晚上8点20分，小区地上泊车场。
躺在宽阔的二排，身体被座椅承托着，播放了一首音乐，淡蓝色的气氛灯透着温馨，闭眼沉浸在丹拿盘绕音响中。
“咚咚咚”,模糊感觉到有人悄悄敲着我的车窗。
右手摸到电动座椅调理，慢慢动身，降下车窗，一位中年男性用紧促的口气问道“你买了这车吗，不是还没上市吗”？
我有些欣然，不知怎么答复。但看着他振奋的脸，那一刻我脑子冒出了两个主意。一、我遇到潜客了，二、威然(参数|图片)现已“火”了。
急速解说，是上市前的媒体试驾，新车将于28号上市，并邀请他上来体会。男人摆摆手，“不了，赶着回家，方才泊车路过感觉有点像就跑来看看”。
以上这一幕发生在笔者刚刚拿到上汽群众威然试驾车的榜首晚。本以为是一次安静体会，却有了戏剧性的邂逅。万万没想到，在路灯暗淡的泊车场有人能发现我，哦不，是发现威然。不觉感叹，即便在黑夜之中，好的产品也能发出吸引力。不行否认，还未对威然进行正式试驾的我，已在心中埋下的高分的种子。
威然的“新商务美学”终究是什么？
外观永远是榜首形象，有时候笔者会想，分明上汽群众威然秉承的是群众家族式规划风格，它靠什么一眼吸引到前文那位先生。在咱们试驾的进程，只需停在马路边的它就会赚足路人的眼球。假如仅用新车效应来解说，不免勉强。
细品之下，咱们发现威然有三个不不行疏忽的强壮规划感官。
榜首，气势恢宏。你大约还不知道的是，上汽群众威然是中国商场现在感官最大一款商务MPV，这种大气感，不只源自车身尺度可观，也得益于宽体化规划。
上汽群众威然车身长度5.346米，轴距3.18米，车宽1.976米，从表格上也不难看出上汽群众威然的尺度比较市道其他MPV也是有优势的。
大面积的横条幅镀铬中网和LED大灯连成一体，让车头妥妥有2米宽的既视感。迎面看去，整个前脸有1/2都是中网，视觉面积很大，而上一个有这样规划感车型的是群众品牌旗舰SUV途锐(参数|图片)。
第二，刚柔并济。威然如此巨大的身躯，规划上稍有不小心就会显得很粗笨。因而威然首要摒弃了“方盒子”的规划思路，比方群众迈特威(参数|图片)、丰田埃尔法(参数|图片)都是这种传统规划风格。其次，上汽群众威然也不像奔跑R级(参数|图片)那样，一味寻求轿车的柔软感，搞得自己像一台旅行车。
威然的规划思路是“刚柔并济”，毕竟是定位高端商务出行座驾，肌肉感要有，都市的灵动感也要有。车顶线条从C柱之后，一直往下滑，轻轻形成了溜背感觉。这使得整车避免了粗笨的视觉负担，看起来也更时髦动感。这样规划的优点也不只是为了漂亮，也让威然的整车风阻系数降到0.30Cd，如此低的水平，MPV商场十分罕见。
从旁边面可以精确的看出它的离地空隙较高，应该是充沛考量了中国商场的路况。经咱们实测，即便高一点的马路牙子也不费力。20寸的多幅轮毂则是吸睛利器，MPV上罕见这么大尺度，提升了整车的时髦感。
高端式待客，威然是仔细的
搭档在试乘过上汽群众威然的二排座椅，喊出了“买二排座椅送车”，点赞其舒适性。在体会威然之前，咱们以为威然的第二排座椅便是“老板座”，体会之后才发现，咱们想错了。
“老板座”的实质其实是“主人座”，它当然也很舒适，但它的中心特质其实是对全车的掌控，比方空调、文娱体系乃至冰箱或工作台，满意主人各种需求的座位。
精确的说，威然的第二排座椅其实是“客人座”，也便是款待客人的座位，既然是客人，天然不会喧宾夺主。座椅的功用是好好安排客人，让客人放松适意，对“座舱”留下好形象。
了解这一层联系，或许站在客人的视点去体会二排座椅，就能发生十分高的满意度。假如一位客人，上了威然这车，他能享受到什么体会？
首要，迎候客人的是智能双侧防夹电动门，不管从哪一面上下车都很便当，上车后面临两张独立座椅（官方宣扬是Captain Chair行政级第二排礼宾座椅），菱格纹高级真皮用料，浮雕缝线工艺，坐下之后，屁股、腰部、背部、腿部立马引起舒适，悉数支撑电动调理，并带加热和按摩功用。经实测，在第三排座位没有人的情况下，即便全躺都无问题，头枕带侧翼支撑，彻底缓解颈部压力。
（腿部空间奢华）
（全景大天窗）
头顶一片超大的且支撑敞开的全景天窗，脚下踩的是长绒礼宾地毯，两头都有长长的储物格、座椅自带杯架。嫌晒假如手机想为手机充电，主动分区空调下有两个USB插孔。太阳晒了，有遮阳帘；想吹风了，可以放下车窗，车窗面积之大，观景感十足。
（后排出风口+分区主动空调+丹拿音响+老板键+一键开闭侧滑门）
（二排的窗户十分大，观感颇好）
所以，你可以正常的看到，仅用广大舒适来描述威然的第二排座椅是远远不行的，它是在力求打造显贵的出行体会，展现出全新的待客之道。
跑起来的威然，绝不单调，肯定舒适
很多人都说MPV是想坐不想开的产品，由于车身尺度的原因，开起来太庸俗且不行灵敏。这方面威然的驾驭感触着实给了咱们不少惊喜。先告知它的根底动力，威然全系标配2.0T发动机，凹凸功率分别是咱们了解的330TSI和380TSI，匹配7速双聚散变速箱。
上手之前你或许会想，这套2.0T动力能否拖动这个“咱们伙”，至少就咱们试驾的380TSI动力版别，彻底不需要这个顾忌，不管在低速跟车仍是高速超车，它的平顺性和动力呼应都是适当的好，动力随叫随到，作为一辆身躯巨大的MPV的，它的驾驭感触也不粗笨，让人意外的是，它仍旧保留了德系操控的精准，开起来并不庸俗，转向手感适中，在舒适和驾驭趣味取得了平衡。
底盘天然是一流的，咱们乃至没有故意去感触，由于它真的很舒适，对波动的过滤以及噪音的操控都很超卓。
驾驭方面另一大亮点在于，威然搭载L2等级智能驾驭黑科技，有多项抢先的驾辅科技，特别是ACC3.0第三代的自适应巡航体系，走走停停的城市路段下，较为有用。
最终
都说上汽群众特别拿手打造爆款产品，多年了解之下，咱们咱们都以为这是品牌对顾客的深化调查和用心服务的成果。而这一点，早在文首就得到了验证。商务高端MPV并不是新鲜词，却有很大的或许性由于上汽群众威然的呈现，点着整个细分商场。从产品视点，它已表现出满足超卓的特质，感动用户的最终一下，就交给价格吧！
