关于一台新能源轿车来说电池组肯定是最要害的元件之一，如果说一台新能源轿车没有靠谱的电池组，那么它的功能以及安全也将得不到确保，而为了能够更好的确保电池的安全也呈现了许许多多的检测方法，像是针刺试验就是其间最为苛刻的一个，能够经过针刺试验的电池组也是我们所公认的好电池。
现在的新能源轿车电池大体可大致分为2类，一类是三元锂，别的一类是磷酸铁锂，而这两类电池也各有各的老大哥，一个是宁德年代，别的一个就是比亚迪了。在前段时间比亚迪发布了最新的刀片电池而且做出了一次对照试验，三元锂电池在进行针刺试验时发生了剧烈焚烧，外表温度超过了500度，而一般的块状磷酸铁锂电池尽管没有发生明火，可是也冒出了浓烟，外表温度也达到了200~400摄氏度，反之刀片电池在试验过程中既没有明火也没有烟雾，外表的温度也保持在了60摄氏度以下，很显然比亚迪的刀片电池在安全性上是十分过硬的。
而比亚迪和宁德年代作为国内最大的电池供给出产商，它们一向也是死对头般的存在，在比亚迪的针刺试验成果发布之后，宁德年代当然是最不开心的一个，究竟它首要出产的就是三元锂电池，而这种电池在比亚迪的针刺试验傍边是表现是最为差劲的。而在刚刚曩昔的5月中旬工信部也发布了一份全新的轿车电池国家标准，其间有一条就是相当于对三元锂电池判处了死刑。
这条规则表明电池单元在发生热失控后，电池体系在5分钟之内不能够呈现明火和爆破，很显然三元锂电池在这一点上很难做到。不过宁德年代是靠着三元锂电池吃饭的，为了显示出自己的安全，宁德年代也做出了针刺试验用来反击比亚迪。
然而在宁德年代的针刺试验傍边呈现了令人意想不到的一件工作，在测验过程中用来测验的钢针并没能穿透电池，而是被维护电池的钢板硬生生的顶断了。而在这段测验视频被公布出来之后，网友们也是马上坐不住了，许多网友都吐槽宁德年代这不是在做电池的针刺试验，而是在做钢板的针刺试验，彻底就没有一点的含义，几乎就是在欺骗小孩子。
尽管针刺试验并不能够阐明全部，可是很显然能够经过针刺试验的电池要愈加的安全一些，这一点也是毋庸置疑的工作，而宁德年代的测验非但没能展现出自己电池的质量，反而还呈现了越描越黑的状况。不知道我们又是怎样看待这件工作的呢？欢迎在谈论区中宣布您的观念和观点。
