被国人诩为“神车”美誉的国产车子并不算多，哈弗H6(参数|图片)，吉祥帝豪(参数|图片)、五菱宏光，当然宝骏730也算是一个。从2014年7月上市，入市将近七年，屡次创下神话。
看看它前几年的成果，2014年12月单月销量到达3.1万辆，2015年12月单月销量打破4.7万，2016年12月更是单月出售超5万，销量的连续走高也使其名震大江南北。
确实，凭仗着上汽通用的背书、五菱独有的出售途径和宝骏730的超高的性价比，以及瞄准三四线城市人群的精准定位，宝骏730在很长的一段时间内于MPV范畴称神了。
但从2018年起，它的成果就好像在一点点让步，现在乃至到了退无可退的境地。2019年全年销量仅9万多辆，月均8千多。本年第一季度，宝骏730累计销量缺乏九千多台，间隔最近的4月销量亦只要2877台，与大哥五菱宏光(参数|图片)比较，差值超越1.5万辆。
或许宝骏亦从未想过，曾创神话的自己竟然会这么快就遭遇到如此状况，多年运营毁于一旦。那么，为什么从前风行一时的宝骏730(参数|图片)，现在会落得如此？
宝骏因何下跌神坛？
1.质量
这几年，尽管宝骏730卖得好。可是随之随同的问题也接二连三，车身生锈、无法晋级体系、车灯起雾、轮毂氧化、密封胶条掉落等，让一众顾客为自己的这一次消费后悔不已。
尤其是关于发动机的问题更为严重，有关发动机漏油、异响的投诉也是最多的，这样的一个问题从2014款延继续今天，宝骏都还没有很好地处理。
产品制作工艺和质量把控方面宝骏显得偷工减料，当然，很多人说在730的价格面前，多多少少是需求做一些退让的。可是发动机算是一款车的中心，它的问题一贯很难被顾客所退让。
许多质量上的问题的堆叠，使得宝骏品牌通过几年的开展，好的口碑没有构成，却现已积累了一堆差评，着实令人怅惘。
2.竞赛
被誉为“爆款制作机“的宝骏，在躺赢的时代，有过几年的张狂，但现在的商场百家争鸣。
外形方面，宝骏730略显中庸，更是像极了咱们常见到的面包车，不太高档。无论是和宋MAX(参数|图片)仍是和吉祥嘉际的比照，宝骏730都称不上美观。而一起1.5T，宝骏730并未拿出更为汹涌的动力体现，使顾客为其买单。而且，从品牌力的视点来看，不管是比亚迪、仍是吉祥，都比宝骏更具有吸引力。
别的，车市隆冬从2018年就降临，直到现在又因疫情的影响，更是给车市笼罩上一层阴霾。基于此，合资品牌也纷繁下探到更贱价位的商场，这也不断挤压着自主品牌的生存空间，不单单是宝骏730这个单一车型，包含宝骏整个品牌都在接受空前的压力。
3.顾客改变
为什么宝骏730当年会一会儿就火了，以贱价入市的宝骏730抓住了三、四线城市顾客的痛点，以更低的门槛具有一台拉人载货的车。但先是我们陷入了价格战，想想，10万你能买到的是德系中型SUV，捷达VS7，这是一件多么可怕的工作啊！然后宝骏的价格优势就彻底消失了，顾客的挑选渐渐的变丰厚。除了单纯需求一辆车之外，有了享用层面的需求，所以面包车宝骏730拿不出更有竞赛力的东西，更是直接丧失了竞赛的力。
写在最终
其实，说到底宝骏730的陨落，先是败给了自己的偷工减料，然后其实仍是败给了严峻的商场。
