（原标题：群众及福特方案推动技能协作，分管在无人驾驭和电动轿车范畴的开发本钱）
眼下，群众轿车及福特轿车正加快推动在电动轿车及无人驾驭技能范畴的协作。知情人士泄漏，即使新冠肺炎疫情令其他项目停滞，群众与福特之间的技能协作也不受影响。
上述人士泄漏，相关协议估计将在下个月底之前达到。协作两边都意识到，有必要分管开发电池驱动和无人驾驭轿车所需的很多出资。
群众轿车一名发言人表明，与福特之间的商洽发展顺畅，但没有供给更多细节。福特出资的主动驾驭公司Argo AI发言人艾伦·霍尔（Alan Hall）表明，相关方案有望在本年二季度完结。福特方面也表达了相似的预期。
新冠肺炎疫情在全球规模内的流行令全球轿车行业正遭受商场需求下降之苦。在这种情况下，福特及群众均比以往任何时候都更热切地期望扩展协作的掩盖规模。依照此前两边约好，群众轿车及福特轿车将在轻型商用车及中型皮卡方面展开协作。
因为产品需求遭到按捺，轿车制作商不得不操控开销，而分管新技能的研制开支有助于减轻其财政担负。
依照此前方案，群众轿车将向Argo AI出资26亿美元，这中心还包含10亿美元本钱以及价值百科16亿美元的自有事务。后者是群众轿车集团旗下奥迪品牌的主动智能驾驭部分，该部分主要与谷歌母公司Alphabet旗下无人驾驭部分Waymo以及通用轿车公司的Cruise部分对标。
福特在近期的声明中表明，本年上半年，群众轿车对Argo AI的出资仍在正常进行。
新冠肺炎疫情的忽然迸发打乱了福特轿车在无人驾驭范畴的组织。在美国，该制作商的无人驾驭出租车及无人驾驭送货载具商用方案被推迟到2022年。
福特轿车方面表明，需求更多时刻来评价新冠肺炎疫情对顾客影响，尤其是后者对无人驾驭以及同享轿车的情绪。此外，这家美国轿车制作商还取消了与Rivian Automotive公司协作开发纯电动林肯车型的方案。
作为扩展协作的一部分，福特方案根据群众轿车的MEB模块化电动轿车制作渠道，在欧洲至少推出一款针对干流商场的纯电动产品。在未来6年内，该公司期望其在欧洲的交给量可以超越60万台。
群众轿车首款根据MEB渠道的电动车产品——ID.3将于本年夏日在欧洲首先完成交给。另一款纯电动SUV——ID.4也将于本年晚些时候推出。
在轻型商用车范畴，两边协作方案的重点是，在2022年前后推出多款中型皮卡和厢式卡车。
跟着新冠肺炎疫情的继续影响，福特轿车的美国竞争对手——通用轿车好像正在缩短其无人驾驭开发方案。上星期有音讯称，该制作商旗下主动驾驭部分Cruise将裁人8%，触及该部分部属一支担任研制激光雷达技能的工程团队。
