网易汽车归纳5月20日报导 由于从事汽车媒体的原因，小编在素日里常常会被咨询同买车、养车相关的各种问题。近些日子，有个朋友想买辆二手车，就来问询小编的定见。由于二手车“水很深”是职业一致，一起存在“一车一况”的特殊性，因而不仅是小编，我的许多搭档也都为这位朋友出谋划策。
咱们一番众说纷纭下来，根本大将购买和运用二手车的需求留意的几点会集在了两个方向。一是在购买之前要严厉查看，经过静态调查和实践试驾，承认是否是事端车、泡水车，有没有回调里程表等问题，一起要承认对方的手续，包含车辆登记证、行进本、购车发票、保险单等是否完备。
二是在购买之后要细心整备。给买到手的二手车抓紧时刻做个一般保养是必不可少的，替换机油和三滤，轮胎、刹车片也需依据状况做保护或换新。此外车辆的其它一切问题，也都需求处理洁净，防止成为未来用车的安全危险危险。
不过小编发现，即便在搭档们的齐心协力下，避过了二手车购买和运用时的这些坑，但仍是有些很重要的信息点简单被咱们所疏忽。其中小编觉得最需求引起所有人注重的便是召回信息的重要性。
“召回”关于我国汽车用户来说现已不是什么生疏的词汇了。它意味着厂商发现了车辆的某个安全危险危险（一般由某个问题零部件引起），告诉车主将车辆开回至4S店，经过修理、替换问题零部件，消除安全危险危险。召回的正面含义要远远大于负面含义，从根本上表现了汽车厂商关于用户负责任的情绪。
关于一辆汽车的全生命周期来说，召回自身并不是一个小概率事情，有计算显现，仅2016年全美召回汽车总数就达到了5320万辆。召回的原因、规划也有大有小，小规划召回批次或许仅触及个位数车辆，大规划召回，如闻名的“高田气囊”召回事情，触及了包含日系、德系、美系、我国品牌在内的数十家车企，经过十年时刻全球召回总数现已超过了1亿辆。
高田气囊召回事情尽管触及的部件非常小，仅是气体发生器在气囊打开时有或许发生反常破损，但安全危险危险却非常巨大，最严峻的状况会导致碎片飞出伤及车内人员。因而负责任的车企在近十年的时刻里，一直在竭尽全力地对高田问题气囊进行召回。比方本田就在国内商场活跃发布气囊相关召回布告，而且用户经过网页输入VIN码查询车辆状况，赶快完结部件替换，（以下为本田我国官方页面，查找“气囊召回”即可查询。）
不过就像小编在前面说到的，关于召回行为来说，假如车辆还在首任车主手中，经销商经过信函或电话途径，能够敏捷、快捷地告诉到车主。可是关于二手车来说，却存在着很大困难。首先在购买二手车的过程中，不管是卖家仍是买家，都非常简单疏忽这方面的信息同享；其次即便有二手车主注重到了相关召回信息，也往往无法引起满足注重。殊不知这种行为会为日后用车埋下非常严重的安全危险危险，对人对己都是一种很不负责任的行为。
因而，小编在这儿慎重提示广阔二手车用户，不管你预备购买仍是现已购买了二手车，不管归于哪家品牌，车龄时刻在20年以内的，都非常有必要登录相关品牌官网以及国家商场监督管理总局产品管理中心网站，或许直接电话问询当地4S店，承认一下正在运用的二手车是否在高田气囊召回规模之内，假如在的话是否现已完结了召回，赶快消除相关安全危险。二手车购买和运用的过程中的各种坑，你或许都完美避过了，但肯定不能忽视召回这件小事，究竟咱们每个人，需求的都是一台安全、牢靠，不存在任何危险的二手车。
