工信部第333批新车国产e-tron和宝马iX3都是特斯拉的绿叶

2020-05-19 14:16:04  阅读:6588+ 来源:自媒体作者:奔驰GLC级

不知道咱们有没有注意到。

便是,现在国内的新车商场中,自主品牌的高本钱轿车逐步多了起来,一炮走红的开山之作是领克系列,长安UNI-T和吉祥ICON其实也算,高端一点的纵置红旗和高价蔚来,这些车的特色都是不太传统,研制费用和价格也都不低。

方才这些比方都是自主品牌的,外资品牌也有这样的趋势(日系在外),比方新一代凌渡(参数|图片)竟然要搞无框车门,长安福特国产了探险者(参数|图片)和飞行家,也会国产福克斯游览版,现代推出了菲斯塔这样的“非传统”小轿车,然后配了个嗷嗷叫的1.6T。

或许咱们真的要很爱惜这个年代才行,由于历史经验告知咱们,这可能是个巅峰,多年今后,人们在某个APP看到2020年还在世的宝骏,会感叹竟然这个年代有这么美丽的游览车——

新宝骏RC-5W(RC-5游览版)

来一同唱:正路的光,照在了大地上。

微博上有人说这是我国第一款不搞花头的自主游览车,然后围观群众搬出了华晨中华骏捷(参数|图片),空气安静了。

但宝骏好像自身很喜爱造正派游览车,蔚揽(参数|图片)是正派游览车,宝骏310W(参数|图片)就不是吗?只不过它更偏重于较高的有用性罢了,这是轻视!

(此处省掉300字气抖冷)

你觉得奥迪A4 Avant很美,那是你的主意。本来游览车便是一个更有用的轿车罢了,不信你去看看达契亚Logan或许菲亚特Tipo游览版,那便是很有用的东西。所以从这个视点看,310W和RC-5W这种才是真实“硬核” 的游览车。

回到正题,你能看到宝骏RC-5 Wagon游览车仍然十分着重有用性,直直的腰线不可能招小姐姐的喜爱。前脸和尾部的规划元素与轿车版相差不大,作为紧凑级游览车,动力总成也连续了轿车版的1.5T发动机,最大可输出108kW,匹配手动和CVT变速箱。

老铁们,宝骏做得对吗!

中期改款奇瑞瑞虎8

前脸的改动没问题,但尾部???

没记错的话,全新一代瑞虎7应该是学习了瑞虎8的许多规划,所以也有一个和瑞虎8差不多的尾部造型。然后中期改款的瑞虎8又改回去了?

动力总成发生了很大改变,1.5T+6DCT功率没变,但增加了48V轻混体系,油耗降低了不少,现款1.5T纯汽油的百公里工信部油耗是7.4升,新瑞虎8的1.5T轻混版油耗是6.4升,足足少了1升。至于经典的1.6T+7DCT则仍然继续沿袭。

全新比亚迪宋PLUS

从长宽高4705mm、1890mm、1680mm以及轴距2765mm的尺码来看,宋PLUS要比宋PRO略微高档一点,只不过1560kg的车重阐明多半是根据宋PRO的根柢。最大输出110kW的1.5T的发动机也阐明这点。

但一些细节表现了它较高的定位,比方宋PLUS供给了235/55 R18、235/50 R18、245/45 R20三种车轮挑选,旁边面看,这颜值适当能打。又比方纯电动版别可能会搭载当红的刀片电池,续航应该和汉相同都不会低于500公里,假如价格都适宜,未来可期。

▲纯电动版别有两种电机可选,峰值功率分别为120kW与135kW

国产林肯帆海家

很少外国车会在中期改款之后国产,思域两厢算一个,帆海家有些小意外,但也能了解。

▲国产版与进口版没什么差异,动力总成有2.0T和2.7T两种

由于帆海家的姐姐妹妹都相继国产了,冒险家的价格适当不错,那么在30~45万之间的坑只能由帆海家来填。最重要的是,尽管帆海家过了中期改款,但其作为福特和林肯的横置中型SUV渠道产品,出售时刻还会继续一段时刻——你看锐界也才刚刚中期改款。

▲总统版也有

臆想了下一代帆海家该有的姿态——假如林肯借着探险者/飞行家这个渠道衍生纵置的C-Segment轿车,新一代帆海家会变成和GLC差不多的东西也未可知。

全新一代现代伊兰特

没有意外的1.5L发动机,之后必定会有高阶动力,但现在并不清楚是下面的凯酷同款1.5T+7DCT,仍是极睿同款的1.6混动。

此刻我要仿制最初写新伊兰特首发时的稿子——

“假如新伊兰特在我国的销量足够高,那我信任修理职业的钣金水平一定会爬到更高的层次”。

全新一代起亚K5(凯酷)

从各种意义上,咱们驾仕派对它都很了解,我和吴教师都摸过一遍韩国标准的K5,而且新一代凯酷的发布会也是我参与的,现在咱们都知道它会加长尺度和轴距,而且前脸有一些改动,规划上大体和海外版差异不大。

▲动力和索纳塔10相同,都是1.5T+7DCT入门,2.0T+8AT高配

不过有意思的是,凯酷加长之后,将近五米的长度意味着它尺度上现已摸到了大号中型轿车的门槛了,这种做法和亚洲龙及帕萨特很像,但商场前景仍然不知道。

然后咱们来品鉴一下这两款韩国车的尾部规划:

中期改款群众辉昂

“帕萨特”通过大幅度拉长之后,长度超过了5米,成了君越/亚洲龙类似物。

其成果便是,咱们曾经常常戏弄辉腾是大号帕萨特,成果到了辉昂这辈,它在某种意义上真便是“大号帕萨特”了。

中期改款宝马5系

海外的5系刚刚中期改款,国内就很迅速地跟上了。差异主要是灯组和造型细节改变,意外不多,插电式混动的530Le也引进了。

华晨宝马iX3

现在已知它会被华晨宝马出口到海外,WLTP工况续航440公里(NEDC工况不知道),电机最大功率是210kW,峰值扭矩400N·m,74kWh的动力电池单体由宁德年代供给,整备质量到达2.2吨,最高车速180km/h。

求:它的价格会是多少?

一汽奥迪e-tron

简直一眨眼的功夫,BBA的国产电动SUV就这么配齐了?

特斯拉MODEL 3 × 磷酸铁锂电池

这样一来,来自美国的New money就只能吃瓜了,你贵任你贵,假如咱们想要个30万以内的纯电轿车,仅有的答案便是无脑买Model 3。

所以,假如特斯拉也为Model Y配上这么一套低本钱动力电池组,那EQC/iX3/e-tron全都是渣渣?

(此刻让咱们为比亚迪汉默哀一秒,它像极了2010年的瑞麒G6)

最终常规妖孽:

长安福特为福克斯Active Wagon改了个大嘴唇,至于大到什么程度,我不确定你的脑际有没有浮现出这个画面——

文|坂道

图|网络

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