随着汽车的不断普及，汽车的智能化也在持续不断的发展，汽车的配置也在不断进步，慢慢的变多的人对汽车的安全性要求慢慢的变大。那究竟哪些配置是真的对行车安全起到提升作用的呢？《美国消费者报告》近期便针对行车安全专门做了一期调研报告，终于得出了五个最"实用"的安全配置，下面就跟着小编一块儿来看看，你的车上都有吗？
(1) 自适应巡航控制(ACC)
避险指数：19%
当车辆行驶在畅通的车道时，ACC可以将车速持续保持在设定范围内。如果前方出现车辆（正常行驶的），则自适应巡航控制管理系统自动制动到与前车相同的车速，并与前车保持固定的距离。如果前方没有行驶中的汽车，ACC便加速到设定的速度。ACC自适应巡航控制管理系统是本次调研中，避险率最低的，但当这套系统"发挥作用"时，降低车速的同时，提醒了"开小猜"的车主，前方有车辆与自己逐渐靠近。
(2)车道偏离警告(LDW)和车道保持协助(LKA)
避险指数：31%
相信不少驾驶员都会遇到长途驾驶的情况，长途的奔波劳累有可能会出现疲劳的情况。出现此类问题的时候，车辆就会有偏离车道的危险。此时如果有LDW或LKA系统，当车子靠近或超越车道标记时，如果没有打转向灯，系统就会通过视觉、听觉或触觉等方式，向驾驶员做出警告提示。从而很好的避免安全风险隐患的发生。可以很好的降低事故发生的机率。
（3）前方碰撞警告(FCW)和前方AEB制动
避险指数：50%
这个系统会在行驶的车辆前方突然出现障碍物，或者与前车距离过近时发生警告，此时自动刹车系统会适当地降低车速，这两个系统能够有效率的降低追尾事故的发生。但小编认为并不是说有该系统就可以在路上掉以轻心，毕竟真正的安全还是来自于车主自身的安全意识。
（4）后方横向交通警告RCTA和后方AEB制动
避险指数：52%
这个系统的名字乍一听有点懵，不知道是干嘛的，此项配置其实是通过车尾两旁的广角侦测器，勘察左右两侧是不是有横向来车，或者识别后方靠近的车辆或行人，并以声响和灯号来提醒司机。尽可能的减少一些在倒车盲区引发的安全风险隐患。
(5)盲区警告(BSW)
避险指数：60%
老司机们都知道无论车型大小，车辆都存在某些特定的程度的盲区。该系统能让处于车辆盲区时的车发出警报，在靠近车辆的时候也会发出警报提醒车主，也正是因为这一点，可以给大部分车主提前准备的时间，以规避事故的发生。极大减少了因自我疏忽而导致的交通意外。
最后，小编想说无论是多么好的安全配置，最终也只能起到辅助的作用，而真正能给我们大家带来的安全是自身的安全意识，希望我们大家能够时刻谨记道路千万条，安全守则第一条。
