提到智能轿车，我第一个想到的，便是这个。
看过电影《大黄蜂》的朋友们应该都知道，大黄蜂并不是一台轿车，在我心里他乃至不是一个轿车人。关于主角来说，大黄蜂是一个能够同甘共苦的，牢靠的朋友。假如必定要对智能轿车做一个界说的话，我想把它称作是，咱们在路上最牢靠的朋友。无论是行进在田间野地，仍是都市森林，我都期望我所驾驭的这台车，就像是一个坐在副驾驭的领航员相同，不但牢靠，并且还懂我。
我国古人总说良马难求，一匹好马首先要身手强健，日行千里不必说了，乱军阵中漠然不惊才是要害。别的，古人选一匹好马的时分，一般更介意它“通人道”。所以你们看，其实人的出行需求从古至今，历来都没有变过。从这个界说上来看，古时分的一匹良马，其实就适当于现在的一辆真实的智能轿车，都要满意两件事：牢靠、懂你。
或许再比方诙谐诙谐，惩恶扬善，机敏过人的KITT。
仍是呆萌心爱，现已安全行进了几百万英里的GOOGLE无人驾驭轿车？
能够说，上面这二位，一位出自电影工业，一位出自人类最巨大科技公司之一的谷歌公司，都在智能轿车这个概念上有自己的探究和了解。在奇点轿车看来，KITT的主打的AI人工智能是智能轿车的要素之一，谷歌公司的无人驾驭原型轿车所专攻的无人驾驭技能也是智能轿车的组成要素之一，智能轿车是一个更发散，更开阔，包含了更多可能性的概念名词，为什么奇点轿车会挑选在现在这个时刻点将精力会集投放在智能轿车这个略显悠远的概念上，下面就和咱们评论下。
第一代游侠工业2000型KITT，外观采用了1982款的庞蒂亚克火鸟，动力搭载了奈特工业的加力燃烧型涡喷射动机，0-60英里时速加快时刻只需2秒。适当强烈啊，毕竟是奇点轿车的幼年独爱。
但KITT毕竟是梦想的产品，天马行空，在实践中，运用化石燃料的轿车，能够说是结构适当杂乱了。
化石燃料的车，通过百年进化，各个体系的安置优化已趋近完美，在确保乘员乘坐空间之外的车头车尾，根本都被发动机变速箱以及相关附件，转向组织，悬挂体系，燃油体系彻底塞满。
智能轿车的概念提出已有几十年了，为什么这几年又从头热了起来？
在奇点轿车看来，纯电轿车大约能够算是智能轿车的最适宜载体。所谓智能轿车，都少不了很多的雷达、摄像头等等传感器，以及很多的数据核算才能。这些家伙可都是用电大户，传统轿车的小电池，可支撑不起这种等级的需求，唯有新能源轿车的巨大的电能储藏，才是完成智能轿车的适宜载体。
别的，新能源轿车的电驱化，电控化，也更便于自动化的完成。而比较传统内燃机和变速箱，电驱体系缩小的体积带来更多的空间，能够贡献给新增的各种传感器和控制器。
所以，运用纯电驱动是奇点轿车必定的挑选之一。
不同座位，不同体积的纯电轿车，合作智能化生活方式的不同运用场景，可彻底搭建出一个更高效，更精准的出行解决方案。
最初提到了谷歌公司的无人驾驭实验车，为什么说无人驾驭功用是智能轿车的重要一环节呢？正好像从猿到人，从四肢匍匐到双足直立行走，咱们的远祖解放出双手，然后能够正常的运用东西，大脑得以进化，开展出社会，从野兽到人类。
从传统有人驾驭轿车到无人驾驭轿车，不只会解放出咱们的双手双脚，还会解放出咱们的双眼，更重要的是，还会解放咱们的大脑和膂力。
车载核算机是大脑能够考虑，网络接入功用是嘴巴能够攀谈，摄像头雷达GPS等等是眼睛是耳朵是皮肤能够感知国际。
这样一个时刻段，轿车现已不彻底是一辆轿车，更精确的来说，是一台轿车外形的智能机器人。
在无人驾驭技能研制途径上，奇点轿车主攻传感器摄像头和毫米波雷达。要从L2进阶到L3、L4，在算法上会添加更多的模块，一起要将用户的无人驾驭数据上传至云服务器，为未来晋级、更新驾驭行为做好储藏。在地域匹配上，中美两国一起布局，美国研讨与立异中心凭借硅谷人才和技能实力，完成奇点轿车自动驾驭的研制和落地。
智能轿车的进化奇点，现已近在眼前了，我国轿车行业的“奇点”企业，会是谁呢，或许便是奇点轿车，谁知道呢？
