（原标题：PSA集团重启欧洲工厂，将在厂区内履行最严安全规程）
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跟着欧洲各国逐渐免除针对新冠肺炎疫情的出行约束令，多家轿车制作商开端从头打开设立于当地的工厂，并逐渐康复其出产。法国轿车制作商PSA集团也是其中之一。
本周早些时候，该制作商现在已逐渐康复部分欧洲工厂的运营。关于职工健康问题，PSA集团表明，为维护工人的安全，工厂内将履行最严厉的安全规程。
在卫生服务部门的主张下，PSA集团在欧洲的出产基地现在已采纳充沛的安全措施，这中心还包含在或许的条件下让职工运用个人交通东西、供给口罩和消毒剂、在出产设备入口处进行体温查看、确保满足的交际间隔以及定时对东西和工作台外表进行消毒。
此外，其厂区及工作区域门禁坚持打开，然后防止职工与门把手触摸。
除了施行上述这些安全规程外，PSA集团还指定了一系列“规程代表”，后者担任监控职工是否恪守了新的安全措施。这些安全员的效果不只限于查看，还将在必要时施行补救措施。
PSA集团表明，因为该病毒仍存在感染的或许，因而这些更高等级的安全措施对职工的安全显得极有必要。
除PSA外，其他轿车制作商也现已连续康复欧洲工厂的出产。5月4日，超级跑车制作商兰博基尼设立于意大利的工厂正式重启，尔后该品牌还展现了最新车型。法拉利方面则从5月8日起，重启了其在意大利的工厂。上述这些公司正采纳全部或许的预防措施，以确保职工安全。其他轿车制作商，例如群众、雷诺、丰田、捷豹路虎和奔跑，也正测验从头打开其设立于欧洲大陆的制作工厂。
新冠肺炎疫情迸发后，各大轿车制作商依据欧洲各国政府的规则，于本年3月暂时封闭了在当地的出产基地和设备。此举被以为是维护职工健康的必要措施。
以PSA集团为例，该公司自本年3月16日起暂时封闭了在欧洲的15家工厂，触及法国、西班牙、德国、英国、葡萄牙、波兰、斯洛伐克等多个国家。PSA集团官方网站信息显现，该集团在欧洲（含俄罗斯）共有出产设备32处，工厂罢工率到达46.9%。
PSA的状况可被视作欧洲轿车制作业在曩昔一段时间内的一个缩影。据界面新闻3月份计算，在欧洲具有产能布置的轿车制作商在疫情影响期间所封闭的出产设备数量一度超越90家，工厂罢工率介于25%-100%，均匀罢工率则超越了50%。
轿车行业剖析组织LMC Automotive本月8日称，本年4月，欧洲轿车商场的整体产值下降了90％。
现在，跟着各大轿车制作公司在欧洲的工厂逐渐康复运营，他们将采纳额定的安全措施，以确保职工的健康及安全，直至疫情彻底消除。
“与我国比较，欧洲的停产影响要严峻得多。” LMC剖析师贾斯汀·考克斯（Justin Cox）表明。他以为，因为欧洲各大工厂正处在逐渐康复正常工作的过程中，且产值适当有限，因而当地商场在5月迎来微弱复苏的或许性十分迷茫。
