导语：近来，中国轿车点评研究院发布了“国际十佳变速箱”名单，从名单上来看，获奖的变速箱品种繁复，唯一不见“爱信”身影；获奖的车型也全都是国产车型，没有一台进口或许国外的车型。正因如此，这份名单引起了网友们火热的谈论。
没有6AT，也没有爱信
在获奖的变速箱类型中，AT手自一体变速箱、DCT双聚散变速箱、CVT无级变速箱、E-CVT混动变速箱，皆有上榜。
而从获奖的AT变速箱一类中不难发现，AT变速箱现在现已大体跨入了“8AT”这个门槛，也就是说，8挡起步是干流，9挡10挡很正常。但实际上我们都知道，并不是档位越多，变速箱就越好，比方马自达的6AT，和爱信的6AT，不都是被广泛称誉的6AT变速箱吗；而搭载ZF 9AT的自在光却存在着“减速比小”“换挡困难”等问题。因而，6AT变速箱从运用体会上不见得比8AT、9AT、10AT差。
即便没有爱信经典的6AT，那也应该有爱信的8AT，凯迪拉克、沃尔沃，乃至宝马都在用的这款变速箱，也并没再次出现在榜单上 。
网友们的谈论内容，也都表达出了惊讶和质疑，“马自达的6AT居然没有上榜？”“爱信变速箱居然没有？”
满是国产车型，还能叫“国际十佳”？
众所周知，变速箱有必要搭载于轿车上，才干发挥作用，换言之，一台变速箱不仅仅需求本身的工作，还需求跟发动机，以及整个轿车的匹配。因而，有了获奖变速箱，还得有获奖车型。
歌颂RDX(参数|图片)
无一例外，搭载十佳变速箱的车型，都是国产车型。有自主品牌，有合资品牌，但都归于国内生产和出售的。
宝马3系(参数|图片)
不过，已然叫做“国际十佳变速箱”，只要国产车型，没有进口或是国外车型参加评选及获奖，恐怕有些说不过去吧。要说国产车型的变速箱现已赶超了进口和国外车型，还为时过早吧。
传祺GM6
这份榜单是否有参考价值百科？
不可否认，获奖的变速箱以及获奖的车型，其实力都是过硬的，但并非是最牛的。因而，要说这份榜单是否有参考价值百科？那就看看网友的谈论吧。
