电动化、智能化、网联化是职业洗牌的中心要素，现在从顾客方面来看，其形成的影响仅仅微乎其微，但职业大势已定，现在谁挑选抛弃，就从另一方面代表着落后或退出未来的商场之间的竞赛。
近期，沃尔沃轿车首席执行官发表，公司将对现有研制项目进行完全检查，“咱们应该削减现金耗费。”其他轿车制造商也正寻求削减非要害支出来提振财务状况。
不过，沃尔沃轿车表明，“电气化、无人驾驶和咱们未来的技术发展肯定是重中之重。任何改动都将危及咱们的战略，因而它们将得到实在的维护。”
写在终究：
从本年的职业局势来看：轿车职业两极分化益发显着，大型轿车制造商以及零部件巨子将削减外包研制的项目，将过去几年的人才外流方针变为人才入回流阶段。而中小型轿车制造商受限于资金约束，反而会渐渐的依靠外部供货商，但从终端来看，这些厂商的终端销量占比会渐渐的小。
其次需求清晰的是，电动化、智能化、网联化是职业洗牌的中心要素。现在，尽管对顾客影响甚微，但职业大势已定，谁犹疑、谁挑选抛弃，就从另一方面代表着落后或退出未来商场的竞赛。
轿车职业的境况益发困难，开源节流、会集资源打一场有预备的长时间战争，是每家轿车制造商的必然挑选，而只要出资未来，才有或许取得终究成功。
