信任不少朋友们在年少时，都有一个跑车梦，而作为全球闻名跑车品牌的法拉利，更是许多小朋友都知道的品牌。无妨你问他"小朋友你知道法拉利是什么吗？"，他一定会拉着你说"知道呀知道呀，你看我的遥控车便是法拉利"。的确，作为全民皆知的超跑品牌，法拉利在全球都有着很高的闻名度。但小时候的法拉利跑车梦，想想也就算了，究竟它们动辄几百万的价格，关于大多数朋友来说，都是可望不行及的。
若是你心目中仍是有一个超跑梦，一起又喜欢驾驭所带来的趣味，但怎么办经济不允许下手法拉利，那无妨就来看看下面咱们要聊到的这款车。在整个宗族中，这款车与法拉利算是亲属；且论及诞生地，它们又都来自超跑之都的意大利。这款车便是真实的布衣"法拉利"，阿尔法·罗密欧Giulia。
来自意大利品牌的阿尔法·罗密欧，现在在国内一直都是以进口方法出售，该品牌的大部分4S店也遍及仅开设在了一线城市。一起，Giulia作为阿尔法·罗密欧国内唯一在售的轿车车型，自然是小众车里的小众了。已然前文都说到了它是布衣版的"法拉利"，那么Giulia的价格也便是更多顾客所能承受的，定坐落奢华B级车的GIulia，其最低配车型价格为37.98万，当然主打运动的Giulia还有款最高配车型，价格高达125.98万。
倒不是说由于阿尔法·罗密欧与法拉利都来自意大利，就说它是布衣版的法拉利，而是在正统的宗族系统中，这两个品牌是亲属。由于它们都归于菲亚特集团，所以在技术上不免能得到一些法拉利的"真传"，再结合上Giulia门槛更低的价格，为此说它是布衣版"法拉利"也不为过了。
这款布衣版"法拉利"在外观上充满了异域风情，经典的倒三角中网和不一样的车牌悬挂方位，都让Giulia在外观上充满了特性；通过前脸的中网，咱们也能感遭到浓浓的运动气味。得益于进口车型的身份，Giulia在车身尺度保留了4643*1860*1438mm的原汁原味，所以整个旁边面看上去都很和谐。
来到Giulia车内，咱们乃至还能看到一些法拉利的影子。可以精确的看出，Giulia在整个车内的气氛都充满了运动气味，全体的风格并没有像其他品牌那样，故意地去提高车内科技感。Giulia则更是坚决了自己的运动基因，尤其是在看到方向盘上的赤色焚烧按钮之后，似乎就置身于赛道上，自己驾驭的是一款通过团队高强度改装的赛车一般。
在方向盘后方，Giulia在全系都标配了拨片换挡。而且不同于大多数运动后驱车，Giulia标配的换挡拨片很有金属质感，而且尺度也比惯例车型的都大，在体会感上有着适当不错的质感，至少是为后期改装省去了替换拨片的预算。
已然都说了是布衣版的"法拉利"，那么在动力上也得配得上这一称谓才行。Giulia在动力上搭载了2.0T/2.9T两款发动机，匹配了来自采埃孚的8AT变速箱。2.0T的入门车型有着280Ps的马力和400N·m的最大扭矩，零百加快时刻仅为5.2s，这一成果也是足以完胜它的竞品车型宝马三系；而2.9T的高功能版则是有着510Ps的最大马力和600N·m的峰值扭矩，零百加快成果更是达到了3.9s。
悬架方面，Giulia采用了前双叉臂后多连杆式独立悬架。这一调配十分适用于运动型车，再加上运动化的底盘调校，让Giulia的整个底盘都很健康，关于控制质感也有着很大提高，急弯时的支撑功能到你厚实的底气。比较于新一代更为佛系的三系，Giulia在控制上显然是更有话语权，也更懂关于控制的诠释。
不过这样的运动型后驱车，你就不要盼望有什么可观的空间体现了。尽管Giulia有着2820mm的轴距，但为了车身配重比以及更朴实的控制质感，Giulia献身了许多车内空间，所以后排空间关于日常乘坐来说，都已是有着不小的局限性了，乃至还不如紧凑型车的后排空间。
当然，作为小众车的Giulia，相同也避免不了小众车的烦恼，在后期的保养以及修理上有着诸多不便。首要你地点的城市要有阿尔法·罗密欧的4S店，这样到还便当一些；若是没有，你的保养、修理就得去到周边开设了门店的城市去做保护；而且国内的配件也比较少，一旦出了问题，很难在外面修理店可以处理，费用也会因Giulia进口车的身份愈加贵重。所以在下手这样的小众车型，事前一定要权衡好利害，若能战胜这一系列问题，那么小编信任，这台布衣版"法拉利"给你带来的趣味必然会令你满足。
