上一年5月份开端，日系的三大主力车型丰田雷凌、日产轩逸和丰田卡罗拉先后完成了换代，全新一代车型外观愈加英俊，装备也愈加丰厚，备受顾客的喜欢。不过作为新一代车型，这几款新车现在的能够供给的终端优惠都比较少，销量也被群众旗下三款10万级轿车所抛离。本年一季度，群众轿车稳居销量排行榜的一、三、五位，而日系三大车型只能屈居第二、四、六位。
从本年一季度的销量来看，“两代同堂”出售的日产轩逸体现仍是不错的，尽管新一代轩逸优惠十分少，但定价较低的轩逸经典款终端优惠还不错，为轩逸宗族带来了一半左右的销量。而丰田雷凌的全体体现也适当超卓，一季度累计零售销量4.39万辆，在疫情影响下销量也仅跌落9.9%，销量排名由上一年的第十位上升至本年的第六位，销量与他们兄弟卡罗拉缩小至5千多辆。
作为卡罗拉的兄弟车型，雷凌的质量毋容怀疑，仅仅适当卡罗拉来说，雷凌要年青十几岁，品牌影响力和出售网点都要差劲些，这也是雷凌销量一直未能赶上卡罗拉的最根本原因。
不过关于寻求性价比的朋友而言，挑选雷凌或许愈加超值。全新一代雷凌于上一年5月20日这个特别的日子上市，新车定价11.58-15.28万元，与稍后于8月9日上市的全新一代卡罗拉11.98-15.98万的定价比较，雷凌的指导价要低4千元。而在终端市场上，以成都区域为例，雷凌终端优惠在8千元左右，优惠起伏比卡罗拉高5千元，新车终端起价格10.78万起，比较卡罗拉廉价9千元左右（11.68万）。
广汽丰田全新一代雷凌选用了海外全新卡罗拉两厢版的规划元素，全体凸显时髦尖锐，前脸黑色中网格栅具有必定视觉冲击力。旁边面和尾部的造型相对来说仍是比较中庸，没有选用时下盛行溜背造型规划，两边尾灯由黑色饰条相连。
全新一代雷凌的内饰充溢时髦滋味，规划风格比较简练，整个中控台造型棱角清楚，给人感觉很清新。规划风格上尽管走的是动感路途，但视觉冲击力不会过分夸大，抢眼程度刚刚好。
装备方面，以入门级的2019款 185T CVT进步版 国VI车型为例，指导价11.58万，终端价格10.78万左右，首要装备有电子驻车、10个气囊、胎压报警、刹车辅佐、牵引力操控、车身安稳操控、运动形式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅佐、织物座椅、路途救援呼叫、车联网、LED灯光源、电动车窗/一键升降/防夹手、手动空调、PM2.5过滤等，全体装备不错，惋惜少了中控液晶屏，需求后期加装。
往常用车量较大的朋友能够再一次进行挑选2019款 双擎 1.8H CVT进步版 国VI车型，指导价13.38万元，终端价格12.78万，比较燃油版贵了2万元，工信部百公里油耗仅4.1L，每公里花费只要两毛多，装备与燃油版根本相同，胎压报警改为胎压显现，添加经济形式切换和无钥匙发动，削减发动机启停。
更受欢迎的2019款 185T CVT豪华版 国VI车型，比较燃油版入门级车型贵1.4万元，指导价12.98万，终端价格12.18万左右，在装备上添加了车道违背预警、车道坚持辅佐体系、自动刹车安全体系、倒车印象、自适应巡航、电动天窗、无钥匙发动/进入、多功用方向盘、4.2寸五颜六色液晶仪表盘、9寸液晶中控屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、语音辨认操控办理体系、自适应远近光等，你们能够依据购车预算做出合理的挑选。
丰田雷凌的长宽高分别为4640/1780/1455mm，轴距2700mm，与丰田卡罗拉根本共同，与群众朗逸、日产轩逸相差不大。在实践的乘坐体会上，身高1.72米的体会者坐进驾驭位，头部空间为一拳左右；来到后排，头部空间为四指左右，腿部空间为一拳四指左右，契合一台紧凑型车的体现。
动力方面，新一代雷凌双擎搭载的是通过晋级的1.8L混动体系，其由1.8升阿特金森循环天然吸气发动机、双电机、混动专属E-CVT无级变速箱（模仿10速变速功用）及电池组构成，归纳最大功率90kW，满意国六排放规范。而雷凌燃油版车型，搭载1.2T直列四缸发动机，最大功率85kW，满意国六排放规范，匹配CVT无级变速箱，工信部发布的归纳油耗为5.6L/100km。
全新一代雷凌外观英俊，入门级车型跌至10.78万，性价比逐步提高。如果您的购车预算是11-15万元，您会挑选丰田雷凌吗？仍是挑选附近价位的日产轩逸、丰田卡罗拉等车型？或者是挑选群众的朗逸、宝来、速腾等车型？欢迎评论。
