为什么奔跑宝马都造后驱车奥迪却偏偏不造是造不出来吗

2020-04-19 02:58:42  阅读:2401+ 作者:责任编辑NO。杜一帆0322

奥迪不造后驱车,并不是造不出来,而是因为奥迪的Quattro四驱实在是太“耀眼”了。

这就比如是:选秀的女团里边的C位,颜值、歌唱、跳舞,有或许都是顶尖,十分好,但成果她直接单飞了。

也不是说她便是在这个团队里边混不下去、技能不行或许是怎么样。

奥迪能不能造出后驱车

奥迪现在是群众旗下的品牌,想要造一台后驱车分分钟的工作。

渠道同享不是群众最喜欢玩的吗?就各种套娃。

比如说:奥迪A3和群众高尔夫都是MQB渠道,群众辉昂和奥迪A6L都是MLB渠道。

也便是说:奥迪想要造后驱车,用群众现有的后驱渠道就能够了。

群众的MSB渠道便是一个后驱渠道,帕拉梅拉、宾利,都是这个渠道出来的。

这个就比如:我是没有钱买GTR,可是我能够让我的爸爸给我买,没准还能再送我一块劳力士呢?群众集团有钱!

其他,奥迪其实也是有往后驱车的。

比如说:奥迪R8的RWD版别其有用的便是后驱。还有奥迪早年的一些车型,奥迪920也用的是后驱。

这一老一旧的车型,也是相同能够证明:奥迪其实真的是有造后驱的技能的。

已然能造为啥不造

人家奢华车都是用后驱的,都是标配的,奥迪自己也是有实力的,为什么便是不造呢?

前史要素决议了奥迪不造后驱车

首要便是体面。

其实轿车工业史上,是先有后轮驱动,再有前轮驱动的。

奥迪那个时分算是走在年代的前沿:“你们在做后驱的时分,我现已做出前驱了,好吧?”又削减相关本钱,又添加空间,很有体面的一件工作。

时刻是在1928年,奥迪被DKW公司收买了,老板拉斯姆森为了进军廉价轿车商场,削减相关本钱,就让奥迪给搞出来前驱技能。

到了1932年,DKW也混不下去了,所以被萨克森州国有银行接手了,成立了“轿车联盟”。

那个时分,联盟里边每个品牌都有自己的分工的。

就比如:团队里边,你担任跳舞,我担任歌唱,你担任说唱,这样的是吧?

奥迪共同的技能便是前驱,独有,联盟高管就让奥迪专门担任生产中端的前驱车型,后驱的工作让其他品牌去干去了。

好景不长,二战一过,经济惨淡,“轿车联盟”曲折多家之后,总算在60年代被群众给买过去了。

因为奥迪有自己共同的前驱优势,相同又受到了群众的垂青,也协助群众的产品全部都转型成了前驱再加水冷的结构。

你看,也就这么回工作。

后驱是能做,但后驱谁也都会,但前驱不是谁都会,“我奥迪便是靠前驱吃饭的!”是这么回工作。

经过了几十年的时刻,奥迪也是一向脚踏实地地在做着自己的前驱车。

80年代的时分,奥迪把自己在赛车上用的四驱体系,也用在量产车上了。

取名字也是相当地粗犷,奥迪自己的四轮驱动Quattro体系,用在了奥迪的量产车上,这个技能叫什么?就叫“奥迪Quattro”,「哈哈」太好记。

它拥有比后驱更好的控制功能:“你后驱?我4个轮子都有好不好?”

控制性、行进稳定性,都OK的。这就让奥迪发现了一个新的技能,便是一个新的优势地点了。

所以说,你看,奥迪低端便是用前驱,高端的直接就四驱的。“也不要跟我说后驱这个工作了,我四驱总比你后驱好!”也就一向连续到现在了。

差异化竞赛反而更有优势

从另一个视点来讲,奥迪一向坚持四驱车,也是为了与奔跑、宝马这些老牌的后驱奢华车构成一个差异化竞赛。

最初它做前驱,也不便是一个差异化竞赛,让自己存活下来的吗?

《我国高新技能企业》期刊上面有论文,《制作企业差异化竞赛战略研究》上面讲。

差异化竞赛战略,是能够给企业树立共同的商场形象、品牌吸引力、产品的外观特征、产品价格等等,横竖便是能够让自己在商场上有一个立锥之地。

说人话便是:后驱奢华车,其他品牌现已做过了,再去拼呢,这个也含义不大。

不如说搞一点自己的产品,去和他人竞赛,是不是?

就好像是:我现在这个节目,咱们都是评车,画面十分精巧,天上去拍这个车,山边上开的是什么车。

咱们说车便是坐在面前,给咱们脚踏实地地找材料、找论文,跟你讲一些真实有用的干货和内容。也是差异化竞赛。

备胎小朋友也是不做后驱的这种感觉,是吧?从节目的视点来说。

没必要造

关于现在的奥迪来说,也确实没有必要再去造后驱车子了。

曾经不少视频也讲过了:后驱车本钱其实比前驱车高许多的。

奥迪作为前驱的发明者,低端走量产品用前驱,天经地义的;高端车上,Quattro四驱相同也是天经地义的。

这便是一个品牌符号,就好像咱们听到备胎是说:“干货!”没有人说:“备胎有许多奢华车能够看。”两回事,说不定今后会做节目。

《现代传达》期刊有论文,《论品牌作为消费沟通的符号》上面讲。

取得品牌符号,就代表这个产品在领域中是个佼佼者,其他大多数品牌还达不到这样的程度。

人们说起奥迪就会想到Quattro四驱的,就比如大闸蟹:“「嗯」?阳澄湖之外,还有其他什么名字吗?”

有必定有,可是你榜首反响有或许不太想得起来,对吧?

所以说:奥迪现已在它的视点成功了,不需要用后驱再来证明自己是个奢华车或许怎么样了。

奥迪不造后驱车是因为没有必要

总而言之,奥迪一向都有造后驱的本事,也造过一些少数的后驱车。

但真实不造后驱车的原因是:不屑于造。

前史有传承:“四驱也很好,我的前驱是吃饭家伙,我何须造那个后驱?”便是这么个意思。

德国总理的座驾为什么是奥迪

德国总理的座驾便是奥迪,更不能说是“奥迪不奢华”了,是不是?

德国很有意思的,它奢华车许多的,奔跑、宝马、奥迪,其他的都有,是吧?为什么德国总理偏偏就要去坐奥迪呢?

奥迪的光辉,和群众的统管和接济,是互相协助?仍是一方在占其他一方的廉价?

相同渠道的奥迪和群众,有的人说:“便是换了一个壳,靠牌子骗钱。”有的说:“便是不一样,不要认为它……”到底是怎么回事?

技能、论文、实操事例,相关参阅数据和前史故事,都给你预备好了。

关键词:群众

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