沃尔沃也算作为是奢华品牌中的一家相对奇葩厂商了，一点是在车型的卖点上更重视车型的安全性，另一点则是整个品牌车型的动力系统布局上，一副"抱着2.0T发动机打天下"的情绪，比较起其他奢华品牌，让我们顾客在沃尔沃的动力总成挑选上，就显得十分地寒蝉了。
在现在沃尔沃全体的动力总成布局中，动力总成大致上可大致分为T3、T4、T5、T6、T8五种版别，可能在账面数据上看着沃尔沃的动力布局系统，有许多不同类型功率的动力总成供顾客挑选。
实际上，沃尔沃整个动力系统的中心都是源自于一款2.0T发动机，只是是依照不同车型对发动机增删装备以此区分出凹凸功率版别的机型，其最大功率输出可在140马力到306马力之间。
以当时沃尔沃主推的全新S60为比如，单单从账面数据上来说，T3版别最大输出163PS（265NM）与T5版别的245PS（350NM）还有很大的距离。除此之外，T6发动机作为纯燃油的高功率版别，其在硬件上采用了涡轮+机械双增压的思路，用于替代之前的直列五缸、直列六缸发动机以及有着双电机插混的T8版别，跟其他奢华相互竞赛。
关于沃尔沃"相对单一"的动力系统区分中，这也让沃尔沃在奢华品牌市场上竞赛进程十分乏力，的确正在市场上面对着一些一线奢华品牌的时分，品牌力的缺乏以及动力装备的挑选上也很难得到顾客的喜爱，以至于使得沃尔沃这个品牌自身渐渐滑向了边缘化。
沃尔沃在奢华轿车市场上，自知在高端市场上不敌一线奢华品牌以及一些干流的二线奢华品牌，因而沃尔沃采用了"田忌赛马"的战略，将自己的产品重心倾置在一些入门级车型和中大型车型的市场上。
在沃尔沃的动力系统中，因为全赖一款2.0T发动机支撑全局，比较其他品牌可能会显得有些"寡淡"，可是也间接性证明沃尔沃这款发动机有着强悍的硬件共通性和后期拓展性。因而沃尔沃在此基础上就开端向顾客打出了"奇牌"，沃尔沃官方供给刷程序服务，而且刷完程序也能享用到质保的服务，比较起其他品牌的刷程序脱保协议不同。
在沃尔沃的2.0T整个系列的发动机中，规范功率是T4版别，而只需在硬件的答应情况下（T5和T6版别发动机有着硬件上的差异，T6发动机别的有其他晋级计划），顾客只需经过到沃尔沃官方付费刷入"北极星"程序，就可以使得自己的车辆动力再晋级，由丐版的T3晋级到规范版别T4，又或许由规范版别的T4晋级到高功率版别的T5；在沃尔沃的这样一套官方操作中，可谓是完全将"一款2.0T发动机打天下"的理念贯彻到底了。
依照沃尔沃官方的说法，在顾客享用沃尔沃官方的"北极星"服务，"北极星"可不是只是针对发动机，而是针对一套动力系统做出的匹配优化，将原厂"封印"起来的一部分潜能释放出来，让车主也享用到高配版别车型才有的动力体现。
在沃尔沃打出了这一套官方"刷程序"之后，的确可以让许多顾客获益，可是也有顾客认出了这样种操作，在凯迪拉克ATS-L的前期款车型上也呈现过相似的战略，硬件相同，用软件分出了凹凸功率版别，后来有车主发现只需经过刷ECU就可以解锁功率，凯迪拉克ATS-L在改款之后，就爽性全系高功率，不过通用官方"原厂一阶"比较起沃尔沃这姿态一副"翻开门口经商"的姿态，仍是显地要宛转许多。
