说起合资商场的运动轿车，人们总是会最早想起高尔夫、思域、菲斯塔这些特性显着的铭牌，而在中型三厢轿车商场里，马自达6阿特兹则是先进入到人们脑海中的。可是，有一些适当经典的车型却不应该被疏忽，比方春风悦达起亚K5。
这款中型车是最早在我国合资商场大打运动牌的产品，其间一些元素，至今也是适当出彩的。咱们今日就来看看K5身上，那些吸引人的细节。
运动特质充满全身，起亚K5成了经典
虎啸进气格栅是每一台轿车量产车上最标志性的东西，而在K5身上，它展现出来的吸引力却不是来自结构造型，而是它十分特性化的直瀑式中网。
奇观的直瀑中网不是传统的纵向镀铬条幅那么简略，其与单侧箭翎十分类似的款式也很像是悬在头上的尖刀，底端的尖角并没有与格栅下端衔接起来，而镂空处理又可以刻画它的视觉立体感，这一来二去也造就了K5车头最经典的元素。
格栅双端衔接的大灯也是一大亮点，它尺度巨大的掩盖并不可以令每个人都满足，尤其是在日系车广泛选用小尺度前卫灯组的情况下，起亚K5的战斧好像是有些夸张了。
但客观一点来说，两层半围住LED光带，让大灯内部有着极佳的分层。也就是说，在外大灯与格栅装修条幅衔接到了一同，在内清楚的远近光分层又让它坚持独立感，这样的特性处置较为风趣。
从全体来看，春风悦达起亚想要在K5傍边供给双色车身，但它又不像那些两厢车或小型产品那样彻底涂黑了车顶。
窗体上的一切支柱都使用了黑色贴条，但车顶边框又是带着车体原色呈现；但由于前后挡风玻璃上的全黑边框，其年青质感很快便充满了全身。
其实从侧身就可以正常的看到，起亚K5在被刻画为运动轿车的一同，也使用了许多高端商务车上常用的金属资料。一方面，它们会提高车辆的防撞、防刮蹭才能，另一方面也可以一同吸引到老练消费集体。
车尾上吸引人的细节就要数保险杠了，咱们很少看到一台中型轿车会取得扩散器。
虽然起亚K5上的扩散器也是在保险杠上进行交融刻画的，可它的确实确会从视觉上领先于马6这样的“运动老将”。看看许多奢华运动轿车上，这样的买卖可是要额定进行套件选装的。
车舱透着几分商务感，性价比制胜直接对手
相比之下，它车舱内部的运动元素就没那么多了。
整个车舱有着极为清楚的功用与装修分区，并且这些分区都是用过金属装修物进行分隔的，这又会让咱们感觉到K5的商务滋味。看看独立规划的嵌入式液晶触控屏、连接围住的双侧空调出风口与前挡板，还有车门板上的扬声器喇叭等等均是如此。
仪表盘内的同色处理做得却是挺不错的，中心的4.3英寸液晶屏幕好像与整个仪表盘内衬融为了一体，这会给人一种整个仪表盘都是液晶显示器的视觉幻觉。
至于说传统的圆盘规划，转速盘、时速盘都会各自与油耗等信息匹配到一同，驾驭人关于实时车况的掌控也会因而变得更清楚。
方向盘却是会让人感到很安心，现在镜头中的2.0L主动奢华版车型现已匹配上规范真皮，虽然阿特兹也是如此。但相比之下，K5现在这种带着宽幅镀铬金属的方向盘，不仅在视觉上更丰满，它满足广大的圆弧与合理的上端崎岖，都可以让驾驭人在运动驾驭进程中取得更佳的把控感。
信息文娱是寻求运动轿车的年青人们，在选车进程中最注重的车载体系。
起亚K5上取得的8.0英寸液晶触控屏在尺度上仍与阿特兹相同，可在官方起价格本就比对手更廉价的情况下，K5还能轻松的取得实时路况信息的支撑，这让驾驭人无需再在进行导航驾驭时，停下往来不断独自操作智能手机。在咱们的认证车主查询中，这台高配K5的均匀成交价坚持在了16.07万元，这无疑会再次拉大它在阿特兹面前的性价比优势。
座椅相同会展现K5的价格优势，标配的仿皮座椅供给了前排座椅8向调理，并且它们都可以经过按钮进行电动操作。相比之下，比K5卖得更多的阿特兹不光没有这些规范功用，其包裹资料仍是简略的织物，孰优孰劣清楚明了。
动力总成得经用，控制PK阿特兹
动力部分，镜头中的2.0L主动奢华版类型搭载的四缸自吸机，拥有着161Ps/193N·m的调校数据，它会比马自达的创驰蓝天2.0L高出3Ps；并且关于车身长度到达4,855mm的中型轿车来说，其实更高的峰值转速设置，可以更有利于在高速上坚持峰值输出，这会让车辆不会遇到后程加快驾驭动力过肉的为难。
传动部分，相同都是6AT，但创驰蓝天供给的进口变速箱在换挡逻辑上确实会好一些。但起亚K5却可以坚持着稳定性优势，它在换挡速度上不如对手，但平顺度却有着显着优势，耐造的特点会让它坚持杰出的用车反应，并成为控制才能方面与阿特兹最旗鼓适当的“真·运动家轿”。
