上个月，长安轿车经过两场直播，先是展现了全新车型UNI-T冷艳的造型、内饰规划，后又演示了其L3级无人驾驭功用，但作为长安轿车全新序列“引力”的首款车型，UNI-T的亮点明显不止于此。4月10日，在第三场直播中，UNI-T再一次让咱们才智到了科技的力气，轿车，本来也能够如此智能。
当车机体系变得“主动”
现在市面上干流轿车产品的智能化装备往往处于“被迫”层面，只要车内乘员宣布某一指令之后，体系才会做出相应的反响。而UNI-T的车机体系现已进化到了“主动”层面。
举几个比方，当副驾驭的乘客在行车过程中接听电话时，体系会主动下降多媒体的音量，确保通话明晰，而中止接听后又会主动康复音量，全程不必车内乘员进行任何操作；
当检测到前排乘客抽烟时，体系会依据车速适度敞开对应车窗，并翻开空气净化功用，确保车内空气的洁净度；
还有便是“视野亮屏”功用，夜间行车中控屏处于熄屏状况，此刻假如想要经过中控屏检查一些信息，只需要凝视屏幕1秒即可唤醒屏幕。
相似的人性化功用还有许多，比方每天初次发动车辆的时分，UNI-T会经过车内摄像头辨认用户的表情和心情，而且说出不同的欢迎词。辨认到用户浅笑时，体系的反响也会比较高兴，而辨认到用户悲伤时，体系则会说出一些安慰的话。
再比方UNI-T具有高速下道提示功用。当用户在高速导航中挨近下道路口时，假如体系辨认到驾驭员视野没有凝视下道口，提早变道或打转向灯，一起车辆也没有减速的状况下，UNI-T会经过声响和图画不断提示驾驭者，防止错失下道路口。
除此之外，不同于干流产品经过驾驭时刻来判别是否为疲惫驾驭，以及呆板的提示方法，UNI-T是经过辨认眨眼和打哈欠的频次来断定疲惫驾驭等级，并依据等级的不同选用不同的应对战略。当体系断定为轻度疲惫时，会语音提示；假如是中度疲惫，体系则会模仿来电；而重度疲惫，则会敞开全面的提神形式，如翻开车窗、空调18度+3挡凉风，并播映音乐。除此之外，在恣意疲惫度下，体系都会优先引荐就近服务区歇息。
“梧桐车联”再发大招
早前，长安轿车和腾讯合资建立了北京梧桐车联科技有限责任公司，现在现已拿出了不少效果，UNI-T搭载的梧桐车联TINNOVE智能体系便是其中之一。该体系整合了QQ音乐、腾讯新闻、微信读书、企鹅FM等多项腾讯使用，还能够挑选《王者荣耀》的语音包，“妲己”、“李白”全程陪聊，成功打破了次元壁。
更重磅的是，UNI-T具有车载微信功用，全程经过语音即可完结收发信息、接听微信电话、快速导航等功用，相对来说比较安全。而且，车载微信经过手机蓝牙感应，上车主动登录，下车主动断开，便当度很高。
当然了，咱们肯定是不主张开车聊微信的，但就现在的现状来看，这一状况基本上不可能根绝，谁都会遇到一些特别的状况。“堵不如疏”，UNI-T的车载微信功用仍是有着很强的必要性的，在视野不偏移的状况即可回复信息，明显要比拿出手机来回复音讯安全得多。
此外，UNI-T还有一些别致的智能装备。比方针对用户的游览需求，UNI-T供给了语音摄影和“游览同伴”功用，前者只需要说出语音指令，即可发动3秒倒计时摄影功用；后者可挑选精品游览道路，并同步车机导航，体系会在抵达景区时主动介绍、引荐周边酒店美食、生成游览日志等。
针对用户在车库找不到车的痛点，UNI-T供给了长途操控和长途监测功用。一方面，车主能够终究靠手机APP下达指令，让超出遥控钥匙操控之外车辆闪灯鸣笛；另一方面，手机APP也能够长途翻开车辆的环视摄像头，检查车位号等要害信息，即使忘了车辆的停放方位，找车也不再是一件难事。
写在最终
不同于以往，在这个“万物互联”的年代，轿车现已不再是单纯的代步东西，而是逐步向“智能终端”改变。长安轿车早已洞悉到了年代的改变，并提早做好了布局，在“斗极天枢”战略的指引下，现已拿出了无数效果，此次推出的UNI-T便是最好的佐证。而在未来的商场之间的竞赛中，有着强壮智能实力的UNI-T，明显现已占有了商场先机。
