荣威虽然是一个年青的轿车品牌，可是近几年在国家方针的支持下，荣威在新能源轿车范畴中可谓是开展得很不错。近来，从工信部得悉，搭载磷酸铁锂电池的新款荣威Ei5车型曝光，此次新款车型最为不同的是在电池方面由之前的三元锂电池变更为现在的磷酸铁锂电池，改款后归纳续航达到了416公里，一起车辆在动力方面也有进步。
外观方面，从外观来看新车与老款车型保持一致，仍旧运用的是“律动规划”宗族言语，大灯与中网相交融成为一个全体，新款荣威Ei5(参数|图片)的长宽高分别为4544×1818×1521/1543毫米（有无行李架高度不一样），轴距为2665毫米。此外，新车配有205/60R16标准的轮胎。选装方面，新车可选装天窗、轮辋、车身标志、外后视镜等。
动力方面，动力也与老款车型不一样，新款车型的电机最大功率达到了120千瓦、最大扭矩255牛米（老款车型最大功率85千瓦、最大扭矩255牛米），最高车速的大185公里/时，续航为416公里，比较现款续航路程420公里少了4公里，但磷酸铁锂电池的惯例运用的寿数要高于三元锂电池，一起磷酸铁锂电池的安全性更高，遭到揉捏或穿刺时根本不会呈现明火。
当然，关于新能源乘用车商场来说，未来更大的商场仍是在于个人顾客商场。关于个人顾客来说，本钱、安全、驾乘体会等仍然是重要考量，磷酸铁锂的经济性、安全性，以及不断的进步的技术水平，仍将招引不少车企参加进来，估计后期磷酸铁锂在新能源乘用车范畴的配套还会继续添加。
