阳春三月，跟着疫情的褪去，各行各业又开端“烦躁”起来。作为头条常客的汽车圈和带货界也没闲着，两条重磅音讯相继爆出，宣告他们的回归。
沉寂多时的理想主义教父——罗永浩复出了。不过此次并非重操旧业，而是将目光瞄上了2019年的风口职业——直播带货。
听说，音讯一出，为了撮合老罗上船，直播界两大巨子快手和抖音更是不吝上演了一番尔虞我诈。终究，抖音仍是用财运彻底征服了老罗。或许有人会问，抖音为何如此助威这糙老头子？
经常看直播购物的朋友必定知道，带货界最高的境地在于人设。除掉诱人的全网最低价外，镜头前主播号召力，仍旧可以带动顾客买买买的愿望。条件是，这个主播是一个拿手讲故事懂情怀的人，恰恰老罗正是如此。
另一件事，是林肯总算国产了，作为长安林肯首款车型的冒险家(参数|图片)，在3月13日总算迎来上市。在更多人看来，在我国商场好事多磨的林肯也算是靴子落地。
而背面最大的推手，则是一位体魄软弱的小女生——毛京波。和罗永浩相同，这位相同是一位讲故事的高手。
01
静寂之旅让林肯品牌落地
在国内的奢华车商场中，除掉人尽皆知的BBA之外，大多数位居第二阵营的奢华品牌，无论是在销量规划，仍是影响力上，与榜首阵营之间的距离都在不断增大。背面的原因，或多或少都有一丝不服水土的问题。
什么是不服水土？通俗易懂的解说，短少标签化。关于奢华品牌而言，除掉本身产品力之外，产品溢价部分离不开品牌形象的家喻户晓。举一个比方，人们凡是提及宝马，总会想到驾控之类的标签。
但在大部分我国人的脑海中，关于林肯的形象，还停留在上世纪好莱坞电影中的加长林肯轿车上。所以，关于林肯而言，要想漂洋过来，获取我国顾客的认可，离不开一个显着而家喻户晓的全新标签。
将时间轴回拨到2018年。广州车展的前夜，刚刚履新林肯我国区总裁的毛京波，站在灯火灿烂的广州塔下，为在场的近百位嘉宾和媒体上了一场独具匠心的国学课。
在毛京波看来，百年林肯品牌要想在我国商场完结平稳落地，必需求真实融入我国语境，也只要这样，才可以让更多我国顾客具有感同身受的标签化认知。
所以，咱们正真看到了具有前史时间的一幕。经过关于儒家文化代表作《诫子书》内容的提炼，百年林肯榜首次被赋予了全新的中文品牌建议——静寂之旅。
跟从全新品牌建议一起落地的，还有林肯品牌面目一新的规划理念。从林肯领航员(参数|图片)，到林肯飞行家(参数|图片)，再到航海家(参数|图片)，原汁原味美式奢华规划，让早已厌恶了德系奢华主义的顾客眼前一亮。
关于其时的林肯而言，万事俱备，只欠春风。
02
缓不济急的冒险家
在国内的奢华车商场，简直每一个奢华品牌，都离不开国产化的宿命，一方面是为了削减相关本钱，提高单车赢利。另一方面，则是为了铺量，提高影响力。奥迪、宝马，乃至于凯迪拉克都是如此。
关于林肯品牌而言，所短缺的春风，正是榜首款国产化车型的到来。要想真实做到入乡随俗，这是尤为要害的一步。但是，让林肯犹豫不定的要素有许多，比方榜首款国产车型的挑选，包含定价战略、车型定位等等。
3月13日，长安林肯首款车型冒险家迎来上市。在大多数职业人士看来，林肯迈出的这一小步尤为稳健。
必须得说，此次，冒险家给出的定价十分务实，24.68—34.58万的定价，在更多人看来，不只入门门槛低，在产品力上也是诚心感满满，仅是入门款车型高价值百科标配便达50项之多，在装备丰厚度现已和竞品车型中高配比肩，关于消费晋级用户消而言，入门即可以轻松的享受到美式奢华体会。
不只如此，在顾客遍及比较重视的动力总成上，冒险家仍旧鹤立鸡群，全系标配2.0T+8AT动力总成的做法，更是被视为奢华SUV的新标杆。
毋庸置疑，冒险家的进场，为林肯国产化后续的推动，完结了一个挨近满分的开场秀。
03
以技能为主导，树立新标签
国产只能算是林肯万里长征的榜首步，后续的路将何去何从，业界也是议论纷纷。有人说，或许会仿照同胞兄弟凯迪拉克。究竟在曩昔的一年中，虽然饱尝争议，但凯迪拉克在销量上获得的成果众所周知。
每一个奢华品牌都有一个跻身榜首阵营的愿望，林肯也不破例，但BBA的成功显然是无法被后来者所仿制的。消费下行，商场规划不断被揉捏，关于初出茅庐的林肯而言，更应该取长补短。
什么才是一个奢华品牌中心的竞争力？放在任何大环境下，都无外乎两点。一个是品牌的标签化，另一个就是具有中心技能。
相同以宝马为例，全球顾客之所以对宝马的控制拍案叫绝，离不开宝马在底盘调校技能上的沉淀。在宝马身上有着太多运动特点的黑科技，比方50：50配重、可变转向比、短前悬规划等等。
为了强化静寂之旅的品牌形象，林肯也是有备而来。有别于其他品牌，林肯在座舱静寂和舒适性上有着显着的优势。背面相同暗含一系列的黑科技。
以此次国产的冒险家为例，其座舱的静寂性听说达到了影院等级。功不可没的则是NVH整车静寂工程。除标配ANC自动降噪体系以外，新车还选用三项同级独有的隔音装备，分别是引擎舱双层隔音墙、三层动态密封条车门体系和前后排隔音玻璃。
据悉，这样的高科技装备，不只仅在冒险家上渐渐的变成了标配，在后续的林肯国产车型上也将成为一大亮点装备。
假如只要一个好故事，却极度缺少车型，只能算是无米之炊。和歌颂、英菲尼迪等品牌不同，林肯背面具有一支巨大的产品宗族 ，虽然榜首款国产车型在2020年才缓不济急，但咱们有理由信任，后续车型的导入也仅仅时间问题。
现在，除了一款国产车型冒险家之外，林肯宗族产品仍旧彻底覆盖了轿车+SUV两大商场。其间，包含林肯大陆(参数|图片)、林肯MKZ两款轿车，以及领航员为首的，包含飞行家、航海家在内的五款SUV车型。
不难看出，除了具有巨大的两栖富丽阵型之外，林肯在产品的标准上也是极具特征，以SUV产品为主线的布局，恰恰瞄准了我国商场关于SUV产品的热心。
榜首款车型冒险家的上市，成功打响了林肯全面国产化的头炮。务实的定价，在某些特定的程度上，也表达了林肯在我国商场的自我定位，从容不迫。2020年，关于在我国商场初出茅庐的林肯而言，要想成功站稳脚跟，一方面需求更多国产产品的导入。一起，静寂之旅的定位还要不断加深。以个人来看，奢华品牌的中心竞争力不只仅在于技能储备，还在于品牌形象的家喻户晓。
