要提到马自达在紧凑型SUV范畴推出的车型，其实国内也就两款产品了，它们分别是马自达CX-4和CX-5，两款车型分别由一汽马自达和长安马自达国产，商场销量放在马自达这样一个"小厂"身上来说，倒也还算说得过去。
众所周知，CX-4是轿跑式SUV，主打的也是比较年青的消费集体，所以真实算得上是一台正儿八经紧凑型SUV身段、能够与丰田本田旗下RAV4、CR-V等产品为之一战的车型或许也就只要CX-5了。
作为长安马自达家族里除昂克赛拉（马自达3）以外最热销的车型，现款CX-5每月能奉献3000-5000台左右的销量，2019年长安马自达CX-5总共卖出33579台，同比下降-46.26%。当然前面也说了，马自达这个品牌自身体量就很小，所以一款紧凑型SUV能获得这样的销量成果也现已是适当的好的体现了。
现款马自达CX-5在国内售卖也现已有一段时间，所以马自达也是时分推出新款的CX-5车型。这不，就在近来，马自达就在海外发布了新款CX-5车型，新车作为年度小改款在装备和动力方面做出了一些调整，参加闭缸技能后的CX-5在油耗上也有所下降，抱着对它的爱好，下面我们就来看看新款车型。
此次发布的新款CX-5在全体外观上并没有太大的改动，魂动规划理念下的整车仍旧是显得光彩照人，放在今日国内的合资紧凑型SUV商场，比较丰田RAV4、本田CR-V也是一点儿不差劲，看着十分运动。与此同时，除了原先经典的"魂动红"车漆外，马自达还为新版本增加了一款金属灰配色，在阳光的照射下新车也显得分外亮眼，让人不由得想要立马具有。
内饰规划仍旧也没有太多调整，映入眼帘的仍是了解的三幅式运动方向盘、三炮筒时外表以及直立的8英寸中控显现大屏，合作马自达自己开发的悦联体系，实用性仍旧很强。别的，新款的车机体系也支撑苹果Carplay和百度Carlife多种互联形式，在这点上马自达仍是做到了很好地与时俱进，值得表彰。
新款海外版后排空间
现款国产版后排空间
空间方面依然没什么好说的，因为车身尺度与轴距都没有发作显着的改变，所以车内的乘坐空间仍旧与现款相同。从现款的实拍图中我们也能清楚看到，后排正常乘坐三人仍是没有一点问题的，头部空间也很富余，便是中心地台拱起的高度不小，这点也是它比较RAV4CR-V等车型存在下风的当地。
动力上的调整便是此次改款的重要内容了。现款CX-5供给2.0L、2.5L两款创驰蓝天发动机，想必我们也都知晓。但在新款的2.0LSkyactiv-G汽油发动机身上，马自达也为其引进了闭缸技能，让其在特定工况下能够封闭两个汽缸以此来进一步下降油耗。
关于这个发动机闭缸技能，其实也不是什么"黑科技"，在国内的凯迪拉克XT4车型上通用就为其搭载了一台2.0T具有闭缸技能的发动机，其原理是在车辆运转的时分封闭一个或许几个气缸（不焚烧不做功）由其它气缸完结动力的输出。长处便是能有用的下降远程驾车的油耗，缺陷则是对技能的要求高、提高了本钱，其次难以克服停缸后发动机的作业稳定性。
闭缸技能的引进关于马自达CX-5的油耗肯定会有所提高，但未来是否会有其它问题发作，暂时还不好说，所以暂时坚持张望。
至于功能部分，新款的参数与现款车型根本坚持一致，2.0L最大功率163马力，峰值扭矩210N·m，2.5L最大功率196马力，最大扭矩252牛米，传动匹配的仍旧是一台6速手自一体变速箱。此外值得一提的是，马自达表明在新款的CX-5上还额定针对隔音方面做了优化，未来国产的长安马自达CX-5是否会在隔音功能上有所前进，我们也拭目而待。
总归，现如今新款马自达CX-5也现已正式在海外发布了，那么关于它接下来的行将入华，你是否抱有等待呢？别的，现款车型的价格是17.98-24.58万元区间，新款上市后价格有没有或许会发作显着的改变呢？感爱好的朋友在下方聊聊吧，我们一起讨论一下。
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