我国的机动车保有量超越4亿台，高速公路总路程也超越了14万公里，现在我国渐渐的变成了了世界上机动车数量最多，高速公路系统最完善的国家之一。我国的高速公路畅通无阻，每一条高速路上都有特别的编号，国道和省道的编号不同，在高速公路上行进就算不开导航也不要紧，我们只需仔细观察路旁边的交通指示牌就能认清路途。
现在我国高速上的交通指示牌有几个坏处，许多指示牌选用了中英文混搭的方法，不只有大写的中文汉字，下方还有英文字母。交通指示牌选用中英文混搭的方法是为了与世界接轨，外国友人在国内开车的时分也能看理解交通指示牌。这种交通指示牌尽管方便了外国人阅览，却对我国司机带来了不少苦恼。
中英文混搭的高速公路指示牌看上去愈加巨大上，可是缩小了中文汉字的份额。我国车主在高速上行车原本车速就很快，指示牌上的中文汉字体积变小了，许多司机很难一眼辨别出指示牌上的汉字。有些车主只能在高速上减速或许泊车看路旁边的指示牌，不光违反了交通规则，还特别风险。
高速上的指示牌由数字和字母替代高速公路称号，小编给我们举个比如，京沪高速又叫做G2高速，假如说京沪高速我们心里必定理解，假如说G2高速有些人就看不懂了。现在我国高速指示牌不写高速公路的中文称号，由公路编号替代，许多车主看不理解常常走错路，还会带来一些不必要的费事。
在许多车主的联名呼吁下，我国高速上30万块高速指示牌总算呈现了调整，许多指示牌上都取消了英文字母，扩展了汉字份额，车主看到指示牌的时分总算可以一望而知，不需要过多的忧虑走错路了。有些高速指示牌不只写了高速的公路代号，还写了高速公路的汉字称号，可以让人一望而知。
跟着我国的世界地位不断的进步，指示牌上的中英混搭尽管与世界接轨，但也要做到有用。小编以为高速上的指示牌原本便是为国内车主服务的，指示牌一定要扩展中文汉字的份额，让我国人自己看得懂。假如我国人都看不懂指示牌在写什么，有关部门还想着满意外国人的需求，这样做就很不人道化了，我们对此有什么想说的呢？
