新能源轿车是未来的开展的新趋势，而这也就使得各家车企都进入到了这一范畴，吉祥作为咱们的自主品牌老大哥当然也不破例，在2019年吉祥创办了几许子品牌主攻新能源商场，这一行为也引起了不少人的重视，可是现在的几许却渐渐的变颓了，本年的1月份几许也仅仅获得了96台的销量，这样的销量成果跟许多的造车新势力都有着不少的距离，就更不要提比亚迪特斯拉这样的老牌强势新能源车企了。
现在几许的旗下仅有几许A一款车型，也就是说几许A的月销量就代表了几许品牌的总销量，可是比较起市面上的其他新能源车型来说，几许A却成为了一台高不成低不就的车子，这也让它在商场傍边没有获得好的销量，跟着销量不断下滑，人们关于几许品牌的重视度也就渐渐的变低了。
首要几许品牌在界说之时就把自己定位成了一个高端新能源品牌，可是它推出的第1款车型几许A却并不算是多么高端的产品，跟特斯拉、蔚来等车企比较它也显得的确有些太廉价了，可是几许A在跟真实的平价新能源比较之时又显得没有那么亲民，15万元的起售价格也让许多人感到无法承受。
其实这件工作咱们简略一想就可以理解，几许A仅仅一台紧凑型轿车，可是在15万到19万这个价位区间咱们已可以买到许多老牌中型轿车了，像是雅阁、凯美瑞、迈腾等都在这一区间之内，再加上人们关于新能源轿车的不怎么信赖更是让几许A面对到了一个比较为难的形势。
并且在外观设计方面这台车也没什么太多的特色，它的全体造型跟吉祥旗下的帝豪GL、博瑞等车型也有着比较大的相似之处，就连几许的车标都是依据吉祥的车标更改配色而来，这这也使得几许在许多人眼中并不是一个高端的新能源品牌，它也更像是一个定价呈现过错的吉祥车型。
尽管说几许A这台车的归纳本质比较不错，可是由于品牌形象欠佳和定位的问题它并没有获得商场的追捧和喜欢，这也确的确实让咱们感到有些惋惜。不过咱们也要看到几许仍旧是一个品牌而不单单是几许A这款车型，在未来跟着几许品牌的车型渐渐的变多，想必它也可以又一次的引起我们的凝视，反转现在的颓势也不是没有可能。我们是怎样看待几许的呢？欢迎在谈论区中互动沟通。
