信任许多朋友都经常在一些欧洲电影里边看到过这样的一番场景，男女主人公一起驾驭着一台游览车，后座坐着心爱的萨摩耶，车顶拉着冲浪板，然后惬意地行进在海滨公路。日落时分，爱车停靠岛屿的止境，此刻男主人公翻开后备厢，摆开车内无敌大的全景天窗，与女主静静躺在车内，然后昂首便是赏识满天的星斗。这样一个画面信任看过此类电影的人都觉得不要太完美，而也正是在那时，具有一辆游览车，便成为了许多我国年轻人心目中的愿望。
是啊，游览车，一个在国内并不看好和受欢迎的车种，至于不受欢迎的原因，可能是人们觉得它并不有用，要空间我能够选SUV，要控制我又能够选轿车，所以游览车要拿来干嘛？买菜吗？托付，那明显会很粗笨而且极端不方便。再加上国内即便是有游览车可买，那基本上价格也是要比一般三厢轿车更贵的，所以比来比去之后仍是会觉得，游览车太贵了、不合适。
的确，国内的游览车市场便是这样一种"为难"境况，喜爱的人买不起、买得起的人又看不上，也真让那群喜爱游览车的年轻人是万般无奈。不过，跟着我国汽车的继续不断的开展，在游览车范畴也现已有许多的车企在其间涉猎，而最典型的恐怕也要属咱们今日想跟咱们来聊一聊的这款车，宝骏310W了。
宝骏这个品牌信任国内顾客不会感到生疏，最初凭仗560这款车，宝骏能够说是攫取到了"车生"中的第一桶金，随后，宝骏又再次推出了510、310以及310W等车型，自此也奠定了其在国内"亲民"车的基调。
而提到这台宝骏310W，其实官方的界说仍是一款紧凑型轿车，不过由于它具有着长长的、酷似游览车的大车身，所以也被顾客给称之为了游览车，再加上价格适当廉价，最低仅需4.28万元起，又能够拉货，所以一时间它也火了起来。关于想要花小价钱就买到一台所谓"游览车"的用户来说，310W不失为一个过渡之选，也能够来了解一下看看。
外观上来说，310W的造型全体仍是比较耐看的，车头的横向延伸感和车侧上扬的腰线，虽然算不上多高级，但在这个价位下，明显仍是很不错的。15寸小轮圈看着有些小气，但一看价格，才4万多，天然也就不作过多计较。尺度上，310W的长宽高分别为4620/1710/1535mm，轴距为2750mm，全体来说尺度不小，也为它后续的空间打下了根底。
内饰的规划却是简略粗犷，最主要的也是杰出有用功能，中控大屏分辨率尚可，遍地也没有太多装饰性的用料，全体倾向有用。空间方面，第二排腿部空间以及后备厢空间都做的比较到位，仅仅第二排放倒之后的座椅无法到达纯平，这点略有惋惜。好在的是，这关于后备厢的装载空间影响并不大，因而全体的有用性仍旧仍是很强的。
来到后备厢空间，惯例容积是740L，比一般的紧凑型SUV都大，如果把后排座椅进行放倒，那便可扩展到1460L，从图中所示的空间来看，这样的空间体现的确不一般，躺三个大人不成问题。
宝骏310W现在契合国六排放的车型均只要1.5L版别，发动机最大功率105马力，最大扭矩135牛米，传动匹配的则是5挡主动和6挡手动两款变速箱。作为一家以手动挡为主打的汽车品牌，宝骏的6挡手动变速箱齿比偏密，而且挡位很明晰，再加上换挡行程也都没什么问题，所以是归于很好上手的一类手动变速箱了。油耗方面的体现也很不错，百公里均匀油耗为6.5L、6.8L，算是很低的水平了。
最终，现如今310W的2017款、2018款以及2020款都有车型在售，而且2020款的两款车型均为主动挡车型，所以某些特定的程度上这也降低了新车开手动挡车型的技术壁垒。不过必需求分外留意的是，两款2020款车型价格现已来到了6万元区间，所以咱们也要看是否现已超出了自己预算规模。
总归，如果是想试试游览车所带来的实际生活运用需求改变的，那无妨看看这款宝骏310W，究竟它用很低的价格和有用的装备就给到了人们想要的并通过"本土化"改造的游览车，因而从某种含义上来说，关于310W的呈现我还真是挺敬服的。
当然，咱们也要供认310W的确不是一台正儿八经的游览车，许多人甚至会由于它宝骏品牌的身份就下不去手，可是，关于那些真实需求一台这样车型一起又对游览车抱有幻想的顾客来说，你们又怎会知道其实它刚好是在亲民有用与特性之间找到了自己的平衡呢。因而，宝骏310W有它存在的含义，它也不是彻底地一无可取，至少在我看来，它是有价值的，而且对绝大多数还没有脱离温饱的人而言也是如此。
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