我们好，一天一款新车资讯，欢迎重视本期内容！关于有着“东洋宝马”之称的马自达阿特兹，一向都是许多车迷朋友的“梦中情人”。尽管名望不如日系三巨子嘹亮，也不如德系BBA的地位高，但马自达特立独行的魂动规划，以及国际“技能宅”的名头，却让不少人趋之若鹜。但马自达阿特兹新车上市后的官方报价却十分“雷人”，17.58-23.98万的价格定位区间，就好像一盆冷水，浇灭了所有人如火如荼的热心。马自达阿特兹：新车没人想要，二手车没人敢要。
所以，热衷于马自达的顾客就开端流连于二手车商场，退而求其次，只为淘换一辆心目中的马6。可无情的实践，却再一次让人绝望而归。马自达阿特兹在二手车商场上的价格，仍然坚硬，还能够和雅阁、凯美瑞这样在商场上炙手可热的明星二手车坚持价格共同，也不知道究竟是谁给它的勇气？
所以，现在摆在顾客面前的便是，马自达阿特兹的新车价格坚硬，尽管在终端成交价上现已回落到了16.28万起，但实车落地后，价格仍然能够迫临20万级，比其他竞赛车型要贵出一个层次。其次，二手车商场，马自达阿特兹的价格更为坚硬，一点点没有未有由于新车销量基盘较小，在商场上有任何的终端让利，究竟，阿特兹可是多年没有改款的车型，现款车型和初代车型的距离并不大，已然没再次呈现产品力断层，那在二手车商场上，天然也不会有放低身段取悦商场的现象。
但它的品牌优势究竟不像本田、丰田那么强势，但却能够卖到和雅阁、凯美瑞二手车相同的价格，实在是让人有些难以承受。所以，现在马自达阿特兹就面对一个为难的问题：新车没人想要，二手车没人敢要。两端受气，但阿特兹却反认为荣，新车价格硬，二手车的价格相同不软。
不过，假如你了解过马自达阿特兹的产品营销头绪，就会发现一个现实。阿特兹在二手车商场上的价格定位，并不像雅阁、凯美瑞这样，依据商场的天然规律来定价，而是人工干预的痕迹较为显着。一般的状况下，一台二手车的易手时刻周期大概在半个月左右的时刻不等，而马自达阿特兹的易手周期乃至就达到了1个月的时刻，乃至更多，时刻本钱的背面，代表着的赢利收益彻底不同。
而这儿就能看出，一台正常畅销的车型，是商场和顾客双向选择的成果。但阿特兹却是车企在有意抬升价格。反应到实践的受众来看，阿特兹卖不动也就理所应当了。究竟，马自达的“技能宅”特点，注定了它只能是少数人的玩具，可为安在二手车价格上却敢卖出和雅阁、凯美瑞相等的价格？其实，车企深知一点，那便是阿特兹并没有幻想中的那么不招人待见，它只是在等候对的人。对阿特兹真实感兴趣的人，并不会过分介意收购价格与出售价格的差价空间。
这就很有意思了。新车商场的阿特兹没人想要，二手车商场的阿特兹尽管有不错的热度，但张望者较多，没人敢要。究竟，你很难真实将阿特兹和雅阁、凯美瑞放到一起来比照。当然，呈现这样的状况，也不是不能了解。新车商场的阿特兹，由于价格的坚硬，和投进频率与经销商运营、商场规律截然相反，所以不受待见。而二手车商场则是由于有了本金托底，想要止损，就只能抬升价格，新车商场和二手车商场相得益彰，就造就了马自达阿特兹的销量端窘境。
可是，关于商场的绝大多数顾客来说，在新车商场和二手车商场上都如此贵重的马自达阿特兹，实在是有些望而生畏。当然这样的行为确实确保了车型的残值率，对品牌是有利的，但关于经销商而言，却是欲哭无泪。所以，阿特兹究竟能不能在瞬息万变的轿车商场上撑住，仍是得看它在后期舍不舍得“割肉”了。究竟，马自达现在还没有资历玩“阳春白雪”那一套呐。那么，关于这款车，我们怎么看呢？马自达阿特兹：新车没人想要，二手车没人敢要。本期内容就到这儿，喜爱本频道内容的要多加重视和转发哦！
