因为近些年来自主品牌的日新月异，使得韩国轿车在我国的市占率逐步被蚕食。咱们买了一辆北京现代ix35(参数|图片)，2019款2.0L主动两驱智勇·畅享版，官方指导价13.99万。今日先从静态视点看看车。
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外观规划
见仁见智
现代的新车大体上都长得差不多，当然，关于外观仍是那句老话，见仁见智。
10几万的车居然全系都是卤素大灯，最低配的两款车还没有日间行车灯和主动大灯，比较自主品牌或许其他合资品牌，大灯这种和安全相关的装备似乎回到了90年代。
整车尺度为4435x1850x1715毫米，没有行李架的车型高度为1680毫米。轴距为2640毫米，归于比较规范的紧凑级SUV，可是因为粗大健壮的C柱导致这辆车在视觉上感觉比实践尺度小。
后备箱空间还算能够，后轮的轮拱侵入较少，不怎么占用空间。底部有相应的储物格，能够放置一些应急东西。
内饰规划
硬塑料
内饰用料水准不高，简直满是硬塑料，但做工还算精美，并且讨巧的用了一些缝线造型来提高层次。副驾驭手套箱上面规划有一个小的储物渠道，能够暂时放手机、雨伞等物品。
除了最低配是塑胶方向盘之外，其他车型都是皮质包裹，并且有多功用按键。可是，方向盘全系仅支撑上下调理，不支撑前后调理，这关于价格10几万的车型来说，简直了......
外表盘仍是比较传统旧式的机械指针外表，中心配有一小块液晶屏，和早年间的群众低配车很类似。
只要中高配才标配9.6英寸中控屏，但功用十分有限，幸亏支撑CarLife、CarPlay和Mirrorlink等手机互联功用，否者这块屏幕也便是个收音机。别的，全系标配后倒车雷达，只要高配才有前雷达；中高配才有倒车印象，顶配才支撑右侧盲区印象，还不是360度。
中低配车型是手动空调，高配为主动空调。不过，因为风量和温度旋钮的高度不行，手指会与最外侧的镀铬亮条触摸，可能会呈现打滑状况，拧起来比较费力。
空调下方有一个比较大的储物格，带有一个USB和12V电源接口。
咱们这辆车装配了一台6AT主动变速箱，其他还有6速手动和7速双聚散车型。全系支撑发动机启停和下坡辅佐，除了手动挡之外，其他车型均支撑三种驾驭形式的切换。
座椅空间
够用
座椅舒适性还算能够，软硬程度以及包裹性都倾向于舒适，但因为方向盘不能前后调理，可能会很难调到适宜的驾驭姿态。
后排空间并不小，正常运用没问题。后排带有独立的空调出风口，中心地板的凸起也不高。
后排座椅的舒适度与前排相仿，都偏于舒适，因为中心地板没有过多凸起，所以中心乘客的空间还能够，但因为没有独立头枕，因而对中心乘客的颈部安全有必定的安全危险危险。别的，后排座椅不支撑多段仰俯可调，只支撑4/6份额放倒。
总结
穿越
这辆北京现代ix35从静态来看，与现在的自主品牌比较，无论是功用规划，仍是选材用料，都要差不少。价格12万起步的车型居然全系都是卤素大灯，方向盘还不支撑四向调理，简直悉数的硬塑料内饰，这样的装备水平确实是低。任何拿得出手的装备都没有，要知道几万块钱的自主品牌都会有ACC自适应巡航。假如中控屏再没有CarLife、CarPlay和Mirrorlink的话，这个大屏收音机就似乎回到了多年曾经。
这么一辆韩国车，终究靠什么招引顾客呢，驾驭质量？内部用料？关于这些疑问还请持续重视后续的试驾和拆车内容。（本文及视频中的丈量数据定论观念仅对此辆车担任，丈量数据对公示的试验办法担任。）
