“进口车型的好日子，或许真的要到头了”。
依据乘联会多个方面数据显现，遭到经济下行压力的影响，2019年我国轿车产销别离完结2572.1万辆和2576.9万辆，产销量同比别离下降7.5%和8.2%。在这其间SUV累计出售935.3万辆，同比跌落6.3%。
但在这一片窘境之中，2019年国产奢华轿车销量却同比增长了6.2%，国产奢华SUV更是同比大涨了32.1%。看来就算各行各业都不景气，也没能阻挡住顾客们关于奢华车型的购买愿望，究竟关于同一款车型来说，国产后在价格上多多少少都会有些下调。
已然能花更少的钱去买到相同的产品，何乐而不为呢？
而关于主机厂来说，国内商场能有如此反响也是一个千载可贵的好机会，纵观BBA等一线奢华品牌，都现已在商场上铺满了自己的国产车型。只不过有一说一，美系品牌在这一方面的动作显得有些缓慢。除了凯迪拉克XT系列之外，其他的美系奢华品牌好像都一向处于张望状况。
不过就在前些天，老牌美系奢华品牌林肯总算完毕了自己“后知后觉”的旅程，推出了一款性价比极高的国产入门级SUV—冒险家，现在官方发布的预价格为24.8万元—35万元。
在介绍这台车之前，考虑到林肯在国内商场的存在感颇低，请答应我先对林肯品牌做个简略的介绍：
林肯轿车创立于1917年，开创人为亨利·利兰。品牌称号是以美国总统亚伯拉罕·林肯的姓名命名。自1939年美国总统富兰克林·罗斯福以来，因为林肯车超卓的功能、高雅的造型和无与伦比的舒适一向被白宫选为总统专车。（Ps：当年肯尼迪总统遇刺时乘坐的便是林肯旗下的车型）
所以不管是从前史仍是风格来看，林肯的确都具有着极端深沉的功底，而现如今冒险家的呈现，也相同承继了林肯百年来的尊贵血缘。但必需要分外留意的是，这台车其实并非是全新的产品系列，实际上它就为了顶替林肯MKC而呈现的，只不过从当年的全系进口转成了现在的全系国产。
从外观来看，林肯冒险家运用了当下最新的家族式规划言语，全体造型颇有飞行家的感觉。星辉式进气格栅和林肯星标相交照应，调配矩阵式LED大灯，让你不管从多远的间隔都能一眼看出这一定是台林肯车型。
车身旁边面的型面过渡和光影交织构成的“s-区域”与从翼子板开端向后逐步升起的腰线与侧裙合作向下的车顶的线条，三线集合，让这台紧凑级SUV瞬间有了越级般的视觉享受。
不过也有人以为这种规划在尺度更大的飞行家上较为和谐，而放在这台车上就显得有些“不三不四”，这就要看个人眼光了。别的冒险家除顶配有19英寸轮毂可选之外，其他均标配18英寸轮毂，放在这台车上的确有些“显小”。
车尾最吸引人的便是贯穿式led尾灯与“翅膀”状刹车灯合作收紧的车牌区域，镀铬饰条和一体式尾灯彼此调配，为车身尾部增加了不少辨识度。其实林肯本便是贯穿式规划的开山祖师，能有如此超卓的作用也算是天经地义。
坐进车内，不难发现冒险家关于奢华感的刻画仍是十分到位的，全体风格遵从了林肯“地平线”内饰规划言语，平行打开的线条随处可见，例如仪表板、中控区域与空调出风口的横向联合，以及钢琴键式按键换挡区域水平一字排开，处处都彰显着美式SUV的“贵气”。
为满意客户的车载互联需求，林肯冒险家搭载我国专属的12.8寸超大高清触控屏，这放在同等级车型来说肯定是惊为天人的尺度了。不过令人满意的是这块屏幕并没有显得太过于突兀，远远要比RAV4上那块“惊悚的”大屏幕看起来顺眼。
除此之外，冒险家在内饰用料上也十分大方，光是色彩就有6种组合可选，且座椅皮革还选材自具有150年前史的美国品牌Eagle Ottawa的Savannah半苯胺高档皮质。不含铬、不压花、运用植物鞣制，制作进程比一般皮革要多花十几个小时，皮质柔软而环保，能够带来更好的质感与触感。
在装备上，冒险家全系标配电子驻车、电动尾门、远程发动、ANC主动降噪、前档/前排双侧玻璃、车门暗码敞开、前排座椅加热、车联网等等装备。远远要比同等级竞品（例如宝马X1、奥迪Q3）强了太多。
尽管定位入门级奢华品牌SUV，但冒险家在空间上也显着要比其他竞品大方的多。新车长宽高别离到达4615mm/1887mm/1630mm，轴距尺度则是2711mm，不管是一家人远程自驾仍是日常通勤都肯定没问题。再合作上这台车优异的噪音控制水平，肯定能给你带来十分超卓的出行体会。
愈加令人惊喜的是，冒险家在动力部分全系标配高功率2.0L涡轮增压发动机，具有245匹马力（180千瓦）的最大功率和390牛·米的最大扭矩，传动系统匹配8速主动变速箱，统筹了超卓的动力体现和燃油经济性。
整体来说，林肯冒险家的呈现彻底打破了传统奢华品牌入门级SUV一向“低配高价”的传统。仅是24.8万元的起售版本就足以让同级高配竞品汗颜，更别提更大的空间和更足的气场。作为林肯品牌在国内生产的第一款SUV车型，或许它真的现已满足优异了。
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