《我有车》原立异车报导：2020年3月18日，现代轿车在美国正式发布了全新第七代伊兰特，新车选用了全新宗族化规划言语，内部相同经过了从头规划，产品力大幅提高。那么面目一新的伊兰特会从头赢得你的喜爱吗？
▲ 什么是“伊兰特”？
伊兰特之于现代的重要性，就像卡罗拉之于丰田。从1990年诞生至今，伊兰特在全球规模已累积出售了近1400万辆，而关于国内顾客来说，伊兰特更是一个了解的姓名。
自2003年第三代伊兰特引进国产后，连续上市的第四、五、六代车型分别被命名为悦动、朗动以及现款在售的领动，它们都归于海外版伊兰特的国产车型，仅仅从头命名了全新中文名。此外值得一提的是，第一代国产伊兰特（海外第三代）距今仍是北京出租车的主力车型，耐用性毋庸置疑。
伊兰特(参数|图片)之所以会选用如此多的中文名，一方面能轻松完成同堂出售，以拿下更多的市场占有率，另一方面也是不想让用户感觉到，自己的私家车和出租车是同款，后续车型换个姓名会更好卖一些。事实证明，阅历几代车型的衍变，现在大都顾客也确实不知道悦动(参数|图片)、朗动(参数|图片)以及领动(参数|图片)与伊兰特之间的实在联系。
▲ 全新一代伊兰特何时国产？
近来，全新一代伊兰特的国产信息相继开释，经过整理后发现，北京现代本年至少会有第十代索纳塔(参数|图片)、一款全新MPV、全新名图以及全新伊兰特等至少4款新车要上市。依据其内部PPT文件可以正常的看到，这些新车会在本年二、三季度会集量产，未来详细上市时刻以官方为准。注：该规划为本年初拟定，受疫情影响各车型量产可能会延期。
另据某供货商信息显现，国产全新一代伊兰特估计将于本年7月15日完成量产，总产量估计将达100万辆/5年。并且国产车型的大尺寸进气格栅和前围住开口也与海外版千篇一律，这也代表着全新一代伊兰特或将原汁原味引进国产。
▲ 全新一代伊兰特是怎样一款现代？
“第七代伊兰特凭仗顶级规划和先进的技能进行斗胆立异，让其回归运动实质。咱们深信，第七代伊兰特将完成这一方针。”现代轿车美洲区域首席执行官Jose Munoz表明。
有见及此，“运动”成为了全新一代伊兰特所要传达的主旋律。新车根据现代i-GMP渠道打造，进气格栅选用层叠式规划，风格近似《毒液》电影中主人公的獠牙，两边装备的LED大灯加上前杰出的前唇规划，让全新一代伊兰特较之现款领动有了质的蜕变。车尾规划相同不落窠臼，沿用了现代宗族最新的LED贯穿式尾灯规划，点亮后的“H”形状与现代LOGO不约而同。
车身旁边面相同出彩，全新一代伊兰特的门板选用了大面积冲压洼陷造型规划，门板处出现的箭头形状有用强化了运动性。
如果说全新一代伊兰特的外形规划是打破，内饰则更重视细节与质感的提高。最有目共睹的当属双10.25英寸连体大屏规划，中控屏内还内置了现代Blue link长途控制体系，用户可经过MyHyundai手机APP长途发动车辆、解锁车门、调理空调、遥控鸣笛和闪灯寻车等功能，别的关于国内用户，未来国产后新车还将装备百度智能网联体系，贴合国人的运用习气。
在自动安全方面，新车将装备现代SmartSense安全维护体系，该体系现在已在现代多款车型上运用，包括前磕碰预警、车道坚持辅佐、疲惫监测等功能，进一步保证行车安全。
动力方面，全新一代伊兰特搭载了2.0L自吸发动机，匹配CVT无级变速箱，估计未来国产后还将供给1.4T及1.5L发动机。此外，2021年国产全新一代伊兰特还将供给1.6L发动机+电机组合的混动车型可选。
▲ 全新一代伊兰特国产后怎么破局？
当时国内紧凑型轿车市场，绝大部分产品大多偏家用，例如轩逸、朗逸、卡罗拉等车型。而以运动为主要卖点的产品则是马自达昂克赛拉、本田思域等，但价格往往比主打家用的车型要贵一些，信任国产全新一代伊兰特在这方面会更有优势。
进一步来看，在10~15万元的紧凑型家用车市场中，全新一代伊兰特前卫的规划言语和丰厚的装备是同级罕见的特质，而超高的性价比关于年青用户也有着不小的吸引力。由此不难猜测，新车上市后若能连续现款车型合理的装备根底和价格优势，其实力不容小觑。
《我有车》总结：在某些特定的程度上，全新一代伊兰特现已把韩系车超高的性价比的特质转变为高品质，显着提高了其在合资紧凑型家用车市场与竞品对弈的实力。此外新车还将携手现代菲斯塔一起协作，向紧凑型家用车市场建议强烈攻势，带给北京现代新的销量增长极。《我有车》还有更多原立异车/降价行情报导哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
