驱动我国2020年3月27日音讯 沃德十佳发起机是美国《Ward's Auto World》杂志社创建的发起机排名榜单。该榜单评测的标准是经过对美国本乡出售的车型进行了挨近日常驾驭情况的测验后，依据每台发起机的马力、扭矩、技能含量，以及实际使用中体现出来的作业特性做全面评价，终究选出十台归纳体现最好的发起机。当然这个榜单也不能说是肯定威望，究竟评选条件限于美国本乡测验以及很难说其间是否有商业要素的参加。不过总的来说具有比较强的参考价值百科。
2020年度的沃德十佳发起机榜单里汽油发起机仍旧占了一半，其他的还有2款48V轻混动汽油发起机、1款汽油强混动动力体系、1款纯电驱动体系以及1款柴油发起机。出其不意的是，好像并没有给全球最大的两家车企留面子，丰田和群众均没有发起机当选。从这些当选的发起机能看出近年发起机开展的新趋势仍是以节能降耗进步功率为主。
宝马3(参数|图片).0升涡轮增压直列六缸汽油发起机，代表车型：宝马M340i
宝马的直六发起机一向都是沃德十佳的常客的。这台代号为B58的3.0升涡轮增压直列六缸汽油发起机，是替代此前N55的全新机型。B58经过封闭式水道缸体和水冷式中冷等一系列改进，归纳体现优异。
戴姆勒3.0升涡轮增压直列六缸汽油发起机+48V轻混体系，代表车型：奔跑GLE(参数|图片) 450
作为奔跑现在最新、最先进的动力体系，这套带48V轻混动的M256 3.0T直列六缸发起机带来了更平顺、敏捷的启停，更安全、高效的熄火滑行，更好的瞬时动力功能。
FCA 3.6升天然吸气V6发起机+48V轻混体系，代表车型：Ram(参数|图片) 1500
FCA此次获奖的机型并不是道奇Ram 1500新增的3.0升EcoDiesel柴油发起机，而是带48V轻混动体系的3.6升天然吸气V6汽油发起机。道奇Ram 1500 3.6L版别的EPA高速公路燃油经济性评级高达每加仑25英里，约合11.3L/100km，关于一个选用3.6L的V6天然吸气发起机皮卡来说是十分优异了。
福特2.3升涡轮增压直列四缸汽油发起机，代表车型：福克斯RS(参数|图片)
这款发起机实际上的意思便是Mustang(参数|图片) 2.3T那台，是一款归纳体现十分的强发起机，最大功率350马力，峰值扭矩440牛·米。
通用3.0升涡轮增压直列六缸柴油发起机，代表车型：GMC SIERRA
本次仅有当选的柴油机型。虽然GMC SIERRA皮卡有进口国内，但鲜有柴油版引入。其搭载的Duramax 3.0T直列六缸柴油发起机，最大功率281马力，峰值扭矩624牛·米。
通用6.2升天然吸气V8汽油发起机（顶置气门），代表车型车型：科尔维特Stingray
从头捡起Stingray之名的科尔维特所搭载的代号为LT2发起机，最大功率为502马力，峰值扭矩高达637牛·米，归于通用集团Small BlockV8发起机序列，不同的是其选用了干式油底壳的规划，完全成为一款纯粹的超跑发起机。
本田2.0升阿特金森循直列四缸发起机+i-MMD混动体系，代表车型：本田雅阁锐·混动
对标丰田THS系列开发的头号竞品，奇妙地绕开了丰田的专利成功落地后，本田锐·混动体系一向有着适当的好的商场反应。不只雅阁锐·混动车型，在CR-V、奥德赛等车型也有搭载。这套体系此次入围，也许是本田混动实力逾越丰田的美丽。
现代轿车150kW纯电动体系，代表车型：现代昂希诺纯电
作为此次评选仅有获奖的纯电驱动体系，现代KONA EV所搭载的150kW纯电动体系现已是第二年取得此荣誉了。这套体系最大功率 150 kW，峰值扭矩 395 N·m，跟当下干流的 2.0 T涡轮增压发起机参数挨近，其 WLTP工况续航到达了 449 km。
现代轿车1.6升涡轮增压直列四缸汽油发起机，代表车型：现代索纳塔
在广州车展上首发的现代第十代索纳塔所搭载的1.6T发起机，最大功率182马力。不得不说，现代近年来技能成果仍是十分杰出的，还能够算作全球头部阵营的一员。
日产2.0升可变压缩比直列四缸汽油发起机，代表车型：日产天籁
新天籁这台2.0升VC-Turbo发起机具有可变压缩比、可变燃油喷发、可变焚烧循环、可变多路径水冷操控和可变排量机油泵等一系列黑科技，终究到达的归纳作用十分拔尖。
有人说本年的沃德十佳此成果没有新意，仍是有不少了解的身影。不过在规划挖潜瓶颈，机械加工技能到达极限的当下，传统的轿车技能还会有多大突破性立异呢？传统燃油发起机的潜力现已不多了，未来的技能道路仍是以混动机和纯电动机为开展趋势。
