本年3月，在一场交通事端后报稳妥时，成都一名司机才发现，车辆的商业险被轿车租借公司退掉了。
一石激起千层浪，在该公司租借轿车的司机经过查询，纷繁表明，自己的车辆除了交强险，商业险没有了，到现在，许多司机现已在没有商业险的状况下，跑了两个月的网约车。
对此，公司方面的解说是，工作人员在给库存车退商业险时，因数据没有精准化，导致租借出去的车辆商业险也被退掉，这样的说法，并没有正真取得司机们的认可，公司很多的给车辆退保，也引起司机们对车辆往后过户一事的忧虑。
司机们在公司讨说法
公司把商业险退了后，
既没奉告，更没将退保的钱给司机
一位司机的车辆商业险保单
一些网约车司机近日来到了成都市京腾舰商务服务有限公司的工作大厅，这些经过以租代购，在该公司购车的司机没想到，自己的车现已在没有商业稳妥的状况下，运营了一两个月。
司机刘松（化名）奉告红星新闻记者，3月初，一位和他相同在该公司购车的司机，在阿坝州出了事端，在报稳妥时发现，商业险被退了。音讯呈现在了司机微信群中，我们纷繁查询，居然都遇到了相同的问题。
2018年7月，刘松在成都市京腾舰商务服务有限公司以租代购取得了一辆启辰牌小轿车，行驶证户头为成都市京腾舰商务服务有限公司，依据刘松的车险保单复印件显现，上一次车辆稳妥购买于2019年7月，本应到2020年才到期，其间，购买商业险的金额为2077.51元。3月24日，刘松再次经过稳妥公司查询发现，现在车辆在收效的只要交强险，而投保人已于2020年2月28日将该车的商业险处理了退保，合计退回了848元。
因为公司至今没有给刘松的车处理网约车运营许可证，他的车辆性质一向对错营运。而一位车辆归于营运性质的司机和记者说，营运车辆的商业险保费要6000多元，公司把商业险退了之后，既没有奉告他，更没有将退保的钱给他，“公司的做法，是致司机安全和权益不管，背着我们就把商业险退了。”
3月21日至3月25日，每天都有司机在成都市京腾舰商务服务有限公司讨要说法。
公司回应：
工作人员失误所造成的，将为司机们续上稳妥
以租代购车辆，是车辆以长租的方法，按月逐月付出租金，待租期年限到期后，将车辆一切权过户给客户，是一种完成轿车金融购车意图的一种事务方式。因而，在刘松等司机还完按揭款之前，车辆的户主归于成都市京腾舰商务服务有限公司，作为车险的“被稳妥人”，该公司将车辆商业险退险后，司机们浑然不知。
对将租借出去的车辆商业险退掉的状况，3月24日，成都市京腾舰商务服务有限公司工作大厅内贴出了一张致歉布告，上面临3月份阿坝州一司机在发作交通事端后，发现车辆商业险被退一事予以了证明。布告中称，公司在本年一月中旬决议，将2019年度的库存车辆出售，所以在本年1月17日，告诉稳妥部分工作人员将现有库存车辆商业险进行退保。因为公司现已放假，稳妥部工作人员在家工作，数据没有做到精准化的状况下，导致工作人员将现运营车辆商业险进行了退保。退保日期在1月17日到2月28日期间，其时并没有察觉到反常。
公司致歉布告
该公司一位工作人员称，库存的车因为要出售，因而需求退保，而此次被退了稳妥的租出去的车辆有300多辆。公司方面表明，将为误退的商业险稳妥的运营车辆当即进行续保，并免费为车辆再加续两个月商业险时效，一起，在续保稳妥收效前，如遇到交通事端，经有关部分判定职责归属后，公司将承当一切关于此次交通事端运营车辆的悉数商业稳妥职责。
至于续保的时刻，公司一位担任人在23日上午表明，在当全国班前，将为每位被退保的司机续保，但到25日晚，部分司机的车险商业险依旧没有收效。
司机不服气公司的说法，
退保更引忧虑：车辆过户恐遇费事
关于公司关于退保的说法，司机们并不服气，“操作失误，一两个还说得过去，怎么可能几百辆悉数被退了。”
公司营业执照
成都市京腾舰商务服务有限公司成立于2015年。因为背着司机将车辆商业险退保，司机们除了要求公司续保之外，对车辆一切权问题也急迫重视，向公司提出了过户的要求。部分司机表明，“现在公司这样很多的退保，不得不让我们置疑，公司运营上呈现了问题。”
现在，该公司已就车辆过户事宜，向司机们做出了布告，交通运输法律部分也已介入此事，关于过户一事，公司和司机两边还在洽谈。
红星新闻记者 逯望一 拍摄报导
修改 包程立
