“不可思议的轻视，才是自主车的天花板”。曩昔咱们缺少满足说服力的产品支撑，所以即便这样义正言辞的言辞却也显得有些无力。这几年跟着国产车的兴起，顾客也对国产车发生了改观，在A级车、紧凑型/小型SUV、功用车、纯电长续航轿跑等方面，都具有了值得国民自豪的国产车。可奢华C+级行政轿车范畴，却仍是缺少的！
本年开年来重视度颇高的红旗H9，许多网友都称号它为就“国产劳斯莱斯”，它能否帮助开辟国产奢华C级车商场呢？咱们来看看！
价格够“香”吗？
现在红旗H9还未上市，但从3月7日起现已承受预订，3.0T车型预价格为35万-50万。看到这惊世骇俗的外观、无懈可击的机械装备，还有比原预期还要低出许多的预价格，不少网友纷纷表示：“香，实在是香！”
其他，除了3.0T版别以外，红旗H9还有2.0T版别供顾客挑选。依照红旗H7 2.0T版其他价格（28.88万元），H9 2.0T起步价应该会就29万+左右。
这个定价啊，它的对手们也是凶相毕露啊。首要，比照德系BBA三巨子，奔跑E级和宝马5系，尽管价格、产品力都有优势，但依照国人的购车理念，想要撼动BBA的位置仍是有些难度了。其他，别忘了还有个奥迪A6L，现在终端优惠力度大，入门版40.98万元起售的车型，优惠后裸车价仅在33万上下。
气场哪家强？
而二线奢华品牌呢，凯迪拉克CT6和沃尔沃S90同为定位C级的旗舰型奢华轿车，终端优惠后入门版别裸车跌破了30万。
所以真要打败他们，占有一席之地，还得看硬实力！
产品力究竟怎么？
红旗H9身世于我国仅有的奢华品牌红旗，贵族身世、世家子弟、血缘尊贵、自带王冠...都是它的头衔；不仅如此，红旗也是现在量产车中定位最高的车型。
从外观上看，红旗H9斗胆选用了双色车身规划，你细品这种规划中咱们形象最深入的两款车：迈巴赫和劳斯莱斯呀。其他还有溜背造型和隐藏式门把手的引进，以及20英寸多幅式轮毂的加持，使得这台车高雅中又不失现代感。
前脸造型选用近乎笔直的车头线条和纵向格栅，辅之以目光灼灼的矩阵式LED大灯和鲜红色红旗标，庄严肃穆、不怒自威。
5米出面的车长/3米出面的轴距，红旗H9的车身尺度也是大亮点之一，比奔跑E级、奥迪A6L、宝马5系都要略大一些，不过因为后排选用溜背规划，实践的空间体会或许略有误差。
打开车门，进入舱内，奢华气味扑面而来。空调装备了香氛体系，音响带有自动降噪功用，后排装备了独立座椅，后排乘客动动手指头便可调理电动座椅、座椅通风/加热，激活“一键平躺”功用还可切换至大仰角“零重力”坐姿。
装备方面，主被迫安全装备都一应俱全，比如TSR交通限速标志辨认、IHC智能远光灯操控、BSD盲区监测等都有。风趣的是，还为特定人群的公事需求，装备了七重防火墙全途径防护，为网联信息传输供给细致护卫。
动力方面，红旗H9搭载了与红旗HS7同款的3.0L V6发动机，最大马力337匹，峰值扭矩445牛米，匹配爱信8AT变速箱。后续还将供给2.0T+48V轻混的动力标准。
大排量V6引擎、多挡位进口变速箱、纵置后驱布局、前双叉臂后多连杆、空气悬挂体系，看起来红旗H9的奢华特点展露无遗，何况有一汽集团的技术上的支撑，动力体系稳定性仍是有所保证的。不过比较于卖了几十年的奔跑E级，通过更充沛商场验证，全体稳定性和故障率体现都十分超卓的产品力，红旗H9或许未来还要遭受许多的犹疑和质疑，期望它不会令咱们绝望呀！
写在最终
我诚心期望我国自己的奢华汽车品牌得以强大，不久后的日子里咱们国家的马路上跑得最多的奢华车不再是欧洲车也不再是美国车，而是咱们国家自己的奢华车。相同的，我也十分等待看到国产奢华品牌走向世界，得到全球公民认可的那一天。
红旗H9的上台，正好让咱们自主品牌在中大型车范畴有了时机，从现在看来，它的气场和奢华程度肯定够资历比拼同等级，等待它能够跟国外的对手们一较高下。
最终问题来了，红旗H9上市后，同等级的C级车，你会挑选BBA仍是沃尔沃/凯迪拉克仍是红旗呢？
