近几年来，跟着轿车商场格式的改动，小型车的商场被逐步蚕食，小型车的定位本就为难，作为家用车虽能起到代步作用，但空间的局限性无法改动，这注定约束了小型车的生计空间，在顾客需求和多种商场要素的影响下，国内比较闻名的小型车，比方奥拓、雨燕、起亚K2两厢版等都纷繁推出商场，能扛下来的屈指可数。
欧洲方面，国情和消费理念的不同导致小型车的生计状况要好的多，丰田Aygo、美丽108、雪铁龙C1、雷诺Twingo和新款现代i10等等多款小型车都有着自己的消费集体。咱们今日要介绍的便是其间的一款小型车---起亚Picanto，它是起亚在欧洲布置的一款入门级车型，与以上介绍的车型皆为竞争对手，因为规划的尺度太小，甚至在美国都无法出售。
近来，有韩国网友在博客上发布了一组新款Picanto正在路试的相片，相片拍照于德国法兰克福邻近，其时这款细巧的轿车正在那里进行视频拍照，有很大的或许性正是为了官方宣扬而运用。
事实上，间隔上一代Picanto发布现已过去了三年时刻，的确也该进行中期改款了，早在今年初的时分，就有媒体拍到了Picanto改款车的相片，不过在其时该车带有厚厚的外装，许多细节并不清楚，而现在的这组相片中，假装现已彻底去除了，咱们有了更直观的调查。
外观方面，咱们咱们能够清楚的看到在前进气口和侧裙板方位上带有赤色装修条，所以该车极大概率是顶配的GT系列，因为依照常规，轿车厂商在拍照宣扬广告的时分，为了到达更好的作用都会挑选一款顶配车型，这会更有利于营销，就和咱们去4S店试驾是一个道理，试驾车大多都是顶配车型。
因为拍照角度的约束，咱们只能看到前面和旁边面，作为一款改款车型，和现款车型比较，新车在造型上的改变仍是不小的，起亚的确在这上面下了不少的时间。前方的大灯造型进行了从头规划，而品牌标志性的“虎鼻”格栅中心有一条赤色的横向条状带贯穿其间，这是功能的标志，赤色但是只要GT版才干运用的独有色彩，前保险杠也做出了一些调整，上面的两个雾灯现在呈梯形的形状，两边的笔直进气口也与之前不同。
在看它的旁边面，细巧玲珑的车身尺度能够让它随意穿越城市的街头巷尾，车身线条油滑，仅有能让人注意到的一个改变便是合金轮毂的形状，轮毂的改变为新车在外观上增色不少，增加了不少的灵动感。估计新车在尾部的造型也会有所调整，尾灯或许会运用新的造型，后保险杠为了能与前方造型相照应，估计会略有修正，而老款的双排气布局应该会得到保存。
动力部分，新款Picanto和它的兄弟车型现代i10运用了相同的引擎装备，所以或许会有两种挑选，自吸1.2L引擎为规范装备，最大输出可达83马力和87磅英尺的扭矩，这款GT车型会运用一个1.0T引擎，能发生最大99马力的功率和127磅英尺扭矩，与者两台引擎匹配的也和i10运用的那款五速手动变速器相同。
在日内瓦车展停办、纽约车展推迟到8月的状况下，起亚最有必定的概率会在10月份的巴黎车展上展现这款中期改款的Picanto车型，除非新冠疫情再次对车展形成影响。尽管这是一款油耗超低、超快捷的车型，但起亚Picanto注定会与我国无缘，究竟小型车在国内商场的境况太困难，感觉仍是非常惋惜。
