从上一年四季度开端，长安轿车就开端对UNI-T这款车进行预热，从开始的测验谍照首发，到春节前的官图首曝，长安UNI-T一向触动着许多顾客的心。
其实我个人也现已早已被长安UNI-T圈粉，瞧瞧这性感的小溜背和亭亭玉立的旁边面线条，几乎便是个人见人爱的小鲜肉，现在的商场需求的正是这种非传统SUV呀！
而当我看完了3月5日长安UNI-T的线上发布会，了解了它一切的产品细节之后，我再次笃定了我的观念，长安UNI-T未来必定是一款大有可为的产品。
从外观规划上来看，长安UNI-T很明显是要去测验一些突破性的规划，尽管大嘴前格栅、分体式大灯、悬浮式车顶这类盛行规划元素都可以在长安UNI-T身上看到，可是它的全体观感依然做到了绝无仅有、引领风潮。
首要，长安UNI-T的前脸规划十分概念化，官方称之为“无鸿沟”规划言语。大灯组与进气格栅互为融合，中部菱形款式的进气格栅由小渐大地自中心向整个前脸扩展，与两边细长的日行灯组合之间的不规则布局也适当亮眼。
这样的规划确实适当科幻，尤其是夜晚灯火亮起之后，格栅内部的光源会给人“未来战车”的既视感。当然这种前脸规划也为其推出纯电车型打好了根底，就算是前格栅关闭也不影响全体造型风格，充分体现了长安UNI-T规划团队的前瞻性。
从全体造型风格来看，长安UNI-T走的是典型的跨界SUV风格，而且跨界得十分得当。由于这类SUV的溜背造型一旦没有做好就会成为“大驼背”，把跨界范儿彻底丢光。
而长安UNI-T的跨界规划方法就十分老练，它在压低了车顶线条的一起，也一起拉高了窗线，而且在前后门都采用了隐藏式门把手，后门门把手还设置在C柱方位，旁边面全体的观感十分挨近一款两门轿跑。
长安UNI-T车尾的规划相同给了我十足的惊喜，“V”形LED尾灯规划让人眼前一亮，双方共四出的排气规划在视觉上也极具冲击力，一切都是那么急进、前卫和风流。
相同的规划思路也被带到长安UNI-T傍边，两块10.25英寸的大屏相连、战斗机推杆状的电子档杆等规划，既能用科技感第一眼招引到用户，细看来也十分天然和老练，秩序井然。
这样的外观内饰规划风格明显是为了招引年青一代顾客的重视。或许那些开着中年车的大叔们不会承受这种造型，但那又怎样呢？第一批00后都现已20岁了，立刻就到了消费轿车的年纪。
为了感动这批新生代顾客，长安UNI-T除了用规划“色诱”外，更是把品牌一切最尖端技能都拿了出来。
现在长安UNI-T现已确认将搭载蓝鲸1.5T发动机，最大马力180匹，满意小年青的热情驾御现已彻底满意。要是还不满意，未来长安UNI-T还会推出搭载蓝鲸2.0T发动机的版别。
除此之外，长安UNI-T还搭载了最新研制的智能驾驶舱 NPU芯片，算力强壮，为自动检测抽烟开窗通风这类AI功用供给了保证。而且长安UNI-T在硬件上支撑L3级无人驾驶，未来法规答应就会彻底开放给用户。
无论是规划、动力仍是智能化层面，长安UNI-T现已展现出了适当硬核的实力，彻底有才能与同级合资对手正面交锋。而作为全新产品序列“引力”下的首款产品，长安轿车官方也对UNI-T寄予厚望，期望它能带着长安轿车敏捷迈向高端化。
尽管我国车市已确认进入存量竞赛年代，关于“隆冬”的谈论不绝于耳。可是顾客不是没有需求，而是需求更慎重，他们对长安UNI-T依旧是十分等待，而且乐意买单的。
我国品牌要向高端化跨进，实在是太需求像长安UNI-T这样有勇气、更有实力的产品了。假如放在前几年，谁会把这种精美、年青又特性的产品与我国品牌联系起来呢？
正是由于有了长安UNI-T这样的产品走出“舒适圈”，抛开与合资品牌错位竞赛、比拼装备的传统道路，自动去切入特性化的细分商场，用规划和技能与合资品牌正面临垒，咱们才会对“隆冬”中的我国车市和我国品牌充满信心。
面临现在的商场大环境，我期望更多我国品牌能像长安轿车相同，有走出“舒适圈”的勇气和底气。
