宾利（Bentley Motors Limited）是一家誉满天下的超奢华轿车制造商。从 1919 年宾利先生创建开端，宾利至今已开展成为具有 4000 多名职工旗下具有多款车型：慕尚、奔驰、欧陆、添越等各种系列。
关于普通人来讲，具有一辆几百万元的宾利是可望而不行及的工作。可是对车迷朋友们来说，宾利总是一款津津有味的不行忽视的奢华轿车。
别的，了解豪车也有优点，在路上尽量避开它，一旦发作擦挂可赔不起呀
宾利车标全体似乎一只展翅高飞的雄鹰，运用简练油滑的线条勾勒构成一对翱翔的翅膀，中心的字母“B”为宾利轿车创始人Bentley姓名的首字母。
宾利具有一支支优异团队，为品牌注入了连绵不断的开展动力。
可是，到现在为止，宾利还没有一款电动轿车。由于对环境影响相对传统轿车较小，其远景被广泛看好。
可是，这家总部坐落克鲁（Crewe）的轿车制造商不想用当时的电池技能来加快开展。
宾利有一个雄心壮志的方案，要在2023年前完成整个系列的电动化，但这并不代表这家英国异国情调的轿车制造商将很快推出其首款零排放车型。这不只是是由于没有对宾利电动轿车的需求，而是由于该公司期望比及电池技能的前进。
“咱们将在20世纪20年代中期推出首款电池电动轿车，由于咱们估计五年后，功率密度的添加（或固态电池的引进）将使功能进步30%以上。”
这是宾利的老板阿德里安·哈尔马克在最近的一次采访中告知TopGear的话，基本上证明咱们间隔克鲁推出第一辆全电动轿车还有4到5年的时刻。规模和价格显然是当今客户最关怀的问题，Hallmark供认，在宾利决议参加电动轿车潮流之前，电池有必要变得更好、更实惠。
“电池是引擎价格的6倍，引擎是轿车本钱的20%，”Hallmark解说了现在的状况。“到2025/26年，依据已知的路线图，咱们将可以制作一辆适宜的宾利电动轿车。适宜的轴距，适宜的乘客数量，适宜的尺度和形状。”
风趣的是，Hallmark暗示宾利的首款电动车或许来自英国的教练车制造商Mulliner，其方式是一款电动复古车——一款贵重的、等级低域的、低排量的宾利经典车型的特别改装。
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