说起当年非常火爆的“踩车门”营销事情，我国顾客往往想起一个德系品牌，这个品牌也被顾客以为是踩车门的开山祖师。放在当年，这样的营销办法深受顾客喜爱，即便现在网上一搜，仍遍及着林林总总的踩车门营销办法，想必也是从某德系品牌中仿照而来的。有网友爆料，捷达品牌经销商也玩了起来！
从网友供给的这段视频显现，某捷达品牌经销商的一辆VS5展车上，四个车门别离站立一名轿车出售，并有节奏地摇晃摇晃，好像想阐明什么。
毫无疑问，此举意图是证明自家品牌产品的质量，即便大力摇晃状况下，车门及铰链也不会变形。
有网友对此说，“不愧是精准营销，承继群众文化传统”。众所周知，作为我国市场的特供品牌和车型，捷达自2019年开端成为一汽-群众旗下的一个廉价车品牌，有着群众技能加持，但不挂群众标，其主要瞄准我国顾客的购车心里，并与自主轿车品牌做全面竞赛。因而，捷达品牌经销商在营销宣扬上不只竭力向群众品牌挨近，声称德系SUV、德系质量等，好像还把群众曾玩过的营销办法也仿照过来。
轿车出售踩车门的营销办法主要想检测车门铰链是不是满意规范。依据国家规范GB 15086-2013《轿车门锁及车门坚持件的功能要求和实验办法》，每个门铰链体系应接受下述门铰链体系的功能要求：a）支撑车门；b）在11110N的纵向载荷下不脱开；c）在9000N的横向载荷下不脱开；d）笔直方向开门的后门铰链在9000N的笔直载荷下不该脱开。
以一名重约70KG的轿车出售员为例，你觉得能够站多少个？像上述视频中的状况，即便用力摇晃所施加的力也远低于设计规范，让车门接受住这点压力底子不是问题。只要是契合规范出产出来的车辆，都能够彻底满意上述视频中踩车门的要求。
“招引特定的消费集体，其实算很成功的营销”，网友如此说，什么样的宣扬手法，合适什么样的顾客。关于部分顾客来说，他们会以为这是车门质量健壮的直接验证办法，因而出售们也深知很多人吃这一套。
不过关于大多数网友来说，这种营销办法“太low了”，并不能阐明问题，更是品牌厂家或经销商招引顾客的营销手法算了。他们会以为，验证质量和安全性，最好的办法是拉去磕碰组织过一遍。
有业内人士解说这种现场，他以为，“很多的人买车考究的是健壮。站车门、摁机盖、敲翼子板、听关门声、看车重，其实都是去验证“健壮”的办法。横竖健壮是看得见摸得着听得到的。”他还表明，至于“健壮”对车的安全性、可靠性、用料宽厚程度等的相关性，那就见仁见智了。
往期精选
车上韶光｜全新旅程
大众号ID：车上韶光
