据《路透社》报导，虽然外界对意大利新式冠状病毒迸发的忧虑日趋加剧，但菲亚特克莱斯勒依然挑选在当地时间3月4日，揭露举办其500城市轿车电动版的新车发布典礼。
该公司正尽力在低排放轿车范畴赶上竞赛对手，并活跃与美丽轿车制造商美丽雪铁龙兼并。
菲亚特克莱斯勒开端方案在日内瓦车展上举办发布典礼，但由于日内瓦车展因疫情被撤销，该公司终究挑选在米兰的一次活动上发布该车型。
在意大利北部大部分地区已迸发欧洲最严峻的病毒疫情，在当局不鼓舞大型聚会之际，菲亚特克莱斯勒此举实属稀有。
米兰这座意大利金融之都距离疫情中心仅60公里，由于大中小学和博物馆以及咖啡厅等休闲文娱设备被封闭，该城市的心情比较失落。现在在疫情中心已有11个乡镇宣告封城。
在米兰规划博物馆举办新闻发布会之前，菲亚特品牌负责人兼菲亚特克莱斯勒首席营销官奥利维尔·弗朗索瓦对记者标明：“咱们在此标明，FCA与米兰和意大利严密相连。”据悉，该公司对与会记者人数做了约束，而且座位距离1米，以契合当地当局的卫生要求。
据弗朗索瓦泄漏：“这款车型针对的不是2020年，而是下一个十年。”
日内瓦车展撤销后，大都公司转向虚拟展会以展现最新车型。
据报导，意大利将于3月5日至15日封闭一切中小学及大学，并正在考虑采纳进一步的紧急办法，包含或许封闭电影院、剧院和大部分公共活动。截止4日，该国确诊病例超越3000例，逝世人数攀升至107人。
“CINQUECENTO”
菲亚特克莱斯勒于20世纪50年代末推出初代500，这款车型被亲热地称为“CINQUECENTO”，并很快成为意大利城市规划的标志。
纯电动版500是菲亚特克莱斯勒在电动轿车范畴迈出的第一步，也是该公司2018年宣告在2021年前向意大利出资50亿欧元（约388亿元人民币）方案的一部分。
FCA标明，不包含政府的环保剧烈办法，这款车型在意大利的价格将为3.79万欧元（约29.4万元人民币），随后还将推出更廉价的版别。
相比之下，汽油发动机版500的起价格为1.6万欧元（约12.4万元人民币）。与之竞赛的电动轿车包含Mini Cooper SE和美丽e-208，前者在意大利的起价格为3.39万欧元（约26.3万元人民币），后者为3.36万欧元（约26.1万元人民币）。
弗朗索瓦标明：“纯电动版500定位的不是群众商场，也不是同类车型中最廉价的轿车，而且将持续如此。”
事实上，菲亚特克莱斯勒在美国已开端出产电动500的前期版别，以恪守当地当局关于零排放轿车的规则。
但在2014年，该公司前首席执行官塞尔吉奥·马尔乔内呼吁客户不要购买这款车，由于每卖出一款电动500，该公司都要赔上一大笔钱。马尔乔内期望这款车的销量能有多小就多小。
据悉，新版纯电动500续航路程可达320公里，比汽油发动机版长6厘米，宽6厘米，高2厘米，估计将于本年7月开端出售，最早将在欧洲上市。
菲亚特克莱斯勒方案在该公司坐落都灵的米拉菲奥里工厂出产新版纯电动500，并期望产能满负荷工作后年销量能到达8万辆。
该公司方案到2021年具有12款电动轿车，包含混合动力轿车和全电动轿车，有很大的或许是新车型或现有车型的电动化版别，以及轻型商用车。
菲亚特克莱斯勒本年早些时候开端出售混合动力版的500和菲亚特Panda。该公司旗下Jeep品牌也将于本年第二季度开端出产Renegade和Compass两款车型的混合动力版别。此外，其豪华车品牌玛莎拉蒂也方案在本年或下一年推出混合动力和全电动车型。
