2019年，关于大多数我国轿车企业而言，“销量下滑、营收萎缩，赢利亏本”成为真实写照。但是，广汽本田却凭仗稳健的系统实力逆市飘红，继续以职业榜首队伍的表现领跑车市。
2019年，广汽本田累积出售达77.09万辆，同比增加4%，超额完成预期销量方针，成为2019年轿车职业罕见的销量正增加品牌。
实际上，耀眼的成果所折射出的是广汽本田长时间坚持“高质量”开展的必然结果。
在广汽本田轿车有限公司执行副总经理、广汽本田轿车出售有限公司执行副总经理郑衡看来，“高质量”是对特约店同伴生长的关怀；是对途径力赋能的深耕；是对粉丝文化建设的坚持；更是对未来系统的前瞻布局。
主力车型全线飘红
2019年，在高质量运营战略推进下，广汽本田以更丰厚的产品阵型完成销量逆势上涨，一起在精品车战略支撑下，超额完成全年销量方针。
“拿优异的产品来感动顾客，聚集款款皆精品战略，坚持技能立异是最好的兵器，这些便是广汽本田继续增加的秘籍。”郑衡此前表明。
上一年，第十代雅阁(参数|图片)全年累计销量22.4万辆，同比增加26.6%，而其搭载第三代i-MMD混动系统的锐·混动车型，全年累计销量4.2万辆，同比劲增125%，一向占有中高级混动商场NO.1。
全面越级的新一代凌派(参数|图片)表现相同优异，凭仗舒适越级的驾乘享用、凌动型酷的规划美感以及统筹环保驾御趣味的产品优势收成一众好评，上一年累计销量15.4万辆，同比增加36.2%。并接连10个月销量破万，成为日系同级合资车型销量增加率首名。
得益于奥德赛(参数|图片)锐·混动加持，MPV商场明星奥德赛在该细分商场大幅下滑布景下仍能一向坚持求过于供的状况。据了解，奥德赛全年累计销量4.4万辆；其锐·混动车型自2019年4月上市以来累计销量达2.5万辆，占奥德赛全年销量的55.3%，成为该车型的肯定出售主力。
相同在细分商场中领跑的还有“布衣超跑”——飞度(参数|图片)，其上一年累计销量为11万辆，彰显出这款明星车型旺盛的生命力。
此外，SUV车型成为2019年广汽本田销量的有力支撑。傍边风头最劲的莫过于新推出的皓影(参数|图片)，作为品牌旗下首款紧凑级SUV，皓影上市单月订单打破了2万辆，并有望在2020年成为广汽本田销量支柱车型之一。而跟着皓影的参加，广汽本田也完成了SUV商场紧凑、中型、中大型的3级布局。据悉，新缤智全年累计出售11.7万辆，中大型SUV—冠道全年累计出售7.15万辆。
值得一提的是，广汽本田在2019年正式发布了旗下首款电动SUV——VE-1。该车型的出现让广汽本田的产品阵营丰厚性上了一个台阶。
不难看出，2019年，广汽本田的产品阵营获得了多项打破，不只在动力系统和车型掩盖范围上继续多维度拓宽，在产质量量上也在强化中心竞争力，完成了高质量的产品力跃升。
系统才能成果高质量增加
众所周知，不管是“质量”、“途径”,仍是“营销”,终究都要经过“产品”这一载体,进行出现；而“质量”则被广汽本田视为生命线，并一向坚持“质”贯一向,不断树立职业质量标杆；此外，企业开展离不开顾客满意度,树立“客户经理制”，为用户更好的供给一对一专属服务,让客户从选车、买车到用车一路“高兴”。这也是广汽本田得到更多客户的信任的诀窍；此外，“深耕用户”式的“营销”，则成为广汽本田与年青人交流的“桥梁”。
“系统才能是一种力气，以更高含金量的质量来赢得用户，在质量为王的年代，广汽本田坚持产质量量和口碑两手抓，用更立异的服务体会温暖用户，坚持服务是抵挡车市隆冬最好的棉袄。”郑衡如是说。
事实上，系统力是企业归纳实力的表现，也是广汽本田在2019年严峻形势下完成逆势增加的要害，不管是产品力跃升、技能力焕新，仍是服务力晋级、品牌力向上，其最深层次的依托无外乎广汽本田系统力的健旺，而安定的系统力让广汽本田抵挡住了商场压力，并为商场做出了御寒范本。
据了解，广汽本田将继续在产品、质量、途径、营销四个维度大手笔投入，不光是让用户具有移动出行的安全性，还要让用户享用科技进步带来的快捷性，全面刻画“继续立异、值得信任、富于洞悉、年青于心、鼓舞人心”的品牌形象。一起，广汽本田也会与特约店、用户构成共赢、多赢的全新格式，为可继续性开展注入新的能量。
“不管外部环境怎么，广汽本田一向坚持应有节奏，一方面保持高度的商场敏锐度，另一方面有战略地进行全系统激活，步步为营保持更高的开展质量。广汽本田不只要成为‘顾客喜欢并自动挑选的品牌’，更要成为‘可以陪同顾客一辈子的品牌’”，郑衡说道。
2020年，是广汽本田工作迈入全新阶段的要害之年。广汽本田将以高质量全系统力迎来新的打破，并推进广汽本田进入下一个加快速度进行开展的新阶段。文/万戈
每日经济新闻
