提到HUD我们或许还有点生疏，翻译过来便是昂首显现体系。近几年来，在一些奢华车上，HUD开端逐步遍及，作为脱胎于飞机的视觉体系，HUD装在车上确实很简单让我们发作驾驭的愉悦感，尤其是跟着油门的深踩而看到风挡玻璃上的数字变化时，这种体会确实美好。
一方面因为HUD的运用体会确实不错，另一方面一些家用车型在装备上又有缺失，这便催生出一批供给加装HUD服务的组织，比方修理厂、轿车美容店等。
缸哥的粉丝群里也有许多老铁在问加装HUD的事儿，其实现在市面上加装的HUD体系主要有两种方法，一种是原厂换机，另一种则是加装零部件。
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先说第一种原厂换机
之所以提到原厂，是因为有些车的顶配车型有HUD但低配车型没有，这种状况十分常见，因为仅仅装备上的不同，比方高配车的中控大屏在低配车上便是一个收音机集成，但尺度标准却是相同的，为了下降出产难度，简直一切车企都选用这种做法，而这也就给我们加装HUD供给了便利。
上图便是宝马X3具有HUD功用的主机，从国产宝马X3的装备来看，除了顶配车型具有HUD外，其它车型只供给选装服务，而选装HUD则需求加1万元，也便是说，中低配车型可彻底加装HUD，仅仅厂家为了装备差异而进行了调整。
再多说一句，假设没有X3的主机，其实其它车型的主机也能抵挡用，比方5系。
这种加装的特色在于，因为原车供给数据接口，因而只需有主机，那么加装起来十分简单，只需将相关部位进行撤除、替换，将各个线束接口接好即可。
加装完成后，整车体系不会遭到额定的危险，且运用起来也会很安稳，根本不会呈现任何问题。但这种加装的方法关于店家要求很高，首要要能找到靠谱的主机，其次对车型要满足了解。
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再聊聊加装零部件这种方法
与一些奢华车不同，有些家用车全系都没有HUD功用，原厂便不供给HUD，那么我们能不能加装呢？
其实HUD体系的原理并不杂乱，因为现在发动机均为电喷发动机，发动机ECU会实时收集比方发动机转速、车速、水温、蓄电池电压等各种数据，只需将这些数据投到风挡玻璃上即可。
理解原理后我们就会发现，这件事儿其实很简单。
翻开某电子商务平台，查找后能够发现太多的HUD设备了，价格更是从百八十块钱到几千块钱，别说其他，光看到这价格估量许多朋友就慌了，这特么究竟靠谱么？
实际上，这些设备的原理很简单，便是一个能够读取车辆OBD接口的盒子，读到数据后再把数据投到风挡上。
提到OBD接口，一些老司机应该都了解，我们平常发现有毛病灯亮时，确诊电脑就需求接到车的OBD接口，来读取毛病码从而处理问题。
绝大多数的车，其OBD接口都在驾驭员的左下方，精确来说左腿膝盖邻近的方位，当然，比方美丽这种不走寻常路的车，其OBD接口在挡把前面，比方408车型。
这种外加装的HUD盒子需求一向插在OBD接口上，暂且不说漂亮与空间这些小问题，关于一辆车而言，OBD接口是整车电子体系的仅有对外接口，假如电子体系发作问题，那么车辆很简单趴窝，因而一切车厂都会为自己的OBD体系设定暗码，没有暗码是无法对OBD程序进行改写的，只能读取，从这个视点讲，这些HUD盒子是安全的。
可是，因为质量上的问题无法确保，用电功率也没有依据整车体系进行评价，这样一些问题很简单导致OBD体系短路、焚毁OBD接口，而一旦OBD接口焚毁，那么替换的很可能就不是一个接口了，接口后边的线束一般都要替换，除了费用昂扬外，也十分耗时。
即使HUD盒子质量靠谱、能够确保防止形成OBD短路的危险，但假如待机电流太高，那么对蓄电池又是一种损伤，耗完电量也不是没可能。而除了这些电子上的危险外，HUD体系对风挡玻璃也有要求，现在市面上的这些外装盒子有多少敢确保没有重影？敢确保在任何光线下都能明晰显现？
所以，缸哥劝我们不要太激动，假如真想体会一下HUD功用，无妨下载一个高德导航，里边就有HUD显现形式，尽管全体作用不如原车的，但体会一下仍是能够的，感兴趣的朋友能够试试。
至于额定加装HUD体系，缸哥劝你一句：千万别激动！
