因为我国的轿车行业开端的比其他几个国家要晚许多，早些年我国的轿车制作技能比较落后，导致许多车主提起国内的轿车都不是很认同，大部分车主在购车的时分都会购买进口车，咱们都以为国产车型在外观和功能上都不行拔尖，乃至很简单呈现损坏问题。那么，跟着这么多年的开展，现在的国产轿车还和咱们幻想中的一个容貌吗？
其实，咱们对国产轿车的成见都是一辈传一辈的传过来的，许多年青车主都是听老一辈人说国产车质量上面存在问题，功能上面存在问题，因而从一开端大部分车主都是带有一种成见，用非客观的观念看待国产车的。可是，通过这么多年的开展，咱们的国产车早就不一样了，无论是在技能上面，仍是在功能以及装备上面，国产轿车的开展都非常迅速，尤其是在世界车市上面，我国的轿车占有很高的购买率，商场占有率相同不可小觑。
奇瑞是国人都比较了解的轿车品牌，这款轿车早些年在国内的销量仍是比较不错的，简直各地区都能清楚看到它的身影。可是，它的热度并没有继续好久，现在该品牌的轿车现已不是那么常见了，好像它现已逐步被车主所扔掉。可是，咱们不知道的是，其实这个品牌并非是实力不可才从国内商场逐渐退出的，这个品牌花费了数十年的时刻去占有海外商场，现在在海外车市傍边，它混的可谓是风生水起，不只在国外具有独立的出产工厂，出售的国家也高达将近90个。
江淮旗下的轿车也是被国人扔掉的一大品牌，其实小编以为江淮旗下的轿车实力仍是适当的好的，仅有惋惜的便是品牌力不行，许多车主都不配合。可是，在海外车市傍边，它不只成功的成为了热销品牌，还紧跟一带一路带来的商机，抓紧了沿线将近70个国家，不断的进步自己的销量，现在在海外车市它的开展也非常的成功。
其实，国人扔掉掉的许多品牌都在海外车市占有一席之地，有些品牌在国外的位置乃至堪比BBA在国内的开展，咱们国人所看低的国产车，在国外车市每年出售额高达上千亿元。
比如说吉祥，长城，长安，它们都在世界车市傍边气势迅猛，这些国产轿车除了在价格上面占有很大的优势之外，在科技和技能上面也并不差劲于合资品牌，它们是真实的我国制作，我国立异产品！国产车总算“意气昂扬”，光靠出口就赚了老外上千亿。
