跟着科技的开展，咱们深入领会到了科技改动日子这句话的真理。无处不在的科技为咱们的日子带来许多便当，将科技运用在轿车上，咱们就会看到许多各式各样的黑科技。这些黑科技，不光追求着更强的动力，并且还在尽力研制，更经济的燃油性和更低的排放量。由于日益增多的轿车国家，一向都在推广低排量低污染的轿车，还从前一度针对1.6升排量以下的轿车进行购置税折半的方针，这都直接推进了小排量涡轮型轿车的添加，那么假如说拿1.5t和2.0升的轿车进行比较，1.5t是否真的省油呢？1.5T与2.0L究竟差在哪里？不是只剩税这么简略，跑高速就知道了
今日咱们就拿思域的1.5t和阿特兹的2.0升作为一个比较，从功率上看，177匹的私欲和158匹的阿托兹必定是私欲胜出的。而两车的悬挂都选用的是前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬架，不过车重阿特兹要比思域，重上100公斤。不过实在的油耗却是跑出来的。1.5t的思域虽然在起步体现上比较超卓，但是在80的时速之后，全体加快性能上就有些疲软了。并且在进入高速巡航时2.0升的大排量自吸式发动机，由于其高速行驶时的转速比小排量的涡轮车型低，所以在油耗方面优势就更强，假如这时分再将车速加快到90以上，就会感觉出更大的距离。所以在跑高速的时分，2.0升的自吸车型必定是要比1.5升的涡轮车型更省油的。
不过全体的经济性仍是不能单看燃油的。全体的后期保养也是一笔很大的费用，涡轮车大约5000公里保养一次而自吸车，则1万公里保养一次，一起涡轮的单次保养费用比起自习还要贵出一些，所以全体上应该是天然吸气式轿车的两倍。当然经济性，还不能单看燃油经济性，后期保养费用也是十分的大的开支，涡轮车的保养周期大多在5000公里左右，而天然吸气车的保养周期在1万公里，并且，涡轮单次保养的费用要比天然吸气贵出一部分，所以，涡轮车的保养费用大约是天然吸气的2倍多。
不过呢，有缺点必定就有长处，否则他也没有存在的必要了。涡轮车拥有着提速快，马力强悍，在城市中起步和超车比起自行车要更有优势，所以关于在室内挑选代步的朋友来说，涡轮车是一个比较好的挑选，并且加上现在国家对小排量的优惠力度更大，所以涡轮车全体来说要愈加实惠，关于喜爱进行野外玩耍，或者说常常走远程出差的朋友来说，排量大一点的天然吸气式车型愈加适宜。
