新国标电动车为何承受程度不高？骑友说了真话：还不如骑自行车
自从摩托车被制止后，电动车就成为了国内首要的出行东西，不开轿车的人绝大多数都是骑电动车出门，要是所有的人都可以严格遵守交规，那么我国的路途也不会这么拥堵，事端率也会跟着下降，便是由于有太多的人整天闯红灯逆行，给交通带来了压力，为此现在国家针对电动车推出了新国标，许多人对新国标存在着不满，为什么呢？
在我们的眼里，现在的新国标电动国车是由自动化向半自动化开展。意思便是说，现在的新国标退化了，由于这个规范规则电动车上有必要要有脚蹬子。我们都知道，曾经电动车在刚开展时，上面底子都安装了脚蹬子，但它底子不实用，有电的时分不必蹬，没电时底子蹬不动，所以后来的电动车才渐渐撤销了脚蹬，它的确太不实用了，安装上也是个负担。
现在，被我们厌弃的脚蹬子又从头回到了电动车上，让我们觉得这的确是技术上的一种让步，竟然还毫不隐讳的称为是新国标，这让我们都想不明白，所以新国标受到了许多人的吐槽。关键是脚蹬子不只不实用，还会带来许多费事，要是不小心就会碰到腿，穿裙子也有必定的或许被缠进去，所以我们都不能承受脚蹬子的存在，所以不少人表明：新国标究竟新在哪呢？
从现在来看，新国标的电动车出售状况并不是很好，我们肯定没购买的热心，由此就可以精确的看出，我们遍及仍是不能承受新国标的。此外，新国标中还操控了电动车的最高时速及最大续航，对此我们也表明十分不满。把车速操控在25以下莫非就不会发作事端了吗？其实说白了，电动车不过便是个东西，是否发作事端跟电动车并没有太大的联系，首要是骑它的人。这个最高时速只要在电量足够，负重较轻的状况下才可以到达，也便是说，稍胖点的人很难到达，这样底子满意不了我们的用车需求。
关于续航的操控就让我们更不能理解了，由于这跟安全底子扯不上联系，并且电池容量到了冬季就会有所下降，然后影响到了续航，原本就跑的不快了，要是再跑不远，半路上就没电，的确让人没办法承受，这样的新国标电动车有谁乐意去购买呢？难怪许多骑友说，还不如骑自行车！
