这一代雷凌无疑是换代最成功的一代，换代之后，雷凌的销量爆增，在7-11这5个月份里边单月销量均突破了两万辆，雷凌在国内征战这么多年，这仍是头一次，此前从未发生过。
超卓的销量无疑是顾客对新一代雷凌产品力的认可，而雷凌的整体本质也的确十分强悍，在前段时间中保研的磕碰测验中，雷凌仅次于丰田奕泽之后，排在第二，是中保研现在测验的轿车中最安全的车型。
近两年，丰田的确在进行雷厉风行的改动，旗下大部分车型都出自于全新TNGA架构理念下打造，它优化了丰田从研制、到出产、以及零部件、供货商等等各方各面整个造车体系，以到达节省研制以及出产所带来的本钱的意图，而节省下来的这部分本钱能够从头应用到研制。
TNGA架构下打造的车型，均采用了最新的技术，得益于此，它的整车刚性大大增强，主被迫安全装备也愈加丰厚，所以咱们也能看到这一代的丰田车，不管哪一款，在苛刻的磕碰测验下，成果都超乎幻想的令人满意，摘掉了日系车不安全的帽子。
雷凌(参数|图片)当然也不破例，其车身刚性比上一代提高了37%，一起8个气囊、ESP、胎压监测等等都为标配，车道违背预警、车道坚持功用、自动刹车、自适应巡航体系、倒车印象等这些安全驾驭辅佐体系，除了最低配外也均有装备，这无疑能够更好保证驾乘者的驾驭安全。
雷凌还采用了丰田最新的规划风格，不再中庸慎重，而是更斗胆、更急进、更运动。如镰刀般的LED大灯极为锋利，大尺度的格栅也十分夸大，单单只看车头，就能给人剧烈的视觉冲击感，一眼难忘。旁边面的姿势规划更是运动，爬升气势十足。而车尾的规划也适当尖锐，关于年轻人来说，雷凌的外观是比较讨他们喜爱的。
尽管关于雷凌的内饰会有必定的争议，许多人以为其规划感并不太超卓，可是不可否认的是，在用料以及配色上面，雷凌做得很讲究，质感体现超过了这个等级许多车型。为了进一步投合顾客关于科技装备的寻求，雷凌的高配车型装备了12.1英寸的超大屏幕，仅仅漂亮度上面，的确还有待晋级。
而在动力上，新一代雷凌1.2T以及1.8L阿特金森循环发动机+电动机组成的双擎体系，1.2T最大功率85KW，1.8L版别归纳最大功率90KW，传动体系进行了晋级，CVT变速器由之前的8个挡位晋级到10个挡位，进一步提高的换挡平顺性，不管哪个版别，其实节油经济性都十分高，燃油版别5.5L/100KM，混动版别更是只需要4.1L/100KM。
除了用车本钱更低之外，雷凌还换装了全新的底盘，采用了前麦弗逊后E型多连杆独立悬架的组合，比起朗逸(参数|图片)、轩逸的前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架的组合来说，雷凌在操控性以及驾乘舒适性上面，都会强于前两者。
雷凌价格11.58-15.28万元，处于干流水平，终端优惠也并不大，优惠后大约在11万起步，不过这些年丰田关于价格的把控很严厉，长久以来的运营刻画了较高的品牌价值百科，旗下车型根本不会呈现大的价格崎岖，二手车商场保值率也十分高，这是连群众都无法比美的。
当下商场之间的竞赛越来越剧烈，商场越来越揭露透明化，顾客也不再像从前那样好忽悠，车企们都必须要凭借着真本事作战，雷凌的各方面本质都很过关，销量火爆好像在情理之中。
