依据轿车之家2019年8月消费调研数据，不管是购买轿车仍是SUV的顾客都很注重轿车安全性，其间在轿车方面，用户购车决议计划要素中安全性占比超4成，而SUV方面占比超三成，仅次质量要素，可见顾客对与轿车安全越发注重。
近来，有国内最苛刻轿车磕碰测验的C-IASI发布了“中型车标杆”群众帕萨特测验成果，成果显现其不只安全气囊装备缺失，在正面25%偏置磕碰中乃至出现A柱变形挨近90°，下方出现撕裂，副驾驭座气囊居然未弹开，正常翻开的驾驭座正面气囊则效果很小，终究导致成果不忍目睹，出乎人们预料。
但是帕萨特的问题还不止耐撞性差，在前不久举办的指数盛典上，C-AHI中国轿车健康指数年终陈述中显现，帕萨特车内健康成果较差，其间EMR电磁辐射板块取得四星点评，VOC&VOI 板块更是仅获三星点评。
轻则不适重则丧命，车内健康不亚于交通安全
何为VOC&VOI板块？VOC是车内挥发性有机物简称，包括甲醛、苯、甲苯等物质，中国轿车健康指数车内挥发性有机物(VOC)板块经过常温、高温、通风三个工况模仿顾客实践用车状况，对8种VOC组分进行测定，最终以评分的方式衡量健康水平。
而VOI板块是指车内气味强度，假设车内伴有刺激性气味，则很或许会引起车内乘员出现厌恶、头晕目眩等症状，长时刻处于强气味环境中，不只影响身体健康，也会对驾驭员状况产生影响，对行车安全形成要挟。
比较车内伴有刺激性气味，挥发性物质愈加可怕，以甲醛为例，吸入后轻则引起鼻子、眼睛嗓子不适，头痛、胸闷等等，重则导致昏倒乃至死，值得一提的是，甲醛还具有激烈的致癌效果，现已被世界卫生组织确定为致癌和致畸形物质，而其他比方苯、甲苯相同臭名远扬，对人体的损伤有过之而无不及。
全体呈杰出趋势，人性化规划起及其重要的效果
不过不必过于忧虑，由于依据C-AHI中国轿车健康指数年终陈述数据显现，车企对车内健康也越发注重。C-AHI揭露发布成果的三批测评样车合计28款，其间合资品牌16款，自主品牌12款，其间自主品牌尽管四星点评车型居多，优于合资品牌，但五星点评车型较少，仅占8.3%，比较合资品牌37.5%的比率依然存在距离。
而从详细成果来看，车企对甲醛、“ 五苯三醛” 气味强度的管控均出现继续向好的趋势，其间一些车型体现十分杰出，比方近来大火的长安CS75 plus 2020款主动豪华型，以96分的总分拿下榜首，与科鲁泽、福克斯、奔跑GLC、特斯拉Model 3一道当选为“中国轿车健康指数2019年度引荐车型”，一起也是“中国轿车健康指数2019年度VOC/VOI板块引荐车型”得主。
长安CS75 plus之所以能在很多车型中锋芒毕露，挑选优质资料仅仅一方面，其人性化规划也是值得学习的。众所周知，高温环境下的车辆空气质量简单变差，而长安供给的新风体系支撑用户在中控屏设置空调外循环通风敞开时刻，每到设置的时刻点，空气体系将主动发动外循环换气功用，用户上车后，车内空气质量得到了改进 。
特斯拉Model 3的处理方式相同有可取之处，在高温阶段的测评过程中，车辆主动通风降温，使得车内温度下降的一起，车内挥发性有机化合物浓度也逐步下降，乘员的健康得以保证，因而Model 3得分也很高，以92.5分的成果与福克斯并排第三。
各项成果均垫底，帕萨特沦为“毒轿车”
在C-AHI中国轿车健康指数发布的成果中，帕萨特车内电磁辐射辆尽管并非最低，但也处于中下水平，而VOC&VOI板块总分为81分，是成果最差的车型，而归纳污染和车内气味方面得分别为24分和22分，均为垫底，仅有稍好的是健康损害成果，但也算不上优异。
事实上帕萨特VOC&VOI板块成果是有因可寻的，早前有顾客爆料群众车型运用黑心棉，之前笔者还以为这或许更多出现在价格稍低的车型上，像帕萨特这样的中高端车型应该不会这种状况，但是是笔者错了...
在《大飙车》拆车节目中，对2020款帕萨特进行了拆解，其地板隔音资料居然采用了“黑心棉”，也便是收回资料，是用各种下脚料，废物布头搅碎，用胶粘在一起加压成型，这种资料不只不能起到阻燃的效果，刺激性滋味也更重，仅有的优点便是本钱更低。
写在最终：
C-AHI中国轿车健康指数发布的成果让我们顾客们从头认识了帕萨特，在车内健康方面它不是一辆好车，而从C-IASI测验成果来看，其安全功能也是值得置疑的，帕萨特孤负了顾客的信赖，一款不走心的车，配不上“神车”的称谓，也期望广阔顾客选车时可以擦亮双眼，不要被表象所利诱。
