时至今日，如果一款新车在发布的时候，不提一句智能化，仿佛就和喝酸奶不舔盖一样——总感觉少点什么。
那么对于这些强调智能、强调车与手机端互联的车，APP 的功能差异究竟在哪？今天我们就来看看比亚迪唐 DM、蔚来 ES6、特斯拉 Model 3(参数|图片)、理想 ONE 这四台车通过手机 APP 各能实现什么功能。
比亚迪唐 DM：支持基础的远程控制功能
开头提到的这四台车我都有体验过，其中比亚迪唐(参数|图片) DM 的表现是比较主流的水平，车主手机端 APP 的名字是比亚迪云服务。
打开 APP 之后，能够正常的看到车型电池续航的剩余以及历史的能耗表现。APP 的主要控制功能有车门解锁、车门上锁、开启空调、关闭空调、预约打开空调、闪灯鸣笛等。除了控制功能之外，通过比亚迪云服务 APP 还可以定位车辆。
当然了，在 APP 界面里车主也可以远程的查看一些比如胎压的车辆信息。整个 APP 的配色和页面设计都中规中矩，和这个 APP 的功能丰富度一样，算是目前远程控制的标准配置水平。
值得表扬的是比亚迪云服务支持的车型多
比亚迪的功能丰富度相比传统的燃油车似乎并没有拉开太多的差距，那么在其它新能源车品牌上，它们是否会在 APP 方面找到什么新的特色呢。
蔚来 ES6：支持 NFC 钥匙
对比体验的第二款车型是蔚来 ES6，蔚来算是新势力造车里最有自己风格的一个品牌，他们的 APP 界面设计很漂亮，关于车机系统方面，NOMI 可以学习并理解用户发出的各种复杂指令：调节温度、开关车窗、导航定位、监控车况等。车主在驾驶过程中将无需自己动手，只需指挥 NOMI 便可帮助自己完成操作。
由于有 NOMI 的存在，蔚来 ES6 在人机交互的体验非常棒。所以在 APP 方面，我对它的期待还是比较大的。
试驾过蔚来的朋友都知道，在试驾专员带领客户试驾的时候，试驾车上会配备一个手机，这也是和传统燃油车区别非常大的一个地方。因为在试驾体验的时候，除了常规的加速性能、操控和舒适性之外，蔚来是希望用户都能够多多了解这台车在智能化方面与燃油车的差异有多大。
充电时，APP 能显示电流、充电功率，对充电的状态有一个完整了解。
整个 APP 的界面设计比较清爽，配色也是一如既往的蔚来风格，除了能够正常的看到车型电池续航的剩余之外，在 APP 上还有地图找桩和一键加电的能量无忧栏目。在空调的预约的界面，除了可以设定空调的开启温度之外，还能够直接进行预约的开启。
除了 APP 对于车门以及车窗的开关之外，蔚来 ES6 还支持 NFC 钥匙。使用 NFC 钥匙涉及到一个安全码，在授权之后，只要你的手机支持这个功能，那么就能做到使用手机作为打开车门以及驾驶这台车的钥匙。
在 APP 上除了有详细的文字介绍之外，APP 上同时还有详细的图文介绍，告诉你 NFC 的感应点。这个授权的模式在使用一键加电和给家人使用的时候就非常方便了。
理想 ONE：远程定位功能更加完善
理想 ONE 的第一批车主已经提车一段时间了，虽然有着一些小的意外事件发生，但是大多数车主对这台车智能化方面的表现还是比较满意的。
在车机系统方面的体验这台车已经与传统的车企拉开了差距，那么在 APP 方面，理想 ONE 的设计自然也是有自己独有的一些好的想法。理想 ONE 有远程控制功能，包括：远程启动空调（加热、制冷）；车窗、天窗、车门开关。
关于蓝牙钥匙，理想 ONE 也支持这个功能，通过低功耗蓝牙与用户的手机进行通讯和定位，20米距离内就能定位到手机位置。手机距离车辆 3 米之内，车辆自动开启迎宾功能，拉车门时即可解锁。车主可以在理想汽车 App 中设置解锁位置，选择靠近时单侧车门解锁或全车解锁。上车后只需要深踩一脚刹车，挂 D 挡就可以正常行驶，全程无需掏出手机。
手机距离超出识别范围后，车辆会自动落锁。同时车门把手配备了接触点，下车后也可以直接触控接触点锁车。
而且可以再一次进行选择不同的座椅位置打开座椅加热功能也是非常实用的。
但是在 APP 中，我觉得最打动我的地方就是寻车功能，相比其他品牌只能定位车辆停车位置之外，理想 ONE 的 APP 还能够直接进行周边环境拍照。在 2020年，有全景影像配置的车辆已经非常多了，但是想到使用这个硬件与手机互联给车主带来方便的车企却很少。这也是理想 ONE 让我比较喜欢的一个特质。
特斯拉 Model 3：遥控车功能上线
对于特斯拉品牌的车型，进行远程开启天窗或启动空调只是基础功能，并不是它们的亮点。这个品牌希望做的功能都是别家还没办法实现的差异化功能，比如特斯拉 Model 3 的智能召唤功能前段时间就来到我们身边了。
智能召唤功能是通过手机 APP 来做相关操作，可以看作是此前召唤功能的升级版，基于特斯拉的视觉方案变得更智能。简单的来说，它能轻松实现车自动从停车位驾驶到你当前位置的用车场景，也就是把车“召唤”到你跟前。智能召唤功能背后的技术上的支持就来源于特斯拉强大的视觉处理方案。
“Tesla APP”升级到 3.10.2 版本以上，打开 APP 之后点击召唤就能够正常的看到弹出“智能召唤”的页面了，点击就可以进入智能召唤功能页面。
召唤功能可以有两种召唤方式，一种是将车辆召唤到你当前人所在的位置，另一种是将车辆召唤到你指定的点。设定好之后 APP 页面会生成一条路线轨迹，不过实际的行驶轨迹会根据停车场环境而变化，并不一定是按照 APP 的轨迹路线来走。
尽管目前还是 Beta 版本，但是在应对一些稍微很复杂的环境，目前的版本也能够应付，参考上方的视频可以看看演示的效果。必须要格外注意的是在使用这个功能的时候肯定要注意安全，初次使用的时候尽可能的找一个车少、人少同时也比较空旷的停车场去尝试。
从本次对比来看，目前各家品牌在远程控制上都有自己的想法，相信在不久之后，APP上除了有特斯拉智能召唤这样的炫技功能，也会有更多给用车带来方便的新功能。
编辑总结 /
手机与车之间的互联，在很早之前就存在，但是到了 2020 年，这些远程控制的功能变得更丰富。之前还有一些海外的特斯拉车主为了达到真正的“无钥匙”，选择把钥匙芯片植入到体内。相信随着科技的继续发展，在不久之后，达到真正的无钥匙不再会需要那么痛苦的植入方式。电影《时间规划局》里的场景如果出现在现实中，你会期待吗。
