（原标题：ETC收费忽高忽低，是乱扣费吗？高速收费站工作人员解说了，本来是这么回事……）
近来，有不少车主反映，用ETC付出高速公路通行费时呈现数额反常，收费忽高忽低。对此，北京高速收费站工作人员7日向中新经纬记者表明，出行新规施行后，体系运转不安稳导致通行费收取反常，比及体系安稳、买卖记载上传后，车主假如发现有呈现扣费反常的状况，可联络相关人员处理。
据悉，本年1月1日起，一系列出行新规正式施行。全国29个联网省份的487个高速公路省界收费站悉数撤销，一起正式施行分段收费，部分车型也调整收费规范和计费方法。哪些改变将影响你的扣费单？
01ETC收费忽高忽低，咋回事？
“最近几天ETC收费总是不正常。在北京京平吴各庄收费站至东高村收费站，曾经运用ETC优惠后一般扣费28元左右，现在看到显现屏上有时是9.5元，有时是14.5元，有时是33.75元……”北京车主付先生最近对ETC收费问题感到困惑，向中新经纬记者反映了上述状况。
中新经纬记者留意到，最近现已有多名网友反映遇到相似状况。有网友在社会化媒体上称，近来在相同高速路段，显现屏呈现各种收费数额，有时高达百元，而有时甚至为零元。
此外，更让付先生疑问的是：“少扣的费用银行能够代为追缴，那多扣的呢？是不是也将返还ETC账户？”
对此，中新经纬记者咨询了北京高速收费站工作人员，对方表明，现在车主所看到的扣费数额是“体系不安稳导致”。
▲北京高速公路材料图中新经纬张燕征摄
“1月1日出行新规施行后，收费信息还没有上传到体系，因而车主查询不到买卖记载，银行也没有扣费。现在车道体系在晋级，有许多不安稳的状况，现在高速收费口计费电子显现屏显现的数值是不精确的。您假如是查询储值卡，或许余额也会随时发作显着的改变。”上述北京高速收费站工作人员表明。交通运送部日前也回应称，
全国高速公路并网运转才数日，部分区域体系运转还不行安稳，需求进一步调试完善
。现在，各地现已安排了技能团队，全力攻关，将加速改善完善。一起，针对单个车辆收费金额反常的问题，交通运送部方面表明，
要求各地在第一时间与当事人联络，调查核实状况，第一时间发声，及时妥善处理。
确属错计费多收费的，有必要全额交还。
据上述工作人员介绍，比及体系安稳、买卖记载上传到体系后，车主假如发现有呈现扣费反常的状况，联络高速收费人员或银行都可做处理。“不过体系详细哪天会调试好，现在没有收到告诉。”
02多扣了钱？或是被“精准收费”
上述工作人员仍称，最近反映ETC收费状况反常的车主特别多，他们简直每天都在回答相似的问题。据悉，从本年1月1日，一系列出行新规正式施行。全国29个联网省份的487个高速公路省界收费站悉数撤销，一起正式施行分段收费，部分车型也调整收费规范和计费方法。该名工作人员表明，部分车主反映通行费有所添加，实践上也或许是由于计费方法完成了精准收费，导致车辆的收费水平发作一些改变。据交通运送部的解说，理论上讲，各地在撤站前后的客车通行费收费规范没有发作显着的改变，应交通行费也不会发作显着的改变。不过，
本来的收费体系是依照最短途径收费，而新的联网收费体系是以车辆通行的实践途径进行精准计费，少部分车辆的通行费或许会上升。
▲ETC设备材料图 中新经纬 付玉梅 摄
此外，有必要留意一下的是，现在正式选用分段收费的方法替代本来的一次性收费。“出口的显现屏显现的或许仅仅最终一段或其间一段的扣费金额，不是全程的。因而不是实践的扣费额。”上述工作人员称。中新经纬记者留意到，在社会化媒体上，不少网友对这一扣费方法存在疑问。
@奏耐天津：上星期用ETC走了一次高速，8公里的间隔，收费不到5元，给我分着开了10张收款方不同的发票，最低的只要1分钱，这也太麻烦了。@魔Fa丸子酱：ETC能不能改为最终一段显现总费用，要不分段的，咱们顾客都不知道实践花了多少钱......@呀比嚯：咱们的习气必定是以出口显现屏的数字为准呀，假如只显现一段的，呈现了乱扣费的现象也很难及时发现。
网友的忧虑不无道理。比方当全段收费额高于实践应收款时，由于显现屏只显现了其间一段收费，车主或很难及时发现扣费反常等状况。中新经纬记者也就上述问题询问了该工作人员，他表明：“最近问的人许多，新规施行中，咱们只能先习惯。咱们也会渐渐改善。”
03还有哪些改变影响扣费？
近来，还有不少卡车车主感觉高速公路收费比曾经高。据悉，撤销省界收费站后，卡车通行高速公路时，收费由计重收费调整为按车轴数（车型）收费。“按车型收费后，关于同一轴型车辆，不管装多装少，都履行同一收费规范。关于满载的车辆，费额将显着下降；关于空载车辆和轻载车辆，费额或许会呈现添加。主张相关企业加强运送安排，经过进步实载率，享用计费方法调整的方针盈利。”交通运送部公路科学研究院副院长李爱民剖析说。而客车收费也发作了改变。李爱民表明，部分客车收费规范明显下降。交通运送部2019年5月发布修订后的《收费公路车辆通行费车型分类》，清晰1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人且车长小于6米。同年7月，交通运送部又印发告诉，清晰从2020年1月1日起履行新的收费规范。据李爱民介绍，自1月1日起，8座和9座小型客车，一致依照1类客车收取通行费，收费规范均匀下降1/3至1/2，通行费担负下降明显。还有一些省份，对客车施行降档收费。例如上海市2类客车按1类客车收费，广东省4类客车按3类客车收费，这些区域相应客车的收费水平也明显下降。此外，通行费施行取整新准则，将“以元为单位，施行3.49元以下舍，3.50-7.49元归5元，7.50-9.99元归10元”的取整准则，调整为ETC车辆通行费四舍五入取整到“分”，非ETC车辆通行费四舍五入取整到“元”。
