（原标题：青年轿车水氢车公司股权变化 南阳国资旗下新公司参股）
1月8日，新京报记者自工商信息得悉，南阳洛特斯新动力轿车有限公司（以下简称“洛特斯新动力”）呈现股权改变。
工商信息显现，南阳高新区出资有限公司此前持有洛特斯新动力49%的股权，认缴出资额9800万元，但是在2019年12月31日，南阳高新区出资有限公司退出了洛特斯新动力。
工商材料显现，南阳高新区出资有限公司建立于2002年6月21日，注册资本10亿元，运营范围包含以自有资金对实业、城市基础设施、高新技术工业的出资；土地收拾、开发；出资与财物办理；科技中介服务；创业空间服务等。该公司是南阳高新区管委会的仅有子公司，持股份额100%。
在具有高新区管委会布景的子公司退出后，现在洛特斯新动力有两名股东，大股东是金华市青动动力科技有限公司，持股份额51%，认缴出资额1.02亿元，二股东是南阳高新区恒诺工业发展有限公司（以下简称“恒诺公司”）持股份额49%，认缴出资额9800万元。
工商材料显现，12月31日，恒诺公司入股洛特斯新动力。此刻间隔他建立仅有1天时刻。
工商信息显现，恒诺公司建立于2019年12月30日，注册资本5000万元，运营范围为工业规划咨询；营销策划咨询；信息咨询；企业办理咨询等，其背面仅有股东为南阳高新技术工业开发区财政局。
2019年5月，《南阳日报》刊发《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞》文章，引发外界重视。
据红星新闻2019年12月底报导，其实地看望洛特斯，发现车间现已罢工，职工只剩下少量办公室值班人员。
洛特斯背面的青年轿车集团，其境况依然不易。
本年8月，金华市中级人民法院曾发表裁决书，海宁市财物运营公司以青年轿车集团有限公司未能清偿到期债款，清晰缺少清偿才能为由，向法院请求青年轿车集团破产清算。
青年轿车集团向法院提出的贰言显现，青年轿车集团称其财物大于负债，且具有较高的营运价值百科。财物负债表显现青年轿车集团2018年期末财物15.83亿元，负债7.35亿元，财物超越负债，不构成法律规定的破产条件。
青年轿车集团表明，其内职业界有领先地位，具有营运价值百科且仍在营运。青年轿车集团是全国三家具有全套客车、货车、轿车出产资质的企业之一，也是浙江省仅有一家。其间，客车项目具有尼奥普兰渠道整车、驱动和前桥三大中心技术，是16项职业规范的参与者。货车是国内仅有经过欧盟正常规范认证的重卡企业。在新动力轿车技术研制及布局方面，也是一向走在全国前列。正是上述优势，使得青年轿车集团近年来尽管困难重重，但仍能从事运营，具有运营价值百科。
法院以为，青年轿车集团及相关公司以出产、出售新动力轿车为主，该职业归于国家扶持职业。青年轿车集团系列企业的部分中心资源具有营运价值百科，青年轿车集团仍在持续运营，不存在财物彻底不能变现的状况；尽管青年轿车集团存在必定的清偿困难，但存在经过自行洽谈、政府帮扶、引进出资等方法清偿债款的或许。
法院因此裁决：对海宁市财物运营公司的请求，不予受理。
事实上，在青年轿车之外，国内氢能工业近年来呈迸发之势，其在轿车范畴的使用也取得了许多突破性发展。
非公有制企业方面，2017年12月，上市公司美锦动力竞得佛山市奔驰轿车制作有限公司（下称“奔驰轿车”）36.2%股权，并拟以现金受让奔驰轿车15%股权；2018年9月，前述股权受让完结过户，美锦动力具有奔驰轿车51.2%股权，奔驰轿车成为美锦动力的控股子公司。
2020年1月3日，美锦动力发布布告，控股子公司奔驰轿车再中标43台8.5米氢燃料电池公交车，中标总金额为7903.4万元。
布告显现，奔驰轿车此次中标的项目为佛山市粤运公共交通有限公司2019年氢能公交收购项目，若预中标项目合同顺畅签定与施行，可以稳固奔驰轿车在粤港澳大湾区的商场竞争力和商场占有率，对奔驰轿车及公司未来运营成绩和商场开辟会发生积极影响。
2019年7月，美锦动力布告，公司与嘉兴市交通出资集团有限责任公司签署了《嘉兴氢动力基础设施建造和氢燃料轿车演示运营渠道协作协议》，约好两边协作展开嘉兴氢动力基础设施建造和氢燃料轿车演示运营渠道。
央企方面，上一年1月，宁波市与国家电投集团签定战略协作协议，清晰了共建氢能工业配备制作基地、打造氢能使用演示项目、建立氢能协同立异渠道、建造氢能立异效果孵化渠道等要点协作范畴。
本年1月2日，（宁波）电力研究院、宁波氢能研究院和宁波绿动燃料电池有限公司揭牌，首台氢燃料电池公交车正式下线，选用国家电投集团自主研制的100KW燃料电池电堆，由中国中车集团出产。
