我国轿车行业已经在寒风中运行了两年。从2018年开端，存量商场里各大品牌增加的压力层层传导。奢华压榨合资，合资压榨自主，自主里边排在前头的压榨后头。长城一手掀起价格战前奏，上汽的三十亿红包将其推到高潮。跟无可跟、退无可退的低端品牌、弱势品牌，在牌桌的边际危如累卵。
到了上一年，惯例的促销手法近乎失效，自主品牌比例继续下滑，一度降至36%，业界公认的40%红线早早跌破。
好在，悠长传承的文明给了咱们满足的才智敷衍当时的局势，“投之亡地然后存，陷之死地然后生”，“穷则变，变则通，公例久”。新的竞赛态势下，比例难以从原有的低端商场进行横向拓宽，向上好像成了仅有的挑选。
因此咱们能看到一个魔幻2019，品牌向上与价格向下并存，新生者有之，成仁者亦有之。魔幻中隐含一个一致：存量年代，品牌影响力和用户口碑的含义大过单纯的销量。
为了协助轿车品牌找到契合当下年代背景的点评规范，水滴轿车APP联合巨量引擎，将一起打造我国轿车品牌常识社区，根据巨量引擎数据渠道的大数据分析，推出我国轿车品牌影响力指数Top 20。长安旗下两大品牌上榜，主品牌长安轿车较上月排名上升2位，名列第4。商转乘后全面发力的长安欧尚(参数|图片)进入品牌影响力指数榜单不久，本月排名再次上升。
两大品牌联袂登榜，长安在品牌向上路程中所做的尽力，值得咱们作为一个范原本细心研讨。
如前文所述，伐鼓传花式压力传导游戏正在轿车行业中进行，接不住就筛选。自主品牌在曩昔的一年中，比例一度降至36%。此前凭仗SUV炽热态势跻身黑马队伍的力帆、众泰、猎豹等车企陷入困境，乃至传出破产的音讯。过剩的、低端的产能筛选以品牌为单位，自主阵营正在进行被迫的减肥。
是成为包袱，等候商场的洗牌，仍是“勇士断腕”，从中遴选出还可使用的部分，接受长安商务车事务堆集下来的粉丝，并不是什么太难的挑选。
三年时刻，140万产能，从前占有长安商用车70%销量的欧诺(参数|图片)、欧力威(参数|图片)、长安之星等车型被逐个砍掉。幸存的被概括为两大新品牌，其中之一便是长安欧尚。欧尚原本是微车事务中的一个高端子系列，在微车事务很多裁撤后，先后改组为集团部属的独自事业部及独立乘用车品牌。
因此在长安欧尚轿车上自带一种亲民的“草莽气味”。借由冠名火箭扩展的品牌声量，在二三线线商场用户心智中发生的震动，不亚于埃隆·马斯克发射猎鹰火箭在“五环内人群”中刻画的“极客标识”。“当红民星代言人”、“超级测验员”等一系列营销活动则约请用户参加到品牌传达与产品测验中。加上刷屏朋友圈的“蓝翔风”广告，这些营销打法与曩昔车企惯用的“巨大上”有显着的距离，接地气的表达方法，更靠近长安欧尚瞄准的小城青年，继续强化经济适用的符号。
在长安欧尚呈现出已然站稳的信号后，长安系中处于中坚方位的长安轿车则以产品迭代的突破口，缓慢开释“技能过剩标签”，走车企惯用的巨大上道路。从CS75(参数|图片) PLUS开端，到CS55 PLUS(参数|图片)，以原有的主力车型为根底，加大尺度，搭载蓝鲸动力品牌发动机，提高装备，拉升价格。在安稳终端价格，及时从价格战间断损的一起，提高产品质感，优化使用者实在的体会。加之第三次立异创业过程中梧桐车联、蓝鲸动力品牌等阶段性效果的开释，在用户心智中占据智能、科技等形象高地。缓慢进行品牌向上运动，锚定本身定位，与长安欧尚轿车摆开身位。
从车型反应中咱们能看得更显着。11月份CS55 PLUS上市后，在外观、内饰、爱信6AT变速箱、BlueCore 1.5T VVT全铝发动机等方面做针对性晋级，9.19-11.49万元的价格区间一步到位，引起顾客的快速重视。用户在谈论中也开释了对智能化、功能等特点的认可。在价格方面虽依然有部分用户表达了不满，考虑到车型、品牌定位，后续长安轿车应挑选强化产品力与品牌力的传达，继续在顾客心中种草“新轻年智色SUV”的符号，弥合这部分顾客的落差感。
欧尚X7方面，62%的用户谈论心情处于正面。用户在外观、价格、装备等方面给予较高点评。因为该车是一款全新车型，部分用户忧虑后续用车过程中的油耗、保养等问题。从近期长安欧尚针对欧尚X7推出的终身免费质保、终身免费根底保养“双免”方针来看，其或许已然注意到用户关于归纳用车本钱的重视，企图消除用户的疑虑。从预热到上市再到后续的“双免”保养方针跟进、5000万红包补助等车用户，一系列的行为使其作为一个乘用车商场的后来者，也能在11月份广州车展各大品牌会集发声之时跻身品牌影响力榜单。
从长安两品牌的定位及旗下车型的不同偏重，能够精确的看出长安轿车全体开展规划正采纳一种形如尺蠖的运动方法。长安欧尚从微车商场回撤，安定基盘。长安轿车经过推出旗下产品的PLUS版别，拉升产品力与品牌力。收和放，都为了一个简略的意图——向上。
当然，这一切或许都是为了那个没有发布的高端品牌奠定一个更好根底，现阶段的蓄势，让人愈加等待尺蠖完全舒展的一刻。
总得来看，跻身本次品牌影响力榜单TOP20的品牌，其开展气质与哀鸿遍野的轿车行业全体大环境形成了明显的比照，各大品牌都在进行不同方式的向上测验，在顾客心中占据不同的心智高地。曩昔巨大、臃肿、低效的自主品牌阵营正在自动、被迫地进行着减肥。从长安轿车、长安欧尚看来，他们正在新的商场格式锚定自己的方位，并尽力扎下根来，以尺蠖式运动全体向上。能够预见的是，跟着商场之间的竞赛的加重，品牌影响力榜单TOP20还将发生更为剧烈的变化。终究每一家留在其上的品牌，必将成为未来影响我国轿车行业的力气。
文/秦志聪
