男人永远都是孩子，小时候喜爱玩具车，长大后开端对速度感兴趣，绕着小区张狂骑着从爸爸妈妈手中借来的自行车。而当有了驾照后，关于速度的寻求愈加火急，车关于他们来说，反而更像玩具。可当这个“男孩”上了岁数，膂力略有不支时，便会把玩具由本来的竞速取向变为相对佛系的越野取向。
可面临着上有老、下有小的日子状况，这些“男孩”购买玩具的预算并不满意。所以这时一台廉价又好玩的玩具，就成为他们的首选。那么在10万元的预算里，有哪些硬派越野车值得引荐呢？
要说在10万元以内价格最合适的硬派越野车，首选必定仍是吉姆尼。尽管排量只要不幸的1.3L，马力也只是只要85匹，但分时四驱以及低速挡却都一应俱全。一起矮小的轴距，1.6米的车宽更是让它在杂乱道路上如虎添翼。
现在10万元以内的价格能够从2007款买到2012款的吉姆尼。除了外观上的不同外，07款吉姆尼与12款车型最首要的差异便是变速箱。因为10多年前，手动变速箱的独占位置，导致现在市面上大部分07款的吉姆尼都选用更“硬核”的手动挡。关于玩具车而言，手动挡肯定是更恰当的！
除此之外，吉姆尼(参数|图片)还具有丰厚的改装套件，无论是大尺度轮胎，仍是加高套件亦或是动力晋级，市面上都有着非常老练的解决方案。这关于一台具有玩具特点的车来说至关重要。
越野“老炮”们必定都知道哈弗H5(参数|图片)，相对廉价的价格以及非承载式车身结构，都让它成为了早些年越野圈中的香饽饽。与此一起，汽油和柴油双版别的供给也愈加习惯各个区域的政策法规。
在装备上，哈弗H5供给四驱和两驱版别车型。但因为后驱版别自带伊顿差速锁的联系，所今后驱版别的越野才干其实并不算差。而四驱版别的车型也相同装备了伊顿差速锁，尽管无法预锁止，但终归要比彻底开放式的差速器强。
而这全部，你只是需求花费10万元就能够取得。乃至假如你不在乎年初的话，2万元左右的价格就能够买到一台2010年左右的车型，剩余钱也满意把它武装到牙齿了！
作为老牌越野车厂家，三菱的帕杰罗(参数|图片)彻底是品牌图腾般的存在。而旗下的V73(参数|图片)更是能够称之为经典之作，而且因为上市年初较长的联系，现在V73的遍及价格都在7-8万元左右。
尽管帕杰罗选用了承载式车身，但凭借着超选四驱的加持，其实帕杰罗的越野才干并不算差。只不过较长的轴距，以及十几度的离去角让它在极限越野时略显尴尬。但是关于帕杰罗这样的车型来说，极限越野一贯就不是它要干的活，行走在戈壁进行穿越反而才是它的真实归宿。
此外帕杰罗还有价格愈加低价的挑选，其间长丰猎豹黑金刚(参数|图片)便是它们中的代表。与V73几乎相同的车身结构，让它在杂乱路面大显神通，而最低1万多元的价格更是让它成为了不少人心中代替帕杰罗的完美目标。
比较刚刚说的帕杰罗，普拉多的保值率可就要反常许多了，即便把10万元的预算彻底用光，你也只能买到一台2004年左右的车型。好在普拉多的质量一贯不错，修车根本不会花费太多精力，排放问题反而成为了最为需求细心考虑的工作。
不过，普拉多口碑尽管拔尖，但老款车型因为没有A-TRC体系，所以脱困功能显然是要弱于现款3.5L的车型。换而言之，假如用10万元的普拉多去玩越野的话，或许仍是需求一些改装，才干满意需求。
相同是越野老牌厂商的Jeep其实也有一款性价比很高的车型，那便是当年在北汽出产的大切诺基。4.0L的直列六缸发动机马力尽管不高，但扭矩体现却非常不错，一起能够锁止的中心差速器也使这台车具有必定的越野才干。
不过，糟糕的安装质量让大切诺基并非是一个特别好的挑选。买回家后，你很有必定的概率会面临与斯巴鲁车主相同“以改代修”遭受，而且价格很有必定的概率会超越买车时所花费的5万元！
假如你以为买“大切”不太实践的话，那么你无妨考虑一下经久不衰、皮实耐操且价格低价的日产帕拉丁。更何况，当年郑州日产还用帕拉丁参加过达喀尔拉力赛，可见这台车的越野功底究竟有多强！
2.4L的发动机尽管动力的确不强，但分时四驱的参加且还带低速挡的装备，让这台车的越野才干并不算太弱。与此一起，帕拉丁还推出过3.3L V6发动机的版别，除了与2.4L搭配了相同的四驱体系外，在后桥还装备了差速锁。这也让它的越野才干得到了进一步的进步！
而在价格方面，由所以国产车+皮卡底盘的联系，现在帕拉丁的二手行情非常实惠。即便是2013款的国五车型也只是需求9万多的价格就能拿下。假如手里没那么多钱的话，1万多元也能够买到2.4L的后驱车型，4万元左右就能够买到后桥带锁的3.3L发动机版别！
跟着各大一线城市限购办法的实施，不少家庭想要添加第二台车的难度也水涨船高。这时皮卡的优势就体现出来了，超卓的装载才干和越野功能，都让皮卡成为了限牌之后的救命稻草。
而日产D22便是这样一台具有强悍越野才干的皮卡。相对不错的驾驭质感以及皮实的2.4L发动机都让它成为了居家游览和跋山涉水的利器。一起2万多元到8万多元的价格也让它适用于各个收入阶级的家庭。考虑到自身就要跋山涉水出玩耍，皮卡的限行政策反而并不或许影响它的正常运用。
此外，日产D22还具有柴油发动机版别。假如你地点区域不约束柴油车的话，或许柴油版是更有用的挑选，毕竟在一些偏僻山区，柴油的供给远比汽油来得丰厚！
其实除了哈弗H5以外，国内的江铃驭胜S350也是国产越野车的标杆车型，而且由所以国产车型的联系，现在驭胜S350的二手车起价格只是只要5万元左右。
5万元你就能够买到一台非承载式车身、7个座位、后桥带差速锁装备的车型，想想几乎不要太值。其实在越野圈里，驭胜S350实践上也是一台非常有实力的车型，只需求稍加改装便能够具有跋山涉水的才干！
日本小众厂商铃木在越野车型的打造上也颇有建树，除了经典的吉姆尼以外，超级维特拉在其时也算是一款越野利器。纵置发动机和非承载式车身直接奠定了这台车的根底，一起低速四驱和中心差速锁也一应俱全，这些有用的越野装备也让它在一片城市SUV车型中锋芒毕露。
更为首要的是，当年超级维特拉仍是日本原装进口，质量方面天然也不必过分忧虑！不仅如此，超级维特拉还具有五门和三门两个车身版别。假定你是一个真实的越野爱好者，那么三门版肯定是更有用的挑选！
现在10万元的预算能够买到2011款之前的车型，首要以2.4L+4AT变速箱为主，当然也有价格更廉价的1.6L手动挡车型，详细的挑选仍是要看预算，不过选哪个装备都不会错。
其实不少喜爱越野的朋友都是军旅爱好者，这时就不得不引荐北汽勇士了。作为一款专为戎行研制的车辆，北汽勇士可谓是硬核到了极点。前螺旋绷簧加后钢板绷簧的悬架最大程度降低了毛病发生率，还直接进步了悬架行程。
一起柴油、汽油机的组合也让这台车适用于各地方法规。现在北汽勇士的二手车价格都在8-10万元左右，肯定是军旅爱好者的不贰挑选。
比较于竞速来说，硬派越野反而更像是一种日子方式，所以越野才会比赛道竞速要更为大众化一些。不过因为入门门槛高，车型少的联系，硬派越野也一直处在“一瓶子不满，半瓶子咣当”的阶段。而当渐渐的变多的人知道硬派越野车也能够如此廉价时，或许越野的春天才会真实降临，阿拉善也将更富热情……
