按说呢，汽车界的事儿本来是跟CES展会没啥关系的，然而由于整个汽车工业都在朝电气化、智能化转型，因此这些年的CES展会慢慢的开始成为各大厂商的新能源车、智能汽车的展示舞台。本月即将开幕的2020CES，我们将会看到不少全新的电动车、智能汽车，这篇内容就是先给大家尝个鲜。
Fisker Ocean
嚷嚷了许久的没落电动车品牌Fisker将在今年的CES上带来全新的纯电SUV车型-Ocean，这是Fisker和德国大众旗下Electify America公司联手后的首部计划量产作品，这在某种程度上预示着Ocean能够正常的使用美国大面积覆盖的开放式直流快充服务。
Fisker Ocean拥有80kWh容量的锂电池组，续航里程402-483km，最吸引人的是Fisker声称它能在半小时内获得320km续航里程所需的电量。公司CEO亨利克.菲斯克表示：Ocean当然是革命性的SUV，我们展示在CES的Ocean和量产版非常接近。截止2021年，Ocean能够轻松的享受到全美45个州800个充电站的3500个充电接口的直流快充服务。Fisker Ocean的车顶是太阳能电池，这里每年吸收的能量可转化为1610km的续航里程！
一堆奔驰新能源
奔驰EQS概念车
奔驰是最为热衷CES展会的汽车厂商，他们将在本月8号开幕的2020CES展会上，带来一款“Pioneer Concept”（先锋概念车）。所有细节都还在保密当中，除了先锋之外，已经量产的EQC(参数|图片)也会登台，还有屌炸天的EQS豪华座驾概念车。EQS一旦量产，将会是未来世界的奔驰S级(参数|图片)，目前传言它搭载了双电机+全轮驱动的设计，输出高达294kW（400PS），AMG高性能EQS可达到441kW（600PS），续航里程不低于500km。
一堆本田智能科技
本田将会在今年的CES上展示自己的AI质量管控技术，Xcelerator就是该计划的项目名称。按照本田的说法，今年的展示重点是“借助智能科技增强人的能力”，以此改善制造环境中的人体工程学设备。作为该项计划的一部分，本田Xcelerator将展示Monolith AI、Noonee、Skelex和UVeye等四个初创公司的作品。
Noonee公司专门从事外骨骼训练，他们的已经制造出Chairless Chair 2.0成品，这是一种创新的肢体附件，适用于要在汽车生产线每天工作数小时的员工。这是一种可穿戴的座椅，工人戴上它之后，能够以半坐姿完成日常的生产线工作。
Skelex 360是一种更为传统的外骨骼，旨在减轻因重复性上肢工作造成的肩部疲劳。该设备能提供0.5kg到4kg不等的可调升力。
而UVeye的技术全部涉及质量管控，他们研发了一种人工智能，可检查底盘部件，车身、轮胎是否有缺陷。扫描、监测问题并向工作人员发出警报，整一个完整的过程只需要几秒钟，这项技术不但可以服务于生产线，还能服务于经销商。
Monolith AI是专门针对高级工程师量身定制的机器学习算法库，该技术有望预测设计的工作方式并找到改进方法。对于本田公司而言，这是一个福音，有了它，能在极大程度的降低车辆在设计环节的成本。除此之外，本田Xcelerator还将展示Drivemode和SoundHound即将商业化的科技。
Drivemode要展示的是智能手机大脑，它允许摩托车骑手将智能手机链接到车辆，通过语音识别技术来控制车辆上的设备开关。SoundHound开发的是会话助手，成为Honda Personal Assistant。
本田增强驾驶概念
本田除了要展示上述的一系列创新技术外，还带来了“增强驾驶概念”，旨在解决向无人驾驶汽车的过度。本田解释，他们相信客户渴望从手动驾驶中解放出来，但有些人仍渴望不要完全解放。为了容纳这样的人群，增强驾驶概念成为一种可能。想要自己驾驶，只需要按下手动驾驶的开关。但全无人驾驶和手动驾驶之间，有8种以上的级别模式，车内的传感器要不断读取驾驶者的意图，以在这些模式之间进行平稳切换，从提供一种本能的驾驶体验。增强驾驶概念车辆具有独特的方向盘，只需要轻按2次方向盘即可启动车辆，驾驶者还可以拉动/推动方向盘来进行制动和提速的操作。
1加手机推业界首款电致变色玻璃智能手机
国内1加手机将在本届CES展会推出首款采用电致变色玻璃的概念手机，这项技术在迈凯伦720S(参数|图片)和奔驰SL(参数|图片)已有应用。在汽车的应用上，电致变色玻璃用于阻隔光线，但1加手机这次不一样，他们利用电致变色玻璃来隐藏手机的摄像头。
1加手机的工作人员透露，这款玻璃将手机后置摄像头遮盖在玻璃后方，只有在使用时，玻璃才会变成透明的。这项技术利用了施加于镜头前颗粒屏幕电压的变化来实现屏幕的透明度变化。必须得说，这是一个疯狂的想法，Concept One将成为业界第一款配备电致变色玻璃科技的智能手机，当然，业界最大的疑问在于，这是否会增加电池的负担导致待机续航时间缩短。
Rinspeed MetroSnap概念
Rinspeed是著名的保时捷油改电公司，他们在本届CES大展上将带来MetroSnap概念。这是一种模块化移动系统，底盘是滑板式设计，可换装中间部位的吊舱。整个切换过程只需几秒完成，对于商业用户而言能轻松实现白天拉货、天黑拉人的功能。MetroSnap的基础是滑板底盘，采用后轴电机驱动，最高车速可达85km/h。锂电池组容量12.2kWwh，一次充电可实现130km的续航，有意思的是，电池单元集成在吊舱，因此每次切换吊舱时都处于满电状态。
日产Airya概念车
在去年10月亮相东京车展后，日产的Ariya概念车也将在本届CES大展亮相。设计总监阿方索.阿尔巴萨对媒体说：新的车辆架构意味着重新定义车辆和社会互动的新机会，结合先进的驾驶功能为电动汽车提供新的视角。
外观在动态美感和清晰的技术之间取得了平衡，其比例显示了日产100%电动汽车平台的可能性。令人惊讶的短悬垂物、大机舱、大车轮和量身定制的双色调漆面方案提供了平衡运动和奢华优雅的外观。Ariya概念车的搭载了2部电机于前轴，后轴配备1台电机，在高速公路上可完全实现无人驾驶。
