新的一年敞开新的期望，新的空白承载新的期望，2019年的车市尽管仍旧“隆冬笼罩”，但终归现已曩昔...
无妨咱们把眼光放到2020年，看看接下来的这一年车市还会迎来哪些新人选手，它们又值不值得咱们等待？
细数一下，包含自主和合资一切品牌在列，其全新、年度改款或新能源、新势力等，估计2020年上市的新车型将或许超越百辆。就现在来看，一部分新车凭仗提早曝光便捕获了十分多顾客的期盼，而有的乃至已万事俱备，蓄势待发。
其间，以下几位新车型令我尤为等待，有全新第四代飞度、第八代高尔夫、吉祥ICON、长闲适动PLUS。为什么是它们呢？第一点，不贵，大多数顾客可以支付得起；第二点，够重磅，飞度和高尔夫不用多说，ICON则是自主一哥吉祥2020年的第一款车，其重磅程度显而易见，逸动PLUS则尽管不及飞度、高尔夫名望大，但其兄弟车型逸动也肯定算是自主品牌紧凑型轿车的佼佼者，历来重视度不低；第三点，产品力强，关于这一点，咱们接下来慢慢说。
第四代飞度
关于现款飞度的产品力，我信任没有人会投来质疑。其在同等级里颜值不算差，并且空间巨大，最重要的是它拥有着比美“超跑”相同的动力和操控还极端省油。
有关第四代飞度的音讯早早现已传开，一开始有的媒体泄漏飞度将撤销1.5L地球梦发动机，确是让本田迷们心里凉了半截，但后来官方表明不只不会撤销1.5L地球梦，并且还将加推新的混合动力，一起还会推出不同造型版别的车型来丰厚产品线，进一步提高了第四代飞度的产品力。
详细来看，第四代飞度尺度将不会有太大改动，但全体规划比现款愈加年轻化，走上了Q萌的运动道路，可以说达到了面貌一新般的改动。新车将分为两个版别，选用不同款式的进气格栅，车身旁边面和轮毂均将选用双色规划，看起来愈加生动灵动。内饰也经过了全新规划，选用了双色座椅和双色中控台，并在驾驭位两边加入了杯座，将奢华和有用统筹。值得一提的是，高配版飞度还将供给全液晶外表，关于喜爱科技感的年轻人无疑不是一大福音。
第四代飞度详细在2020年何时上市，或许才是人们最关怀的。但略微有点惋惜，现在国产第四代飞度的详细上市时刻还未确定，不过我信任很快了，并且看到这么有意思、有新意、有诚心的第四代飞度，再等等又何妨？
第八代高尔夫
时隔7年，高尔夫总算要换代了。作为群众乃至全世界卖得最好的紧凑两厢车、小钢炮之一，高尔夫在人们心中的方位一贯居高不下，尤其在玩车界更是声名远扬。
作为换代车型，第八代高尔夫在外观上没有进行雷厉风行的改动，而是在细节进步行了调整和优化，但我以为这不是没有诚心，而是现款高尔夫过分经典，它无需用太大的改动来哗众取宠，要的仅仅愈加精美的感觉。
细细品味第八代高尔夫的颜值，它仍旧是适当前卫。包含尺度更小的中网，下拉吊角式的大灯，引擎盖拱起的筋线，旁边面的双色轮毂，愈加立体的尾灯等等，都在展现着它与这个年代的审美环环相扣。我想，第八代高尔夫这个规划同样会连续好久。
比较外观，内饰的改动天翻地覆，不再是人们口中那个“了解的群众味”，反而奢华、科技感剧增。特别是全液晶外表盘+中控显示屏一体式的规划与电子档杆，大大提高了车内的科技感，并且倾向主驾方位的中控台规划不只添加驾驭者的便当，并且还添加了稠密的运动气味。
动力方面现在无从得知，从海外版来看，其选用了1.5T、1.0T汽油发动机、2.0T柴油发动机以及1.5T混动版，但估计国产之后暂时仍然只需1.2T和1.4T，至于1.5T和1.5T混动版我猜想应该之后也会到来，究竟现在国内的排放法规日益苛刻，并且1.5T和混动亦是当下我国车市最盛行的调配方法（据悉，现在群众1.5T发动机现已在一汽群众成都工厂小批量出产）。
最终很快乐地告知咱们，国产版第八代高尔夫的上市时刻规模现已根本敲定，其将在2020年第三季度上市。假如其可以有一个亲民的价格或许和现款保持一致，信任又可以引起一波紧凑两厢车的新热潮。
吉祥ICON
吉祥ICON现在实车现已到店，之前笔者也曾去看望过。作为吉祥2020年行将上市的第一款新车，ICON在产品方面十分有新意，并且我以为单就它的“概念车”规划很简单就可以吸引住一大批顾客。
ICON是一辆依据吉祥和沃尔沃一起研制的BMA渠道打造而来，所以从安全、规划、动力到装备的体现都十分全面，一起前期现已上市了一款银河限量版车型，价格仅为13.2020万。
就那辆银河限量版来看，其在动力方面也是一大亮点，它搭载1.5T发动机+48V微混体系这套动力组合放在13万价位中简直找不到竞争对手，其48V微混体系则能带来额定10kW的功率和45N·m的扭矩，体系归纳功率139KW(190PS)，峰值扭矩300N·m，7.9S便可破百。传动体系方面匹配7速双聚散变速箱，这台变速箱被很多运用在领克品牌中，它体现也反常老练安稳，所以一点点不需要过多的忧虑。
ICON在其他方面的体现这儿就不再赘述，有爱好的小伙伴可以翻阅《车市进言》之前的文章的主要内容。最终值得一说的是，吉祥ICON上市时刻定在了本年2月14日情人节当天，假如正在看车的朋友，要不要考虑一下将它作为情人节礼物送给TA呢？
长闲适动PLUS
正如咱们所看到的，现在市面上频频呈现了以“PLUS”命名的新车，但事实上其间有大部分的“PLUS”车型并不那么PLUS，或许说不行有诚心。
但逸动PLUS在我看来是一辆真实的“PLUS”车型，其不只在外观上做出了与现款逸动显着的不同规划，并且内饰、动力也都进行了改动和晋级。
在外观上，逸动PLUS全体仍然选用标志性的“蝶翼”前脸，但进气格栅款式有所改动，营造出十足的冲击力。在灯组方面选用了全LED大灯，并集成了“F”型的日间行车灯，颇有科技感，尾部也选用了新的尾灯规划，点亮后的效果与前大灯“F”相照应。此外，新车还供给了运动版外观套件，一般版进气格栅内部为横向镀铬饰条，运动版则为黑色平行四变形网状结构，在官方的称谓中，两种外观分别被命名为“高光层云”和“鲸星海”，感觉很洋气。
内饰部分是逸动PLUS晋级的要点之一，其选用了与现在最火的长安CS75PLUS相似规划，两块10.25英寸连在一起，其间中控大屏向驾驭席一侧歪斜，对人机工程学比较讲究。在装备层面，其间控大屏内置AI小安智能人机交互体系功用丰厚，它可完成语音操控导航、空调、天窗、音乐等功用，一起还集成了360度全景印象等等。总归，这个价位该有的装备相同不会少，顾客想要的都有。
长安一贯在三大件上十分下本钱，作为一辆“PLUS”车型长安天然更得拿出最好的东西出来。动力方面，逸动PLUS搭载自主研制并取得“我国心十佳发动机”称谓的蓝鲸1.4T涡轮增压发动机，强过群众1.4TEA211，最大功率158马力，峰值扭矩260牛·米，传动体系亦匹配了一台自主研制的7速湿式双聚散变速箱，其将在动力和油耗方面的体现将比现款1.6L提高一大截。最重要的是，即便如此，1.4T的逸动PLUS价格也将不会超越9万，乃至更低，适当有诚心。依据可靠音讯，逸动PLUS将会在本年3月份上市开卖，到时将于现款逸动同台出售。必须得说，多年来轿车市场一向被合资品牌简直独占，自主品牌是时分该发力了，长安这个大招也是憋了好久，我十分期望在它上市之后可以一击即中，为咱们自主品牌在轿车市场拯救面子。
