来历：OFweek新能源轿车
作者：电动老王
新年新气象，比亚迪也赶在2020年的第一天，发布了其全新车型比亚迪汉的预告图。在此之前，网络上没有一点关于汉的实车相片流出。
这次新车音讯所引起的颤动，跟汉的新规划有不小联系。此前比亚迪首款选用“龙颜”规划的唐，堪称是比亚迪“洗心革面”之作，与世界接轨的规划一雪比亚迪“土气”的形象。而这次的比亚迪汉，堪称是比亚迪“龙颜”的又一次精深进化。
汉(参数|图片)定位比亚迪宗族旗舰，根据比亚迪BNA架构＋e渠道的基础上研制，是一款中大型轿跑车型。
从图中能够精确的看出，汉连续了此前比亚迪概念跑车E－SEED GT的很多规划元(参数|图片)素，差异于比亚迪现有的一切车型。前脸一根镀铬线条贯穿，合作电动车型特有的小进气口规划，在视觉效果上显出厚重感及科技感。大灯则连续了比亚迪唐(参数|图片)的LED矩阵式规划。
从另一张旁边面图中能够精确的看出，汉全体选用了流线型车身规划，腰线勾勒出了车身旁边面的力气感，尾部则是很明显的Coupe造型，颇有轿跑蓄势待发的气势，比较以往车型愈加动感。别的，据OFweek新能源轿车了解，2019年末，比亚迪汉已经在上海地上交通工具风洞中心成功完结风洞测验，选用隐藏式门把手的汉风阻系数仅为0．233Cd，近一步证明了汉在运动方面的规划取向。
2015年，比亚迪曾揭露发布了在研汉车型的部分参数，多个方面数据显现汉车身尺度为4950／1890／1490mm，轴距2940mm。前驱车型搭载由2．0T发动机和150马力前桥电机组成的插电混动体系，而三擎四驱版车型还将参加最大功率476马力的后桥电机。
此外，据现在的已知信息，新车最大亮点是将选用比亚迪全新研制的“超级磷酸铁锂电池”。
众所周知，比亚迪此前是磷酸铁锂“代言人”，但由于能量密度低的问题，后来逐步被三元锂电池替代位置，只能在商(参数|图片)用车范畴发挥热度。连比亚迪也不得不作出退让，让旗下乘用车型搭载三元锂电池。
但比较三元锂电池，磷酸铁锂在安全性上具有极大优势。此外据了解，比亚迪的“超级磷酸铁锂电池”放电倍率将大幅提高，寿数长达 8 年 120 万公里，本钱还能够节省30％。电池体积比能量密度将提高50％，汉EV车型保存估量最大续航至少600km。
与唐组成双旗舰战略，一个打SUV商场，一个挑中级轿车大梁，左右开弓的战略也印证了比亚迪此前品牌向上的方针。
别的据比亚迪轿车出售有限公司总经理赵长江在的泄漏，汉在动力上将对标特斯拉Model S(参数|图片)，一起定位在奔跑C、宝马3系、奥迪A4L等车型的价格区间。
凭借在新能源轿车方面的先行优势，自主品牌现在都在走向上的战略，企图打破从前的“20万元天花板”。
但从比亚迪唐DM和唐EV逐步低迷的销量来看，渐渐的变多合资品牌及造车新势力给比亚迪形成不小压力。想要在20－30万元区间生计，比亚迪的品牌力还将面临较大的应战。
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